張凌霄[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2022年，受疫情多發(fā)和國(guó)際局勢(shì)變化等因素影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉(zhuǎn)變，數(shù)字化、智能化的應(yīng)用，也驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)深刻變革。為進(jìn)一步解決產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的斷點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，9月2日至4日，2022泰達(dá)汽車(chē)論壇在天津市濱海新區(qū)正式召開(kāi)。
大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦，以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局”為年度主題。同時(shí)，大會(huì)采用線下與線上相結(jié)合的方式，并首次線上直播歐洲分論壇。
作為聚焦于“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的高端智庫(kù)論壇。本次大會(huì)有1,000多名全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研用高層云集大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，圍繞影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵要素，在政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、消費(fèi)環(huán)境變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)以及前沿技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域展開(kāi)深入研討。
汽車(chē)之家為大家?guī)?lái)與會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn)。在9月3日“開(kāi)幕大會(huì)：‘強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局’的政策取向與行動(dòng)”中，奧迪中國(guó)總裁溫澤岳發(fā)表演講。
以下為演講實(shí)錄：
我很榮幸能參與今年的泰達(dá)汽車(chē)論壇，并借此機(jī)會(huì)與各位交流。作為奧迪中國(guó)總裁，我很高興受邀出席“2022年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇”。泰達(dá)論壇緊扣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，素有汽車(chē)界“達(dá)沃斯論壇”的美譽(yù)。我很榮幸能參與其中，并借此機(jī)會(huì)與中國(guó)高層決策者、行業(yè)專(zhuān)家和學(xué)者分享見(jiàn)解、交流觀點(diǎn)。
接下來(lái)的幾分鐘，請(qǐng)?jiān)试S我與各位分享:奧迪對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀的分析；奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)承諾；奧迪在中國(guó)的本土化戰(zhàn)略；以及我們對(duì)未來(lái)行業(yè)政策的建議，希望能進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
女士們、先生們，如今，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在智能電動(dòng)汽車(chē)方面處于領(lǐng)先地位，中國(guó)更是電動(dòng)化出行、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城市的創(chuàng)新先鋒。
中國(guó)不僅是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，并已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新先驅(qū)。因此，植根中國(guó)市場(chǎng)，就是推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，領(lǐng)航未來(lái)出行的風(fēng)向。堅(jiān)信：只有不斷深耕中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)才能在汽車(chē)行業(yè)取得全球性的成功。
因此，奧迪在未來(lái)將更加堅(jiān)定地致力于中國(guó)市場(chǎng)。為此，奧迪將進(jìn)一步深化在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展：加強(qiáng)本土研發(fā)和本土生產(chǎn)能力，加大研發(fā)投資。在奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目中，我們的總投資達(dá)到26億歐元，充分體現(xiàn)了奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定不移的承諾和信心。
這項(xiàng)投資實(shí)際上占了今年上半年德國(guó)車(chē)企宣布在華投資總額的四分之一，占比驚人。隨著長(zhǎng)春新生產(chǎn)基地的成立，奧迪希望為可持續(xù)生產(chǎn)與出行增添新的動(dòng)力。
我們將建造一座全球領(lǐng)先的奧迪純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)基地，從零開(kāi)始設(shè)計(jì)，充分引入先進(jìn)的生產(chǎn)解決方案。基于PPE豪華純電平臺(tái)的全新工廠將在數(shù)字化、精益化和可持續(xù)方面帶來(lái)諸多行業(yè)創(chuàng)新。
