[汽車之家 行業(yè)] 10月21日～24日，第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在中國重慶·科學(xué)會堂召開。SAECCE 2025通過匯聚行業(yè)智慧、展示前沿技術(shù)、搭建合作橋梁，并攜手全球汽車科技力量，服務(wù)全球汽車科技發(fā)展，共創(chuàng)世界級汽車科技創(chuàng)新平臺。
在SAECCE 2025于10月23日下午召開的“人工智能主論壇”上，騰訊智慧出行解決方案總經(jīng)理費玉霞以《以“好用的AI”助力汽車產(chǎn)業(yè)“從增長到增效”》。為主題發(fā)表了演講。她在演講中表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入效率競爭的新階段。在邁向價值深耕的過程中，騰訊始終聚焦在兩個方面，成為車企產(chǎn)品鏈接用戶的生態(tài)共建者，以及成為車企效能提升的智能化助手。
騰訊智慧出行解決方案總經(jīng)理費玉霞
費玉霞表示，作為汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)共建者與數(shù)字化助手，騰訊持續(xù)深耕AI領(lǐng)域，推動技術(shù)與車企業(yè)務(wù)的深度融合，聚焦智能座艙、智能地圖、智能駕駛?cè)蠓较颍约夹g(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品體驗升級。同時，布局AI基礎(chǔ)設(shè)施、平臺服務(wù)和行業(yè)工具，系統(tǒng)性優(yōu)化企業(yè)運營效能，助力車企在效率競爭中占據(jù)先機。
以下為對話實錄：
各位汽車行業(yè)的同仁大家下午好！很高興來到今天的大會和各位學(xué)習(xí)交流。我叫費玉霞，來自騰訊智慧出行。
騰訊智慧出行長期以來深耕汽車行業(yè)，和產(chǎn)業(yè)鏈上的伙伴們一直都有著緊密的合作。最近兩年，我們的合作方向圍繞著AI持續(xù)深化，今天我分享的主題也將圍繞AI向各位匯報在“增長”到“增效”歷程，騰訊如何提供好用的AI，與我們的伙伴攜手共進。
相信大家都能感受到“卷”已經(jīng)成為常態(tài)，新車配置越來越高，價格越來越低，迭代越來越快，用戶感受到的是加量不加價，對于企業(yè)來說正面臨著增收不增利的局面。中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入效率競爭的新階段。
新技術(shù)會催生新的可能性，可以預(yù)見到車型迭代會更快，車內(nèi)服務(wù)會更豐富，OTA也會更有驚喜，智能會進一步下沉到車端，車云協(xié)同的密切度也會持續(xù)上升。隨之而來快魚吃慢魚的效率競爭也會加劇，如何從過去的規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向價值深耕，建立長久的發(fā)展韌性，是擺每個企業(yè)面前的一道必答題。
無論技術(shù)迭代導(dǎo)致的競爭如何演化，我們相信車企會走到價值深耕的模式。當(dāng)前炒概念、炒話題、炒流量的時代會過去，產(chǎn)品力、服務(wù)口碑會成為市場最終認可的長期價值。
在邁向價值深耕的過程中，我們始終聚焦在兩個方面。第一我們致力于成為車企產(chǎn)品鏈接用戶的生態(tài)共建者，在這一方向上騰訊基于特有的C端服務(wù)、生態(tài)矩陣融入AI技術(shù)，強化與終端用戶的鏈接，助力車企實現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)的革新。騰訊也致力于成為車企效能提升的智能化助手，騰訊自身也在轉(zhuǎn)型成為AI原生企業(yè)，我們把這個過程中積累的有價值的、有效果的經(jīng)驗和基礎(chǔ)技術(shù)，我們會以產(chǎn)品和服務(wù)的形式開放出來。過去我們已經(jīng)與大量車企和科技公司在生態(tài)共建、數(shù)智轉(zhuǎn)型上進行了一系列的合作，未來我們也會保持自身定位，不斷提供有競爭力的綜合性解決方案。
接下來我將圍繞兩個核心領(lǐng)域分享騰訊在AI領(lǐng)域沉淀的解決方案和一些落地實踐。
首先作為生態(tài)共建者，我們的使命是助力車企實現(xiàn)產(chǎn)品與用戶的深度鏈接。
在這一方向上，我們通過AI賦能車企產(chǎn)品力升級，重點圍繞智能座艙、智能地圖、智能駕駛等核心場景，打造差異化體驗革新，讓產(chǎn)品更懂用戶，從而構(gòu)建以產(chǎn)品鏈接用戶的可持續(xù)生態(tài)。
在AI的加持下，汽車行業(yè)正發(fā)生激烈的變革，智能座艙已經(jīng)成為當(dāng)前企業(yè)差異化競爭的關(guān)鍵點之一。我們聚焦以用戶為核心的產(chǎn)品理念，基于新一代騰訊混元大模型矩陣，融合內(nèi)容服務(wù)生態(tài)，打造了五大智能體，涵蓋行程規(guī)劃、行程陪伴、本地生活、內(nèi)容服務(wù)、位置服務(wù)等出行全場景，我們的目的是讓車成為車主可靠的伙伴和出行搭子。
