張凌霄[汽車之家 行業(yè)] 11月5日，第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：第六屆進(jìn)博會(huì)）在上海正式開幕。
本屆進(jìn)博會(huì)規(guī)模更大，展商質(zhì)量更高，參展的世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)量達(dá)289家，均超過(guò)歷屆水平。新老朋友如約而至，來(lái)自150多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織的來(lái)賓齊聚本屆進(jìn)博會(huì)。
11月7日。第六屆進(jìn)博會(huì)配套活動(dòng)“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”如期召開。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委常委、專家委副主任陳斌在發(fā)言中表示，汽車產(chǎn)業(yè)在全行業(yè)頑強(qiáng)拼搏下，經(jīng)受住了三年疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，保持了穩(wěn)定向好的態(tài)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)既相互交融，又相互影響和促進(jìn)。堅(jiān)持全球化道路，是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。
以下為發(fā)言實(shí)錄：
很高興在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)舉辦之際，參加中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。在此，我代表中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)，向本次論壇的成功舉辦表示衷心的祝賀！向與會(huì)的各位專家、國(guó)際友人和媒體界的朋友們表示熱烈的歡迎！
當(dāng)前，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。在此背景下，作為中國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口、推動(dòng)高水平開放的平臺(tái)、全球共享的國(guó)際公共產(chǎn)品，第六屆中國(guó)進(jìn)口博覽會(huì)如期舉辦，彰顯了中國(guó)堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對(duì)外開放的決心。
今年以來(lái)，在經(jīng)歷過(guò)三年疫情的重重考驗(yàn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在逐步恢復(fù)。機(jī)械工業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院的各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),砥礪前行，在逐漸消除疫情肆虐對(duì)產(chǎn)業(yè)影響的同時(shí),搶抓機(jī)遇、開拓市場(chǎng)，拼搏向前，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。
一是增加值增速快速回升。1-9月份機(jī)械工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8%以上（8.3%），比同期全國(guó)工業(yè)和制造業(yè)增速高4個(gè)（4.3和3.9個(gè)）百分點(diǎn)左右。
二是產(chǎn)能利用率穩(wěn)步回升。前三個(gè)季度通用設(shè)備、專用設(shè)備、汽車和電氣機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能利用率分別為79.4%、77.5%、73.7%和76.9%。
三是經(jīng)濟(jì)效益保持增長(zhǎng)。今年1至9月份，營(yíng)業(yè)收入21.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.8%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%；兩項(xiàng)指標(biāo)增速較同期全國(guó)工業(yè)高6.8和14.2個(gè)百分點(diǎn)，
四是對(duì)外貿(mào)易保持增長(zhǎng)。1-9月機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額8114億美元，同比增長(zhǎng)1.3%。其中，進(jìn)口2226億美元，同比下降11.5%；出口5887億美元，同比增長(zhǎng)7.1%；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差3661億美元，同比增長(zhǎng)22.8%。機(jī)械工業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)起到了我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“壓艙石”作用。
汽車產(chǎn)業(yè)在全行業(yè)頑強(qiáng)拼搏下，經(jīng)受住了三年疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，保持了穩(wěn)定向好的態(tài)勢(shì)。今年1-9月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.4%，汽車產(chǎn)銷分別超過(guò)2100萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2% ，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和33.5%；汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.38萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.6%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3456.4億元，同比增長(zhǎng)0.6%。實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口1764億美元，同比增長(zhǎng)12.9%。汽車工業(yè)成為拉動(dòng)機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)運(yùn)行的重要支撐。
前不久，習(xí)近平總書記在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表了“建設(shè)開放包容、互連互通、共同發(fā)展的世界”的講話，并明確提出了“八項(xiàng)行動(dòng)”，其中“全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制”這一行動(dòng)，向外界釋放了中國(guó)對(duì)外開放的大門會(huì)越開越大的信號(hào)。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向上向好，制造業(yè)發(fā)展進(jìn)入了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段，持續(xù)開展對(duì)外開放、合作是汽車產(chǎn)業(yè)最重要的任務(wù)。今天的論壇以“開放、合作、共贏——新形勢(shì)下國(guó)際品牌汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題，匯集國(guó)際國(guó)內(nèi)的行業(yè)專家和企業(yè)家，探討如何讓持續(xù)推進(jìn)高水平對(duì)外開放、打造市場(chǎng)化、法制化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，形成汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)環(huán)境，我認(rèn)為很有意義。借此機(jī)會(huì)，我談幾點(diǎn)個(gè)人想法，與大家分享。一、擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，共建全球汽車產(chǎn)業(yè)新格局
