[汽車之家 資訊] 在本屆廣州車展中，汽車之家將為您帶來“廣州車展平民車展望”系列文章。在本篇文章中，編輯想和您聊的是在車展中首發(fā)亮相的風(fēng)神A60，我們將結(jié)合該車的特點、面對競爭對手的表現(xiàn)以及未來市場的展望等部分來進行分析，相信通過這篇文章能讓您對風(fēng)神A60的期待指數(shù)有所提升。
| 廣州車展平民系列文章導(dǎo)讀 | |
| 廣州車展平民車點評首篇:中華V5/寶利格 | 點擊進入 |
| 廣州車展平民車型點評第三篇：騰翼C50 | 點擊進入 |
| 廣州車展平民車型點評第四篇：GS5 SUV | 點擊進入 |
| 廣州車展平民車型點評第五篇：啟辰D50 | 點擊進入 |
在之前，已有多篇關(guān)于風(fēng)神A60的文章展現(xiàn)在您眼前，相信對于該車您應(yīng)該不會太過陌生，如果您對該車的樣子以及相關(guān)信息的了解不夠深刻的話，請通過以下文章來做個初步了解。
將于廣州車展發(fā)布 東風(fēng)風(fēng)神A60官圖曝光
http://m.omaae.com/news/201111/264113.html
明年上半年上市 風(fēng)神A60廣州車展發(fā)布
http://m.omaae.com/news/201111/266133.html
● 為何稱其為平民車型：成熟技術(shù)、較高配置、合理售價
雖然中國的汽車消費能力越來越強大，但是，大部分消費者還是工薪階層，那么在選車購車方面更多的還是考慮產(chǎn)品的舒適性、經(jīng)濟性、空間實用性以及配置的豐富程度，當(dāng)然還有品牌在市場上的認知度。
一般而言，自主品牌在市場中雖然品牌認知度不如大廠商的合資品牌或進口品牌，但它卻在價格方面有著一定的優(yōu)勢，而且，隨著市場的發(fā)展，自主品牌的產(chǎn)品也開始加入了更為豐富的配置，通過性價比的提升來獲得更加的市場占有率。而由風(fēng)神A60的整體表現(xiàn)來看，它出自成熟的平臺，并擁有成熟的技術(shù)以及豐富的配置，在結(jié)合它自主品牌的身份，其市場售價也將比合資品牌更低，由此來看，它將是一款更接近平民選購的產(chǎn)品。
● 風(fēng)神A60特色：寬適的空間、成熟的平臺及動力匹配、更顯檔次的配置
在看到風(fēng)神A60實車的時候，相信很多朋友都會和我一樣，在頭腦里會顯現(xiàn)出一個合資品牌車型的身影。沒錯，那就是來自東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸。
風(fēng)神A60與軒逸一樣，也出自日產(chǎn)的B平臺。雖然官方數(shù)據(jù)尚未發(fā)布，但通過目測實車，風(fēng)神A60也有著不錯的車身尺寸設(shè)計，或許其軸距與軒逸一樣，都是2700mm，而外廓三圍數(shù)據(jù)應(yīng)該與軒逸那4665/1700/1510（mm）不會有太大偏差。由此來看，空間表現(xiàn)將是風(fēng)神A60的主要特色之一，那么對于國人的購車需求來說，擁有大空間的產(chǎn)品確實好賣，不然為什么很多大廠商引入國內(nèi)的產(chǎn)品紛紛加了“L”來提升其市場銷量。雖然我們沒有對風(fēng)神A60進行實際體驗，但結(jié)合軒逸的內(nèi)部空間感受來說，它的乘坐感確實舒適，尤其是后排，一般身材的乘客在后排翹起二郎腿絕不費力。
風(fēng)神A60在動力方面搭載的是與軒逸相同的日產(chǎn)MR系列2.0L發(fā)動機，同時其還列裝了CVT無級變速箱，在官方信息中，這套動力組合將使風(fēng)神A60在90Km/h等速狀態(tài)下?lián)碛?.1L的油耗成績，從這樣的信息來看，良好的燃油經(jīng)濟性是風(fēng)神A60的又一特色。
而除了大空間設(shè)計以及良好的燃油經(jīng)濟性之外，風(fēng)神A60在配置方面也不含糊。其全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強調(diào)舒適的仿生學(xué)座椅，另外，高配車型還擁有車載導(dǎo)航、自動空調(diào)、觸屏設(shè)計的車載娛樂系統(tǒng)以及360度全息影像系統(tǒng)，更強調(diào)了舒適及安全性，作為一款自主品牌產(chǎn)品，它所擁有的這些配置確實也是一大特色。
● 面對競爭對手：綜合比較差異不大
在競爭對手方面，風(fēng)神A60所面對的將是榮威550和奔騰B70，畢竟它們都有著成熟的技術(shù)，同時也都是出自中國四大汽車集團旗下公司的產(chǎn)品，而在定位以及售價方面它們也相差不多。下面我們就通過列表來看看它們各自的表現(xiàn)。
| 風(fēng)神A60、榮威550和奔騰B70對比信息 | |||
| 風(fēng)神A60 | 榮威550 | 奔騰B70 | |
| 售價區(qū)間（萬元） | ？ | 12.48-18.98 | 13.18-18.88 |
