張凌霄[汽車之家 行業] 8月份，自動駕駛被推上了風口浪尖。蔚來還深陷在“輔助駕駛致死事件”的風波中，百度就在近日的2021世界大會上，高調亮相無人駕駛的汽車機器人。大洋彼岸，當地時間8月19日下午5點，特斯拉在美國帕羅奧圖總部召開AI日。幾位身著“AI DAY”T恤的工程師相繼上臺，介紹特斯拉在Dojo超級計算機、自動駕駛系統、FSD軟件方面的最新AI成果。
與2019年的“Autonomous Day”（自動駕駛日）、2020年的“Battery Day”（電池日）一樣，“AI Day”（人工智能日）整個發布會涉及大量的軟件、硬件的技術細節。不同的是，這次內容的焦點不再只是跟汽車有關。
死磕純視覺解決方案
作為一家汽車生產商、自動駕駛公司以及電池及儲能的能源公司，今年6月，特斯拉正式宣布要與英特爾、AMD以及英偉達廝殺，推出自研的超級計算機群，這套超算平臺將用于特斯拉自動駕駛神經網絡的訓練。Dojo發音源自日語，意為在冥想術或者武術中的“練功房“，在特斯拉的規劃里，Dojo將是特斯拉在自動駕駛之路上一個不可或缺的技術平臺。
在AI日上，特斯拉推出了全新自研的超級計算機芯片Dojo D1。從單個芯片演算力數據來看，Dojo D1已經達到世界第五的水平。目前，世界排名第一的超級計算機是日本的富岳。根據馬斯克的計劃，特斯拉未來的Dojo超級計算機算力將要達到每秒鐘exaFLOP的級別，也就是百萬億億次浮點運算。并且運算速度還要超過富岳，成為世界第一。
在工程師的現場演示中，配備Dojo D1芯片的超級計算機，將用于車輛自動駕駛數據的運算和分析，能夠自動地學習和識別標記道路上的行人、動物、坑洼地等數據，將海量的數據匯聚于Dojo，然后通過自動化深度神經網絡訓練，以此不斷加強算法進化，最終實現以純視覺為基礎的完全自動駕駛（FSD）。要知道，特斯拉在自動駕駛的技術路線上“自成一派”，當大部分車企選擇采用攝像頭+雷達感知融合+高精地圖的綜合方案，特斯拉以純視覺解決方案“獨樹一幟”。
在AI日開始之前，馬斯克說，參會嘉賓采用邀請制，且只有一個目的就是廣納賢士。于是，這場大部分線上觀眾都聽不懂的“炫技”大會，在座的聽眾沒有媒體，沒有投資人士，只有工程師們，可謂“有些話只能說給懂的人聽”。
在現場的提問環節，數名參會者都提到了自動駕駛方面的問題。馬斯克一改往日激進的態度坦言，“自動駕駛有各種各樣不確定性，過去我們想的太賽博朋克了。”雖然馬斯克現場也多次表明，汽車一定會進入自動駕駛時代，諸多細節之處依然可見，特斯拉在展示自動駕駛技術最新成果時，采用了更加謹慎的方式。
此次發布會是由特斯拉Model 3使用最新FSD自動駕駛輔助系統的視頻開場，屏幕上打出“Full self-driving”(完全自動駕駛)的字樣。但視頻中駕駛員的雙手一直沒有離開過方向盤，并強調了該輔助駕駛不是自動駕駛，在使用中必須保持警惕和高度集中，并做好隨時接管的準備。
汽車以外 還有什么期待？
就在幾天前，外媒報道稱，美國國家公路交通安全管理局對特斯拉自動輔助駕駛系統啟動正式調查。此前，特斯拉因為多次發生碰撞而被懷疑自動駕駛系統存在安全隱患。美國國家公路交通安全管理局稱，自2018年以來，該部門已確認了11起與特斯拉自動輔助駕駛系統（Autopilot）或交通感知巡航控制（TACC）系統有關的車禍。消息一出，特斯拉股價兩日重挫逾7%，其他美股新能源汽車概念股也慘遭牽連。而在當地時間8月18日，也就是AI日的前一天，特斯拉股價漲23.28美元，漲幅3.5%。
回溯至去年9月23日的電池日，可以發現，特斯拉不是每一次秀肌肉都能讓資本市場買賬?！半姵厝铡敝?，特斯拉股價連續幾天下跌。但是如果把時間拉長，當時的股價跌幅也并沒有那么“慘”。那么，當特斯拉的主營汽車業務已經進入了穩步攀升期，資本市場還可以對特斯拉抱有什么樣的期待，才能維持它如此高的股價與市值。
AI日其實一直在回答這個問題。馬斯克說，“從長遠來看，人們會將特斯拉視為一家人工智能機器人公司”。于是，在此次發布會的“彩蛋“環節，一款名為TeslaBot的人工智能機器人在臺上跳起了舞。由于這款機器人目前還處于PPT階段，亮相環節由真人替身完成。馬斯克說，特斯拉已經制造了帶輪子的機器人（特斯拉汽車），所以目前特斯拉幾乎已擁有所有制造人型機器人所需的零件，計劃在2022年的某個時候，推出這款Tesla Bot的原型機。
不難看出，特斯拉在汽車業務以外的心思越來越多了，就連AI日的邀請函上，也特別注明了，“超過汽車以外的人工智能”的字眼。什么是“車子以外的人工智能”？去年9月，馬斯克在推特上發文表示，“我們也可以開放Dojo，提供類似web service的服務?！彪S后有網友問道，它是否可以解決任何機器的學習項目，還是只能給自動駕駛使用。馬斯克回答說，幾乎所有的機器學習都可以使用。
以提供類似服務的亞馬遜云科技（AWS）為例，作為公司業務的重要支柱，2020年，亞馬遜云科技在營收方面實現了30%的增長，全年營收達到了453.7億美元。
如果廣闊“錢”景還不足以讓投資者看好特斯拉的成長潛力，那么馬斯克還有“必殺技”。在發布會最后，一張“加入我們”的招聘海報出現在屏幕上。馬斯克用這種方式告訴全世界，特斯拉是一個有著全球頂尖人才的企業。套用一句經典臺詞，“21世紀什么最貴，人才!”。 （文/汽車之家 張凌霄）