騰訊打造了多場景智能體實現(xiàn)懂你喜好、有求必應(yīng)，將車化身為車主貼心的小二，不僅能陪你聊天，還能安排好你的行程和出行生活。我們的團隊借助AI技術(shù)讓車成為出行中聰明的副駕駛，不僅能精準導(dǎo)航，也能化身為出行導(dǎo)游，滿足沿途所需，豐富出行體驗，讓每一段行程都充滿期待。
與此同時，我們發(fā)現(xiàn)上車前、下車后存在著信息與服務(wù)的銜接問題。我們基于人人都有的微信推出了連接型的產(chǎn)品，可以實現(xiàn)車機和手機的互聯(lián)互通，每周有超過30%以上的車主通過微信發(fā)送位置到車端開啟行程。我們還支持圖片、音樂、公眾號、文章等內(nèi)容面向車型的發(fā)送場景。
我們通過AI和本地服務(wù)的結(jié)合，讓汽車變成目的地的本地通，讓你發(fā)現(xiàn)那些隱藏驚喜，默默記住您的心愿，在最合適的時機和地點提醒您。我們還會基于您的位置和心愿地點，為您生成打卡的最優(yōu)路線，讓時間價值最大化。
導(dǎo)航地圖是日常出行不可或缺的工具，在日常導(dǎo)航中目的地識別、路徑規(guī)劃、行程管理是使用最高頻的三項功能。基于騰訊對C端用戶使用習(xí)慣的連接，加上騰訊豐富的地圖數(shù)據(jù)，再通過AI技術(shù)的加持，我們將三項功能進行了全面的升級。
在確認目的地的時候，通過大模型與地圖數(shù)據(jù)的結(jié)合，可精準識別用戶意圖；在路徑規(guī)劃時，能夠基于AI理解用戶復(fù)雜的意圖或者是模糊的意圖，以及用戶最終的目的，優(yōu)化路徑推薦；在行程管理上，通過AI完成行程規(guī)劃，在圖中主動提醒天氣、加油、加電等信息，同時基于海量精準的POY信息，為車主提供沿途服務(wù)，滿足餐飲、住宿、游玩等剛需，讓車的功能價值和情緒價值拉滿。
騰訊并不直接提供自動駕駛方案，而是以賦能的角色為智能駕駛領(lǐng)域的車企和科技公司提供從研發(fā)到量產(chǎn)運營全鏈路解決方案。四年前，2021年的時候騰訊云為汽車行業(yè)量身打造了首個業(yè)界自動駕駛專區(qū)，憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獲得了市場的高度認可。目前，專區(qū)已經(jīng)擴展至華東、華北兩大Engineering，超過5個可用區(qū)，騰訊云也成為行業(yè)內(nèi)唯一支持“兩地三中心”架構(gòu)，具備自動駕駛量產(chǎn)運營支撐能力的云廠商，為助力自動駕駛量產(chǎn)數(shù)據(jù)閉環(huán)的落地，我們在騰訊AI基礎(chǔ)設(shè)施之上構(gòu)建了五大核心解決方案，分別是車端數(shù)據(jù)解決方案、低延時網(wǎng)絡(luò)解決方案、多模態(tài)大數(shù)據(jù)解決方案、高性能訓(xùn)練仿真方案、全連路安全合規(guī)方案。
在車端，提供數(shù)據(jù)脫敏、數(shù)據(jù)加密等服務(wù)，在傳輸鏈路上提供低延遲網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和配套的安全體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)向云端的高效傳輸。
在云端，我們推出地圖數(shù)據(jù)服務(wù)，縮短自動駕駛算法迭代周期。在項目實踐中，客戶的標注效率提升10倍，成本可達90%的降幅。同時，我們還提供了數(shù)據(jù)源向和向量數(shù)據(jù)庫，可顯著提升數(shù)據(jù)挖掘效率，在實際項目中挖掘效率有一個巨大的提升，準召率可以提升95%。
我們還提供高性能計算集群，配合高性能網(wǎng)絡(luò)，訓(xùn)練加速套件以及算法專家服務(wù)，持續(xù)優(yōu)化模型訓(xùn)練效率。我們在客戶的實踐中，取得了超過30%的GPU訓(xùn)練加速。當(dāng)前，高階智能汽車已經(jīng)邁向量產(chǎn)階段，已經(jīng)有數(shù)百輛智能汽車接入到這套閉環(huán)體系。
我們攜手車企用AI夯實產(chǎn)品力，以智能化助手為核心定位，服務(wù)研、產(chǎn)、供、銷、服全業(yè)務(wù)鏈條，打造助力車企效率升級的專屬工具與服務(wù)。
在當(dāng)前的市場競爭中，車企的競爭力是影響消費者購買決策的核心要素，因此無論是規(guī)劃新車型還是車型改款，產(chǎn)品定義都是重中之重，需要投入大量的人力和時間。常規(guī)做法是整合競品市場表現(xiàn)、目標人群洞察、線上輿情等多維度的數(shù)據(jù)進行全面的分析，最終明確新產(chǎn)品的關(guān)鍵指標與核心賣點。
在這個過程中，我們發(fā)現(xiàn)兩個突出的問題，在數(shù)據(jù)方面海量數(shù)據(jù)分散存儲，系統(tǒng)化整合分析的難度很大；在效率方面，數(shù)據(jù)的收集和分析受限于人力，周期長不說，還不一定能趕上市場快速變化的節(jié)奏。
