[汽車之家 技術(shù)] 上周我們盤點了自主品牌小排量增壓發(fā)動機(jī)，這周我們看看合資、進(jìn)口小排量增壓發(fā)動機(jī)。讓我們閑話少敘，看看自主品牌和這些“洋品牌”的小排量增壓發(fā)動機(jī)有沒有差距，聽聽“外來和尚念的經(jīng)”。
● 菲亞特
★ T-JET 1.4T
匹配車型：菲翔、博悅
菲翔全系配備了這款T-JET渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但有兩種不同調(diào)校版本。高功率版本最大功率150馬力（110kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120馬力（88kW）/5000rpm，最大扭矩206N·m/2500rpm。博悅的1.4T發(fā)動機(jī)也有兩個調(diào)校版本，高功率版本最大功率150馬力（110kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120馬力（88kW）/5000rpm，最大扭矩206N·m/1750rpm。這款1.4T發(fā)動機(jī)問世比較早，技術(shù)應(yīng)用上比現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)保守，并沒有搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。
實際駕駛中，這臺高功版菲翔油門與動力輸出銜接的順滑程度令人很滿意，想了解更多菲翔駕駛感受請點擊《配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T》。
測試場測試環(huán)節(jié)中，菲翔的起步初段非常平淡，前輪沒有任何打滑跡象，最終0-100km/h的加速時間為9.91秒。
油耗測試環(huán)節(jié)中，測試車內(nèi)乘坐了3名男性乘客，裝載少量行李，全程未開啟空調(diào)的情況下共行駛101.3公里。其中車速小于30km/h的擁堵路段約有40公里，其余則是暢通的環(huán)路，平均時速28km/h。最終我們得出的綜合油耗成績?yōu)?.53升/百公里，因為全程有較多的暢通道路，所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
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