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年終系列:國補透支銷量卻無利潤,反加劇內(nèi)卷,騎虎難下明年怎么定?
2025-12-173.1萬0
967QL評論:
國外汽車工業(yè)發(fā)達國家,它們沒有合資,靠的是本土品牌,廢了嗎?
長安汽車新總裁到崗,中國長安汽車集團二把手趙非出任
2025-12-1628100
llllllhllllll評論:
這是不是副部級干部了?
理想3年首虧,跨界AI眼鏡找新機會,不專注還跨界?有多大利潤?
2025-12-123.1萬0
西安車友6222100評論:
據(jù)說是什么風阻系數(shù)大不利于續(xù)航什么的。我覺得挺搞笑的,絕大部...
蔚來3季度虧損減少了3成,真的復蘇了嗎?
2025-12-051.3萬0
mig23mld評論:
說這些有的沒的……都是故弄玄虛……實際上就看蔚來從一開始到現(xiàn)...
70%東北人想買電動車?實際購買卻只有四成
2025-12-023.6萬0
今晚食乜飯評論:
電車在南方不下雪的地方才適用
新生態(tài)、向未來,2025中國汽車供應鏈大會在蕪湖召開
2025-12-013360
周報:3季報蔚來開始復蘇,小米實現(xiàn)盈利,理想3年首季虧損
2025-11-309.0萬0
我牽你走走評論:
說了半天你還是沒有把你的發(fā)出來讓大家鑒定,呵呵。
小鵬性感的機器人也帶動不了市場熱情,賣車業(yè)績讓人清醒
2025-11-282.1萬0
吳沛哲評論:
哪些是逼話 還請指正[ahl_托腮]
全棧華為是我們的底氣,猛士趙安:做和而不同的品牌
2025-11-2419170
WildNo96評論:
就是賣華為,跟越野車沒關系
聯(lián)合汽車之家打造中國專項獎,都靈車展主席:致力加強中歐交流
2025-11-2211570
奶能瞑目評論:
與汽車同行,與世界分享!
明年銷量目標翻倍,李睿:2026年將發(fā)布兩款重磅新車
2025-11-2250080
臺州車友7835880評論:
q05這個價格不可能成爆款,因為沒有性價比的,別搞個直冷,6...
關注四大安全維度,長安袁志雄:軟硬件結合為安全行駛賦能
2025-11-227690
阿維塔雍軍:華為全面深度合作的僅有“一塔兩境五界”
2025-11-2126690
廣州車友7409944評論:
華為能同時搞好這么多品牌?
轉(zhuǎn)介紹率達50%,吉利雷達賈海波:做新能源的核心是找到目標客戶
2025-11-216550
秋zab評論:
充電樁越建越多,開雷達皮卡出門補能方便多了
打破鴻蒙價格空白!尚界H5以15-20萬級智駕平權破局新能源市場
2025-11-2127700
肖邦的夜曲LP評論:
總結下:你的車有什么優(yōu)勢?我有華為智駕你的車配置咋樣?我有華...
余岳峰:覆蓋A0到C級,東風奕派每年至少上新兩款全新產(chǎn)品
2025-11-2112610
東莞車友2561139評論:
應該推出一款低趴一點的suv
易寒:smart × Keith Haring聯(lián)名款新車將于明年1月上市
2025-11-2122370
一葉知秋之冰封評論:
和離譜這個詞語有點不對吧,應該說只是為了發(fā)展推出的車型,只是...
馬自達EZ-60實現(xiàn)用戶破圈,新增用戶年齡段下沉至25-30歲
2025-11-2121620
阿環(huán)1987評論:
確實不錯,換車會考慮[ahl_666]
小鵬科技日:2026量產(chǎn)Robotaxi/人行機器人,飛行汽車可單手操作
2025-11-0570230
東莞車友8764505評論:
小鵬這么厲害,等你股票跌停的時候一定來抄底,賺個盆滿缽滿!
周報:明年購置稅減免取消升至5%,小米等各車企出補貼彌補差價
2025-11-032.6萬0
詩人的Dad評論:
何止我啊?無數(shù)個你我啊
2027固態(tài)電池上車,真突破or煙霧彈?
2025-10-3171630
福州車友1536852評論:
固態(tài)電池全面使用不會超過五年,但考慮到目前汽車產(chǎn)業(yè)不至于出現(xiàn)...
深藍汽車鄧承浩:堅持技術為基,打造世界級的新能源品牌
2025-10-2714460
重慶車友7403925評論:
車身尺寸既適合通勤也適合出行,能不能補缺四驅(qū)讓人期待。
小米汽車姚定:努力將CTB電池包打造成六邊形戰(zhàn)士
2025-10-2418250
ADADIO評論:
CTB就是把電池當成車身的一部分,本質(zhì)是降本。[ahl_旺柴...
騰訊費玉霞:深耕AI領域,做汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)共建者與數(shù)字化助手
2025-10-246300
肖猛:VLA對算力的需求,是近年智駕算力規(guī)模暴漲的主因
2025-10-247150
吉利李傳海:汽車進化為出行智慧生命體需完成三個核心維度的重構
2025-10-249960
李紅林:智能汽車和人形機器人技術相關性很強
2025-10-246040
竹利江:智能底盤在環(huán)測試技術大規(guī)模應用是企業(yè)核心軟實力的體現(xiàn)
2025-10-237150
嵐圖汽車裴金順:由用戶訴求出發(fā),底盤亟待迎來一場革命
2025-10-2315180
張俊智:底盤是推動全球汽車電動化和智能化革命的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)基石
2025-10-2315290
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967QL評論:
國外汽車工業(yè)發(fā)達國家,它們沒有合資,靠的是本土品牌,廢了嗎?