張凌霄[汽車之家 行業] 從傳統汽車時代到智能網聯汽車，每一家車企都在不斷探索舒適出行的內涵。當智能汽車成為第三空間，成為一種生活方式，過去消費者對性能與操控的追求，轉變為一種舒適生活的體驗。
在今年4月的2023奇瑞汽車新能源之夜上，奇瑞集團高端品牌星途正式發布了其新能源產品系列—星紀元STERRA，并將圍繞“超舒適”定位為用戶帶來全方位產品體驗。
10月8日，星途中大型新能源轎車星紀元 ES，攜手成都愛樂首席樂團、青年鋼琴家王超，在成都打造了一場“萬物星聲”超舒適音樂會。這是星途星紀元首次跨界音樂圈，也是奇瑞的第一場音樂會。
『星途營銷中心執行副總經理金新』
星途營銷中心執行副總經理金新在現場發言中說道，“星途星紀元，作為奇瑞高端新能源的全新產品系列，正是基于用戶的進階需求而生。我們希望給大家帶來的不止是一款車，更是通往舒適生活的鑰匙。”
自然之美與設計科學的重要融合
在打造一個高端品牌時,設計語言是品牌獨特精神風貌的重要表達方式，也是讓消費者立刻消化和識別的品牌信息。
成就星紀元 ES自然舒適美學設計理念的是奇瑞造型中心副總經理、全球知名設計師史蒂夫·尤姆（Steve Eum）。在中國及海外有多年生活經驗的他，他擅長從自然中汲取靈感。在深入了解中國文化和全球設計趨勢之后，史蒂夫·尤姆為星紀元 ES的設計帶來了多元化思考。“在實際設計過程中，大自然中風的運動，水的流動激發了我們的設計靈感。星紀元 ES的設計是自然之美與設計科學的重要融合，是推動我們前進的核心設計哲學?！?/p>
史蒂夫·尤姆表示，在外觀設計上，“風之美學”的造型源自對設計科學的探索與自然之美融合的尊崇，星紀元家族獨特的前臉設計基因，將化繭成蝶的美好寓意融入優雅的蝴蝶前臉造型，預示著美麗、自由以及化繭成蝶的頑強生命力。前臉橫向貫穿式前大燈加上ISD智能交互燈形成了獨特的風羽蝶面前臉造型，將自然美好與科技元素進行結合。此外，寬臉低趴、溜背造型、鳳羽流線型腰線、馭風電動尾翼、晴風雙層鍍銀天幕等深刻詮釋了簡潔、優雅、獨特的設計語言。
在保障車身視覺效果自然美觀的同時，“曲水流韻”的內飾設計兼顧汽車實用屬性，從超低風阻、風之輕語、舒適空間三個維度來共同打造星紀元 ES的自然舒適美學設計理念。風之設計讓整車達成0.205的超低風阻系數，帶來更低的能耗，為超長續航打下基礎；同時，超低風阻也帶來超靜音舒爽體驗，打造更舒適靜謐的車內座艙；加上70.2%的“得房率”，最大化保障乘坐空間舒適。
音樂與汽車邂逅，詮釋超舒適生活態度
能帶來舒適沉浸式的美學體驗，非音樂會莫屬。尤其是古典樂，擁有豐富的音響效果、多變的表現形式、復雜的織體變化，能夠使人產生情感上的共鳴和心靈上的震撼。因此，星途星紀元特別選擇了古典樂來打造一場視聽盛宴與心之震撼。
音樂會現場，金新宣布成都愛樂首席樂團的音樂家們—青年大提琴家-游敦邦，青年中提琴演奏家-姜煜坤，青年小提琴演奏家-張韜成為星紀元品牌摯友。
『 奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠（中間）』
奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠在現場表示，“今晚的音樂會，既有東西方音樂美學之間的交融，更有設計美學與音樂美學間的碰撞。匠心打造高端品牌，既要創造全新用戶價值，又要迎合新時代變遷。品牌打造，最核心的是讓用戶從產品功能體驗，升級為對情感價值和生活方式的共鳴和向往。星紀元所詮釋的超舒適，不僅僅是駕乘體驗，更是一種生活方式?！?/p>
在音樂會現場，張國忠與青年鋼琴家王超四手聯彈《我和我的祖國》將現場氣氛推向了高潮。以這場美學音樂會為起點，星途星紀元將奏出舒適松弛、美好生活的全新樂章。
沖擊年銷30萬輛，星途要掀起多大浪？
作為奇瑞在全球市場的高端布局奇瑞控股集團董事長尹同躍曾在多個公開場合表示,“星途是奇瑞集團的金字塔尖、奇瑞集團的奧迪，承擔著奇瑞集團向上的使命?！?/p>
奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根此前也曾透露，奇瑞最高級別的技術，新平臺、好技術都放在星紀元上。星紀元序列產品將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，售價在20萬元以上，而首款中大型電動轎車星紀元 ES肩負著星途品牌在高端新能源領域開局的使命。
據悉，星紀元 ES純電版將在今年四季度上市，中大型SUV星紀元 ET將在明年一季度上市。，此外，星紀元的產品都是純電和增程兩種動力方式。黃招根指出，在把星紀元系列推向高端之后，爭取年銷29萬輛，加上燃油車、出口等業務，星途品牌明年沖擊年銷30萬輛。
數據顯示，今年1-9月，奇瑞集團累計銷量已經超過125萬輛，同比增長超過40%。奇瑞集團也在今年前三季度便實現了對去年全年銷量的超越。而星途是整個集團增長最快的品牌。因此，奇瑞的體系力正是星途最大的底氣，在奇瑞快速發展的背景下，星途星紀元也會迎來新的機遇新的挑戰。（文/汽車之家 張凌霄 ）