［汽車之家 資訊］國內車展中的超跑豪車與養眼車模已不被大家所關注，而主打性價比的自主品牌新車逐漸成為觀眾展中需要鎖定的焦點。這其中絕大部分原因是因為較低的售價能讓更多平民消費者接受，同時也證明國人更加關注自家車企的成長歷程。
| 廣州車展平民系列文章導讀 | |
| 廣州車展平民車型點評第二篇：風神A60 | 點擊進入 |
| 廣州車展平民車型點評第三篇：騰翼C50 | 點擊進入 |
| 廣州車展平民車型點評第四篇：GS5 SUV | 點擊進入 |
| 廣州車展平民車型點評第五篇：啟辰D50 | 點擊進入 |
而在第九屆廣州車展上，平民定價的自主轎車悉數登場，其中包括借鑒成熟平臺的風神A60與傳祺GS5、被業內人士評為最便宜的“渦輪動力”轎車騰翼C50，以及即將在本文向大家介紹的華泰寶利格與中華V5。那么這兩位10萬元區間的SUV選手到底有何特點呢？
● 新車特點
『廣州車展亮相的中華V5』
『廣州車展亮相的華泰寶利格』
在編輯梳理寶利格與中華V5的信息時發現，它們兩者有共同的特點，其一就是借鑒豪華車型的設計、再是它們均以性價比為賣點入市。
設計借鑒豪華品牌成熟車型
『中華V5』
『華泰寶利格』
首先來看看華泰寶利格與中華V5的設計，相信在電腦或移動終端前的你第一眼看到它們會聯想到兩款成熟的豪華品牌SUV車型。
『寶馬X1』
沒錯，正是保時捷老款卡宴與寶馬X1，盡管寶利格與中華V5在細節上已下足功夫改進，還是能很容易看到它們所借鑒車型的影子。當然在這里并不是唾罵自主品牌模仿借鑒的做法，個人反倒認為，這樣可滿足大部分消費者的購車需求，因為在國人購車的選項中，設計還是會屬于優先考慮對象。
平民級售價入市獲取競爭力
再來說說大家最關注的價格，兩款新車均在本屆車展宣布上市，其中華泰寶利格售價區間為12.37-22.97萬元，而中華V5先期推出的1.6L車型售價區間為10.98-12.98萬元（1.5T車型區間為11.98-16.58萬元）。
『廣州車展亮相的中華V5』
『廣州車展亮相的華泰寶利格』
兩款車型詳細的售價請點擊查看以下鏈接
售12.37-22.97萬元 華泰寶利格正式上市
http://m.omaae.com/news/201111/266254.html
售10.98-16.58萬元 中華V5廣州車展上市
http://m.omaae.com/news/201111/266462.html
寶利格定價淺析：大家可能會認為華泰寶利格頂配車型的售價較高，不過從其產品定價布局看，四驅旗艦版價格相較14.97萬元的兩驅頂配車型高出近5萬元（除相差四驅系統之外，還采用包括全景影像、并線輔助、座椅加熱等配置），相信購買此款車型的消費者占絕對小數。也就是說，寶利格會主打12-15萬元區間內的車型，高價位的產品可能是為提升品牌形象做鋪墊，并不是為走量而誕生。
『廣州車展亮相的華泰寶利格』
此外，兩款車型在配置方面相比同級合資品牌車型并不占下風，而售價則要比像RAV4、CR-V等車型低出不少，如果不考慮品牌認知度等因素，寶利格與中華V5在價格層面上還是具有很大的競爭力。
● 市場前景
隨著用戶需求的轉變，城市SUV逐漸受到大家的認可，較強的通過性與承載式車身結構和舒適性的底盤調教使該定位的車型受到歡迎。那么作為該定位中的新產品，相信寶利格與V5漂亮的設計會滿足一部分消費者的需求，同時較高的性價比也讓它們成為這個細分市場中的平民級SUV，預計它們未來會有不錯的市場表現。
『廣州車展亮相的中華V5』
● 競爭對手
| 四款同級自主品牌SUV車型參數對比 | ||||
| 車型 | 寶利格 | 中華V5 | 比亞迪S6 | 哈弗H6 |
| 長/寬/高 | 4618/1858/1753mm | 4405/1800/1614mm | 4810/1855/1680mm | 4640/1825/1690mm |
| 軸距 | 2620mm | 2630mm | 2720mm | 2680mm |
| 排量 | 1.8T | 1.6L/1.5T | 2.0L/2.4L | 2.0L/2.0T柴油 |
| 最大功率 | 161馬力 | 118馬力/136馬力 | 140馬力/160馬力 | 133馬力/150馬力 |
| 售價區間 | 12.37-22.97萬 | 10.98-16.58萬 | 8.98-12.98萬 | 9.58-14.18萬 |
同定位的華泰寶利格與中華V5同樣為競品關系，同時提前入市的競爭車型還包括哈弗H6與比亞迪S6，而從上表參數來看，比亞迪S6在空間方面表現要超越所有選手，同時售價也跨入10萬元的區間內，這樣便使其他三款車型的競爭優勢大大降低。此外在未來，像剛剛發布的傳祺GS5等車型也將陸續推出，均將成為寶利格與V5的直接競品。
編者語：寶利格與中華V5的入市，讓這塊細分市場競爭更加激烈，不過在國內消費者對于空間和性價比需求強烈的大環境下，這兩款新車相較同級別自主品牌競爭對手的優勢并不算明顯，也許未來需要靠“賣相”生存。
當然我們也需要提醒大家購車還是要以個人需求為最主要的目的，適合適用自己的要比面子工程重要得多，您認為呢？（文/汽車之家 興珉）
● 更多閱讀：
點擊進入：2011廣州車展