[汽車之家行業] 在經歷了14天集中隔離和7天居家隔離后，偉巴斯特董事會成員賀雷德激動萬分地站在公司慶典舞臺上。對他而言，即使千里迢迢飛行13小時，隔離21天，也不能錯過11月12日這個重要的日子——偉巴斯特在中國成立20周年。
“作為偉巴斯特全球最大的單一市場，新冠疫情后，中國在集團中扮演著越來越重要的角色。2020年，偉巴斯特中國的銷售額占集團營業額近40%。”賀雷德在致辭中表示。這也是為何他“非來不可”的原因，中國市場，實在太重要了！
■可折疊的敞篷車頂時代要來了？
中國消費者或許對偉巴斯特了解不深，但它的產品“抬頭就可見”。過去20年里，偉巴斯特在中國市場總共開發了超過500款車型，交付量超過5800萬套的汽車天窗。
比如，奧迪A6L使用的大尺寸全景天窗、寶馬7系(參數|詢價)的星空氛圍燈全景天窗以及奧迪A5和寶馬i8的敞篷款車型的創新折疊車頂等產品都出自于這家企業。
有數據統計，在汽車天窗領域，偉巴斯特占據全球超過50%的市場份額。即便處于一家獨大的地位，偉巴斯特也沒有“躺平”，“加強核心業務”的戰略讓其持續在天窗領域創新。
就在日前舉辦的2021年進博會上，偉巴斯特就展示了3款創新產品。偉巴斯特中國區總裁嚴和寧在媒體對話中稱，“最想引入中國市場的一款產品是敞篷車折疊車頂系統。”
這款產品專為跨界敞篷車開發，采用靈活的模塊化解決方案，可以滿足跨界敞篷車的要求給后排乘客帶來更多頭部空間，且后備箱保留了滿足日常需要的容積。尤其愜意的是，即使在行駛時也可以一鍵快速打開車頂。
『敞篷車折疊車頂系統』
“此前，敞篷車一直在歐洲、北美盛行，但如今我們認為，敞篷車在中國落地的時間要來了。”嚴和寧堅信，中國新一代消費者更加追求炫酷，希望更好地接觸自然，敞篷車可以更好地貼近他們的需求。
根據偉巴斯特2021年中國市場汽車天窗消費趨勢報告中顯示，在敞篷車頂購買意愿環節，有39.5%的用戶喜歡敞篷車頂；33.9%的用戶愿意購買敞篷車頂。敞篷車頂的關注度獲得明顯提高。
目前，在中國市場還沒有一個整車客戶有敞篷車批量生產的項目，但嚴和寧透露，“公司正在和一些品牌就相關高端車型配套展開洽談，已有敞篷電動車項目即將落地。”
此外，偉巴斯特新一代可開啟太陽能全景天窗也有不少看點。這款天窗集成了高效太陽能電池單元，有助于實現雙碳目標，所發電能可以為電加熱器模塊供電，預熱電動車電池包，從而有效改善電池包在低溫下的電能輸出效率。
『新一代太陽能全景天窗』
在太陽能理想的條件下，每年可以為車輛增加續航里程達2000公里。在夏天高溫停車時，太陽能組件也能驅動鼓風機，實現車內通風換氣，有效降低車內溫度，提升駕乘舒適性。此外，該車頂可以調整透光率，給車內乘客提供舒適和隱私的自由切換。
■何以入局新能源領域？
在“加強核心業務”的同時，偉巴斯特在“參與新能源領域”戰略中，也迎來了檢驗成果的時刻。
早在5年前，偉巴斯特就制定了“加強”和“參與”雙重戰略：一方面，通過開發新技術和擴大現有設施，加強核心業務領域，如全景天窗、敞篷車頂和加熱系統；另一方面，參與新業務領域，著重開發和拓展電池系統產品系列、充電解決方案。
比如，偉巴斯特開發了新一代混合動力車用電池包總成，可以適配不同車型及不同的車身安裝位置要求，并且采用了輕量化和高集成度的新一代電池托盤設計，提供優化冷卻系統方案，集成式大模組提高了成組率且兼具成本優勢。
不過，電池領域競爭者眾多，偉巴斯特如何找到自己的一片領地？賀雷德稱，“偉巴斯特本身不做電芯，和電池廠商沒有競爭關系。目前主機廠大多都自己做電池包總成，如果只是一款車沒問題，但隨著生產電動車型越來越多，電動車之間有許多差異化地方，比如尺寸、電磁波的功率或者指標是不一樣的。如果這些全部自己消化來實現多元化的開發，具有很大的挑戰性。”
在他看來，這正是偉巴斯特的契機。“我們可以幫助主機廠做電池規劃和布局。基于豐富的系統整合能力，偉巴斯特提供的電池系統產品采用了模塊化設計，可以滿足不同的定制化要求，在結構設計、系統集成和熱管理等方面具有領先優勢。”
同時，偉巴斯特還基于全球平臺專為中國市場開發AC Wallbox交流充電樁，產品防護等級高，并可在4000米高海拔地區使用。偉巴斯特提供的充電解決方案產品還有小功率直流充電產品，提供智能網聯功能，可通過應用程序進行遠程控制和充電，滿足多場景的充電需求，靈活且高效。
從2019年開始，偉巴斯特與中國本土汽車制造商合作，贏得了多個高壓電加熱器、充電產品和混合動力電池包項目。今年8月，首個HEV電池原型樣件成功下線。
從天窗到電氣化轉型，嚴和寧稱“對于目前的表現很滿意”，“偉巴斯特的新能源產品已經占到集團整個業務比例的12%。我們的目標是在2023年，中國的新能源產品銷售額占據全球30%的份額。”
值得一提的是，20年來，偉巴斯特在華業務獲得長足發展，年銷售額達100億元人民幣。為了滿足公司發展的需要，偉巴斯特計劃在中國追加投資，將在上海閔行建設地區總部大樓和研發中心，進一步加強研發和制造能力。
『上海閔行建設地區總部大樓和研發中心概念圖』
眼下，汽車行業正經歷一場顛覆式的變革，新一輪造車賽道也給供應鏈帶來了更多的機會。雖然市場在不斷變化，但對于偉巴斯特這樣的百年零部件企業而言，對于產品質量的追求永遠不會妥協，唯一變化的是偉巴斯特正不斷適應中國市場的速度。（文/汽車之家 彭斐）
