年終系列:國補透支銷量卻無利潤,反加劇內(nèi)卷,騎虎難下明年怎么定?
2025-12-173.1萬0
967QL評論：
國外汽車工業(yè)發(fā)達國家，它們沒有合資，靠的是本土品牌，廢了嗎？
長安汽車新總裁到崗，中國長安汽車集團二把手趙非出任
2025-12-1628100
llllllhllllll評論：
這是不是副部級干部了？
理想3年首虧，跨界AI眼鏡找新機會，不專注還跨界？有多大利潤？
2025-12-123.1萬0
西安車友6222100評論：
據(jù)說是什么風阻系數(shù)大不利于續(xù)航什么的。我覺得挺搞笑的，絕大部...
蔚來3季度虧損減少了3成，真的復蘇了嗎？
2025-12-051.3萬0
mig23mld評論：
說這些有的沒的……都是故弄玄虛……實際上就看蔚來從一開始到現(xiàn)...
70%東北人想買電動車？實際購買卻只有四成
2025-12-023.6萬0
今晚食乜飯評論：
電車在南方不下雪的地方才適用
新生態(tài)、向未來，2025中國汽車供應鏈大會在蕪湖召開
2025-12-013360
周報:3季報蔚來開始復蘇,小米實現(xiàn)盈利,理想3年首季虧損
2025-11-309.0萬0
我牽你走走評論：
說了半天你還是沒有把你的發(fā)出來讓大家鑒定，呵呵。
小鵬性感的機器人也帶動不了市場熱情,賣車業(yè)績讓人清醒
2025-11-282.1萬0
吳沛哲評論：
哪些是逼話 還請指正[ahl_托腮]
全棧華為是我們的底氣，猛士趙安：做和而不同的品牌
2025-11-2419170
WildNo96評論：
就是賣華為，跟越野車沒關系
聯(lián)合汽車之家打造中國專項獎，都靈車展主席：致力加強中歐交流
2025-11-2211570
奶能瞑目評論：
與汽車同行，與世界分享！
明年銷量目標翻倍，李睿：2026年將發(fā)布兩款重磅新車
2025-11-2250080
臺州車友7835880評論：
q05這個價格不可能成爆款，因為沒有性價比的，別搞個直冷，6...
關注四大安全維度，長安袁志雄：軟硬件結合為安全行駛賦能
2025-11-227690
阿維塔雍軍：華為全面深度合作的僅有“一塔兩境五界”
2025-11-2126690
廣州車友7409944評論：
華為能同時搞好這么多品牌？
轉(zhuǎn)介紹率達50%，吉利雷達賈海波：做新能源的核心是找到目標客戶
2025-11-216550
秋zab評論：
充電樁越建越多，開雷達皮卡出門補能方便多了
打破鴻蒙價格空白！尚界H5以15-20萬級智駕平權破局新能源市場
2025-11-2127700
肖邦的夜曲LP評論：
總結下：你的車有什么優(yōu)勢？我有華為智駕你的車配置咋樣？我有華...
余岳峰：覆蓋A0到C級，東風奕派每年至少上新兩款全新產(chǎn)品
2025-11-2112610
東莞車友2561139評論：
應該推出一款低趴一點的suv
易寒：smart × Keith Haring聯(lián)名款新車將于明年1月上市
2025-11-2122370
一葉知秋之冰封評論：
和離譜這個詞語有點不對吧，應該說只是為了發(fā)展推出的車型，只是...
馬自達EZ-60實現(xiàn)用戶破圈，新增用戶年齡段下沉至25-30歲
2025-11-2121620
阿環(huán)1987評論：
確實不錯，換車會考慮[ahl_666]
小鵬科技日：2026量產(chǎn)Robotaxi/人行機器人，飛行汽車可單手操作
2025-11-0570230
東莞車友8764505評論：
小鵬這么厲害，等你股票跌停的時候一定來抄底，賺個盆滿缽滿！
周報:明年購置稅減免取消升至5%，小米等各車企出補貼彌補差價
2025-11-032.6萬0
詩人的Dad評論：
何止我啊？無數(shù)個你我啊
2027固態(tài)電池上車，真突破or煙霧彈？
2025-10-3171630
福州車友1536852評論：
固態(tài)電池全面使用不會超過五年，但考慮到目前汽車產(chǎn)業(yè)不至于出現(xiàn)...
深藍汽車鄧承浩：堅持技術為基，打造世界級的新能源品牌
2025-10-2714460
重慶車友7403925評論：
車身尺寸既適合通勤也適合出行，能不能補缺四驅(qū)讓人期待。
小米汽車姚定：努力將CTB電池包打造成六邊形戰(zhàn)士
2025-10-2418250
ADADIO評論：
CTB就是把電池當成車身的一部分，本質(zhì)是降本。[ahl_旺柴...
騰訊費玉霞：深耕AI領域，做汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)共建者與數(shù)字化助手
2025-10-246300
肖猛：VLA對算力的需求，是近年智駕算力規(guī)模暴漲的主因
2025-10-247150
吉利李傳海：汽車進化為出行智慧生命體需完成三個核心維度的重構
2025-10-249960
李紅林：智能汽車和人形機器人技術相關性很強
2025-10-246040
竹利江：智能底盤在環(huán)測試技術大規(guī)模應用是企業(yè)核心軟實力的體現(xiàn)
2025-10-237150
嵐圖汽車裴金順：由用戶訴求出發(fā)，底盤亟待迎來一場革命
2025-10-2315180
張俊智：底盤是推動全球汽車電動化和智能化革命的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)基石
2025-10-2315290
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967QL評論：
國外汽車工業(yè)發(fā)達國家，它們沒有合資，靠的是本土品牌，廢了嗎？