| 車身尺寸（mm） | 4665/1700/1510 | 4624*1827*1480 | 4705/1782/1465 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2705 | 2675 |
| 動力匹配 | 2.0L | 1.8L/1.8T | 2.0L/2.3L |
| 變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/5AT | 6MT/5AT |
在目前，風(fēng)神A60的售價還是個迷，同時該車的尺寸信息也尚未公布，我們上表中所標(biāo)注的風(fēng)神A60數(shù)據(jù)暫以軒逸的數(shù)據(jù)替代，畢竟出自同一平臺，同時還有著相差不多的目測尺寸。
通過對比我們看到，風(fēng)神A60與榮威550和奔騰B70在車身尺寸上相差不多，在軸距設(shè)計上，奔騰B70略短一些，不過在乘坐空間方面影響并不大。而在動力方面，只有風(fēng)神A60選擇性有些單一，但它所配備的CVT變速箱在競品面前還算是優(yōu)勢，畢竟這能夠帶來良好的燃油經(jīng)濟性。可以說，面對榮威550和奔騰B70這樣的對手，風(fēng)神A60整體表現(xiàn)適中，沒有明顯的優(yōu)劣勢體現(xiàn)。
● 售價預(yù)測：預(yù)計14萬元起
一般而言，自主品牌與合資品牌相比，同級別的產(chǎn)品在價格方面還是前者更有優(yōu)勢。但由于風(fēng)神A60出自軒逸的平臺，同時還采用了同樣的動力系統(tǒng)，所以，其技術(shù)成本可能不會有太多的下降空間。再結(jié)合品牌價值來說，風(fēng)神A60在定價上或許會有一定的看點。不過相比軒逸來說，或許價格下調(diào)的幅度不大，畢竟在高配的風(fēng)神A60身上，還有著較高的配置裝備，這方面的成本也不能忽略。所以編輯預(yù)測，風(fēng)神A60的起步價或許會比軒逸2.0L車型那15.48萬的價格低1萬-1.5萬元左右，也就是說該車的起步價在14萬-14.5萬左右。若最終定價如此的話，那么面對榮威550和奔騰B70這樣的競爭對手而言，風(fēng)神A60在銷量上肯定會受影響。
● 未來市場前景：預(yù)估售價對其銷量提升有所延緩，但提升品牌價值可行
在目前，風(fēng)神汽車在全國的銷售網(wǎng)點大概在145家左右，其中大部分集中在二三線市場，由此也能看出其產(chǎn)品所指向的重點銷售區(qū)域。在這些市場上，用戶對產(chǎn)品的需求也往往集中在空間實用性及性價比方面，那么對于風(fēng)神A60來說，良好的空間設(shè)計是其最大的特色，同時它還擁有著成熟的技術(shù)優(yōu)勢。
而據(jù)之前我們的預(yù)估售價來看，風(fēng)神A60若以14萬為起步價的話，那么其前期的銷量提升可能不會太快，不過，之前官方也曾提到，風(fēng)神A60的推出在前期不會有太大的銷量突破，其主要目的還是讓用戶感受到自主品牌的進步，將有像中高端市場發(fā)力的信心。由此編輯猜測，風(fēng)神A60的推出先提升風(fēng)神汽車的品牌形象，而在后期或許會通過一定的營銷策略讓其銷量穩(wěn)步增長，到未來，或許會有面向入門級市場的1.6L車型推出，畢竟出自與軒逸相同的平臺，所以在動力方面也是互通的。如果將來風(fēng)神汽車想市場投放1.6L的風(fēng)神A60車型的話，相信這才是未來銷售的主力產(chǎn)品。
編者語：在看到風(fēng)神A60這款車的時候，大家可能對它有著或多或少的偏見，畢竟作為一個主流的中國汽車廠商，它在產(chǎn)品方面更多的去借鑒或應(yīng)用合資廠商的技術(shù)及設(shè)計風(fēng)格，這確實有些說不過去。但畢竟中國的汽車工業(yè)發(fā)展的速度相比國外而言還是比較緩慢的，如果品牌形象得不到提升或產(chǎn)品認可度不足的話，共享一些成熟的技術(shù)來提升自身形象也是可取的，同時這樣做的好處也是能獲得更少的開發(fā)成本。回到風(fēng)神A60上來看，它有著成熟的技術(shù)、合理的空間設(shè)計以及不錯的配置，那么對于用戶來說，這其實是滿足消費者需求的，只不過可能在售價方面會略高一些，但這并不能代表風(fēng)神A60就不是一款值得我們期待的產(chǎn)品，它所肩負的主要是風(fēng)神汽車品牌形象的提升。
當(dāng)然，我們更想看到的是自主企業(yè)未來去實現(xiàn)全面自主，并繼續(xù)向更好的方向發(fā)展。目前，在自主動力的發(fā)展上，風(fēng)神汽車正穩(wěn)步前進，在后期我們將看到自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機正式裝車，或許不久的將來，全自主的設(shè)計也會展現(xiàn)在我們面前。對于自主品牌，或許我們還需要給它們一些時間來實現(xiàn)全面的自主。（文/汽車之家 張鈞勵）
● 更多相關(guān)閱讀
明年初上市 東風(fēng)風(fēng)神A60無偽裝諜照曝光
http://m.omaae.com/news/201111/260290.html
點擊進入：2011廣州車展