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程是一部開放合作的發(fā)展史，經(jīng)過(guò)幾十年全球化的實(shí)踐，中國(guó)汽車工業(yè)取得了豐碩成果，不僅成為全球最大汽車市場(chǎng)，并開始融入全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，新能源、智能化、共享出行等新趨勢(shì)正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。依靠新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上取得的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，中國(guó)已經(jīng)站這場(chǎng)新技術(shù)革命的前列。
堅(jiān)持高水平對(duì)外開放是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新、格局重塑過(guò)程中的關(guān)鍵。我們要進(jìn)一步在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、市場(chǎng)開拓等領(lǐng)域深化國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。要加強(qiáng)與國(guó)際組織和各國(guó)政府的溝通與協(xié)調(diào)，形成國(guó)際合作新機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)深化合作提供有力保障。
二、拓寬低碳環(huán)保發(fā)展之路，推動(dòng)綠色制造轉(zhuǎn)型升級(jí)
隨著全球氣候問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球共識(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也加速進(jìn)入綠色化、低碳化的高質(zhì)量發(fā)展階段。2020年，我國(guó)明確提出實(shí)現(xiàn)“30、60雙碳目標(biāo)”，這是著力解決資源環(huán)境約束突出問(wèn)題、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾。
作為能源依賴性強(qiáng)、工業(yè)支撐作用明顯的汽車產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)機(jī)械制造業(yè)中，減碳脫碳，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量綠色發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。
我們要從生產(chǎn)源頭就開始追求低碳排放與可循環(huán)性，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品全生命周期碳排放有效管理。依托新能源汽車取得的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，鞏固和擴(kuò)大現(xiàn)有發(fā)展成果，積極穩(wěn)妥推動(dòng)汽車制造業(yè)綠色低碳發(fā)展，采用節(jié)能環(huán)保的設(shè)備和技術(shù)，推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，提高資源綜合利用效率和清潔生產(chǎn)水平，構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色生產(chǎn)體系。為實(shí)現(xiàn)全球綠色健康發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
三、拓展國(guó)際合作廣度和深度，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展
近幾年，在電動(dòng)化、智能化浪潮的帶動(dòng)下，汽車制造業(yè)在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上延伸出新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩條增量產(chǎn)業(yè)鏈，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與汽車制造業(yè)深度融合，在不斷拓寬汽車工業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，也考驗(yàn)著汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈健康穩(wěn)定發(fā)展。
為此，我們需要加強(qiáng)與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的合作，聚焦核心零部件領(lǐng)域，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，著力補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板。圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈深入推進(jìn)“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈穩(wěn)鏈”，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)協(xié)同攻關(guān)，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。同時(shí)，還要加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作，更加深入地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，更加主動(dòng)地?cái)U(kuò)大對(duì)外交流合作，一方面，中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)之一，可以為“一帶一路”沿線國(guó)家的汽車制造商提供廣闊的市場(chǎng)和機(jī)遇；另一方面，中國(guó)也可以通過(guò)與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作，提高自身的汽車制造水平和供應(yīng)鏈管理能力，促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。
女士們、先生們，“順理而舉，易為力；背時(shí)而動(dòng)，難為功。”在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)既相互交融，又相互影響和促進(jìn)。堅(jiān)持全球化道路，是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。讓我們堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，繼往開來(lái)、砥礪前行，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的美好未來(lái)貢獻(xiàn)力量！
最后，預(yù)祝第六屆進(jìn)口博覽會(huì)及本次論壇圓滿成功！（文/汽車之家 張凌霄 ）