針對這些痛點，騰訊首發(fā)智能體開發(fā)平臺再加ChatBI的深度整合方案，升級車型規(guī)劃模式。什么樣的工具才能真正幫助銷售打勝仗？答案其實并不復(fù)雜，它應(yīng)該是始終在線、經(jīng)驗豐富、精力充沛、信息精準的戰(zhàn)友。這些說起來簡單，實現(xiàn)起來可一點都不簡單。我們聚焦銷售過程的效率瓶頸，重點優(yōu)化三大核心能力。
第一秒級決策，讓目標清晰可見。我們實現(xiàn)了自然語言驅(qū)動的日程管理，銷售僅需開口詢問我今天需要做什么，AI便能快速梳理海量信息，精準定位當(dāng)日待辦事項，幫助每位銷售明確目標。
第二全知視角。打通企業(yè)數(shù)據(jù)血脈，整合多維關(guān)鍵信息，包括客戶線索信息、歷史咨詢記錄、車型配置、最新的優(yōu)惠政策、歷史成交案例，面對復(fù)雜問題可快速給出精準回應(yīng)。
第三場景主動感知。依托實時繪畫與客戶標簽，主動預(yù)判并提供下一步的行動指引。例如當(dāng)客戶磋商陷入僵局時，既是推送相似案例和應(yīng)對策略，用預(yù)判式的專業(yè)建議為銷售爭取主動權(quán)。
如何將服務(wù)和內(nèi)容在恰當(dāng)?shù)臅r機精準觸達車主是座艙體驗迭代的關(guān)鍵目標，以座艙人機交互場景為例，我們的目標是深度融合實施車況，內(nèi)外部環(huán)境信息、座艙歷史交互記錄，實時外部生態(tài)數(shù)據(jù)，主動為車主提供行程中的個性化服務(wù)和行程建議。當(dāng)車主在行程中時，大模型會綜合分析當(dāng)前時間、車主的后續(xù)安排、周邊咖啡店評價以及車主的個人偏好、歷史購買訂單，智能推薦最優(yōu)咖啡廳的選項，經(jīng)車主確認之后，會自動完成下單與支付流程，全程無縫銜接，這一流暢體驗的背后是數(shù)據(jù)閉環(huán)體系的支撐。騰訊提供的data+AI大數(shù)據(jù)解決方案，為數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn)與價值挖掘提供底層支撐。
大數(shù)據(jù)與AI的深度結(jié)合，進一步提升了特征數(shù)據(jù)挖掘精度與效率，為千人千面的定制化服務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)，進一步拓展了車主運營策略的邊界，助力車企成功培育服務(wù)運營這一第二增長曲線。
作為汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)共建者與數(shù)字化助手，騰訊持續(xù)深耕AI領(lǐng)域，推動技術(shù)與車企業(yè)務(wù)的深度融合，聚焦智能座艙、智能地圖、智能駕駛?cè)蠓较颍约夹g(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)品體驗升級。同時，布局AI基礎(chǔ)設(shè)施、平臺服務(wù)和行業(yè)工具，系統(tǒng)性優(yōu)化企業(yè)運營效能，助力車企在效率競爭中占據(jù)先機。
我們依托多年的技術(shù)積累，在今年的7月份由騰訊機器人實驗室正式推出Tairos開放平臺，提供具身智能預(yù)訓(xùn)練大模型與全鏈路開發(fā)工具，全方位賦能具身智能的落地。截至目前，騰訊在汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)布局已經(jīng)取得非常顯著的成果。
在生態(tài)合作方面，我們已經(jīng)與超過100多家車企和科技公司達成深度合作。在云服務(wù)領(lǐng)域，騰訊云的核心地位凸顯，超過90%的車企選擇騰訊云，其中30余家車企已經(jīng)接入騰訊海外云服務(wù)。第三智能網(wǎng)聯(lián)平臺廣泛賦能，騰訊內(nèi)部我們也在運營著一套TSP平臺，我們借助在這套平臺里面積累的業(yè)務(wù)knowhow和技術(shù)沉淀，助力20家車企搭建智能網(wǎng)聯(lián)云平臺。騰訊深耕智能座艙多年，當(dāng)前已經(jīng)規(guī)模落地，騰訊智能座艙產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋60余家汽車品牌，服務(wù)超過1600萬用戶。我們正在與40多家頭部車企開展AI領(lǐng)域深度技術(shù)合作。
作為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化助手與生態(tài)共建者，騰訊以云、圖、AI為核心，致力于打造更懂行業(yè)的解決方案，助力企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模增長到效能提升的跨越，共贏智慧未來。謝謝！