總而言之：新工廠將是奧迪為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出的積極貢獻(xiàn)。當(dāng)然，奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司不僅是一個(gè)先進(jìn)的生產(chǎn)基地，還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約3000個(gè)新的就業(yè)崗位。全新的奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司將成為奧迪在華全新企業(yè)戰(zhàn)略“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”的重要組成部分。
在“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”的指引下，奧迪將進(jìn)一步踐行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。我們的工作重點(diǎn)之一，就是加強(qiáng)在中國(guó)的本土化。新戰(zhàn)略的目標(biāo)是“奧迪在中國(guó)，將更中國(guó)?！蔽覀儗y手所有合作伙伴，共同譜寫(xiě)奧迪在中國(guó)的全新成功篇章。
尊敬的各位來(lái)賓,接下來(lái)，請(qǐng)?jiān)试S我向大家介紹“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”的具體內(nèi)涵和目標(biāo)。全新企業(yè)戰(zhàn)略擁有清晰的目標(biāo)、明確的任務(wù)，還有切實(shí)的實(shí)現(xiàn)路徑，以保障其有力實(shí)施：堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)：聚焦本土化生產(chǎn)與本地研發(fā)的全新治理體系；明確的任務(wù)：為客戶帶來(lái)極致卓越的體驗(yàn)旅程；清晰的目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)五大關(guān)鍵成功。
首先，讓我們來(lái)看看新戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，即加強(qiáng)本土化的管理體系。我們的核心重點(diǎn)，就是推動(dòng)奧迪在中國(guó)的本土化進(jìn)程，主要圍繞兩個(gè)方向——本土化生產(chǎn)和本地研發(fā)：在本土化生產(chǎn)方面，奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司將成為重要基石。
我想重點(diǎn)談?wù)劦诙€(gè)方面：本地研發(fā)。除了新生產(chǎn)基地外，我們還將進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)的研發(fā)活動(dòng)，包括：增加研發(fā)投資；吸引更多人才加入，尤其是在智能互聯(lián)和電子功能開(kāi)發(fā)方面；大力投資創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域。
女士們、先生們，“在中國(guó)，為中國(guó)”一直是奧迪在華發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照。奧迪中國(guó)在2012年成立了自己的研發(fā)部門(mén)，系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)有的技術(shù)，是國(guó)際汽車(chē)制造商中最早在中國(guó)成立研發(fā)部門(mén)的公司之一。
時(shí)至今日，奧迪中國(guó)研發(fā)部門(mén)已成為我們?cè)诘聡?guó)以外最大的研發(fā)實(shí)體，具有端到端的開(kāi)發(fā)能力。憑借新戰(zhàn)略，我們正不斷加強(qiáng)本土研發(fā)實(shí)力，推動(dòng)實(shí)施面向中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新的清晰路線圖。
在這一路線下，我們將大規(guī)模促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)性地投資于:智能座艙技術(shù)，為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的新一代汽車(chē)內(nèi)外部設(shè)計(jì)，以及專(zhuān)屬的用戶界面設(shè)計(jì)。
此外，我們還攜手大眾汽車(chē)集團(tuán)的研發(fā)部門(mén)以及集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD，共同開(kāi)發(fā)全新電子架構(gòu)以及先進(jìn)的駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。今年春天，奧迪urbansphere概念車(chē)全球亮相，展示了奧迪未來(lái)加大研發(fā)力度的決心，也描繪了奧迪對(duì)未來(lái)中國(guó)高端出行的美好愿景。
我們希望為中國(guó)客戶創(chuàng)造極致精彩、激動(dòng)人心的客戶旅程，重點(diǎn)圍繞這三個(gè)維度：強(qiáng)化高端產(chǎn)品攻勢(shì)；打造豪華生態(tài)系統(tǒng)；以及提供優(yōu)質(zhì)獨(dú)特的客戶體驗(yàn)。
因此，我們將更加專(zhuān)注于為中國(guó)市場(chǎng)打造高端產(chǎn)品，并將著眼于汽車(chē)之外，打造中國(guó)專(zhuān)屬的奧迪豪華生態(tài)系統(tǒng)，將中國(guó)用戶的數(shù)字生活與奧迪的駕乘世界無(wú)縫鏈接。這一生態(tài)系統(tǒng)將包含諸多維度。
最終，以全新高端產(chǎn)品和全新生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，奧迪將為中國(guó)用戶帶來(lái)充滿驚喜、進(jìn)取創(chuàng)新的品牌專(zhuān)屬體驗(yàn)。通過(guò)全新的“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”，我們希望在五個(gè)核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功：首先，為最中國(guó)客戶提供世界一流、極致精彩的產(chǎn)品和體驗(yàn)。第二，著眼整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量，這也與中國(guó)政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)同頻共振。第三，助力奧迪及生產(chǎn)奧迪汽車(chē)的地區(qū)實(shí)現(xiàn)更繁榮的發(fā)展。第四，與合資伙伴攜手進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)共贏。最后，推進(jìn)奧迪品牌在中國(guó)，乃至全球取得持續(xù)的創(chuàng)新成功。
我們的全新企業(yè)戰(zhàn)略充分說(shuō)明，奧迪將全力深耕中國(guó)市場(chǎng)。相關(guān)政策制定者為奧迪這樣的國(guó)際汽車(chē)制造商提供了清晰的監(jiān)管框架和統(tǒng)一的行業(yè)政策，在極大促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了向可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型的正向激勵(lì)。得益于此，我們將繼續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投資。
我謹(jǐn)代表奧迪總部，感謝政策決定者制定了富有遠(yuǎn)見(jiàn)的產(chǎn)業(yè)利好政策，讓我們從中受益。例如，我們高度贊賞新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征期限延長(zhǎng)至2023年底的有利政策。
尤其在今年春季疫情反復(fù)的影響下，政府出臺(tái)了一些列刺激汽車(chē)消費(fèi)的相關(guān)激勵(lì)，對(duì)此，我們也非常感謝政策的支持。促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展不僅使行業(yè)本身受益，也將刺激包括消費(fèi)和服務(wù)業(yè)在內(nèi)的許多其他行業(yè)的發(fā)展。因此，我們希望奧迪作為強(qiáng)大的汽車(chē)行業(yè)的一分子，能夠?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。
為了進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮，下面請(qǐng)?jiān)试S我提出如下建議，希望能為加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，提供一些思路:
第一，我們建議從技術(shù)上進(jìn)一步界定如何實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，并據(jù)此制定路線圖，從而保障整體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展和能源安全。這樣的路線圖可以是大規(guī)模推行電動(dòng)汽車(chē)和實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)并舉，以確保平穩(wěn)地向可持續(xù)過(guò)渡。
第二，與可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)的，我們也建議明確各行業(yè)的職責(zé)和界限。
實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)規(guī)劃的二氧化碳減排目標(biāo)不僅靠汽車(chē)制造商的努力，還需要靠與能源行業(yè)這樣的強(qiáng)有力的跨部門(mén)合作。只有清潔電力供應(yīng)充足、可靠，才能真正實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的零排放。
因此，汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該在監(jiān)管機(jī)構(gòu)和立法部門(mén)的支持下，積極尋求與能源行業(yè)的密切合作。
第三，綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展是一個(gè)全球議題，從來(lái)都不是靠一個(gè)單一國(guó)家或地區(qū)就可以實(shí)現(xiàn)的。加強(qiáng)跨國(guó)合作、謀求共同發(fā)展、制定互利標(biāo)準(zhǔn)，是為每個(gè)人創(chuàng)造一個(gè)更加綠色的地球的唯一途徑。因此，避免國(guó)內(nèi)和跨國(guó)汽車(chē)制造商重疊的碳排放要求將助力實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
非常感謝您聆聽(tīng)我們的建議。
尊敬的各位來(lái)賓，奧迪深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的決心不移。中國(guó)在許多領(lǐng)域都是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新中心;高瞻遠(yuǎn)矚的產(chǎn)業(yè)政策激勵(lì)更是為我們?cè)谌A的持續(xù)投資提供了保障。“奧迪中國(guó)進(jìn)取2030戰(zhàn)略”體現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)蓬勃市場(chǎng)機(jī)遇以及行業(yè)技術(shù)變革的最佳注解。
我謹(jǐn)代表奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)再次感謝泰達(dá)論壇的鄭重邀請(qǐng)，并給予我在本次研討會(huì)上發(fā)言的機(jī)會(huì)。我很期待接下來(lái)更多富有啟發(fā)的討論。