[汽車之家新車上市] 8月27日，上汽大通官方正式公布旗下中型SUV——上汽MAXUS D60詳細(xì)售價(jià)，其共推出搭載1.3T和1.5T兩種動(dòng)力的8款車型，其中包含5款全民推薦版，以及3款極客定制版，其售價(jià)區(qū)間為9.38-16.78萬元，同時(shí)，新車還推出了五大優(yōu)惠禮包，分別包含金融禮、保險(xiǎn)禮、流量禮、試駕禮以及搶購禮，關(guān)于詳細(xì)售價(jià)以及優(yōu)惠政策，請見下表/圖：
| 上汽MAXUS D60指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 手動(dòng)樂享版 | 9.98 |
| 自動(dòng)智享版 | 10.98 |
| 自動(dòng)潮享版 | 11.98 |
| 自動(dòng)舒享版 | 12.98 |
| 自動(dòng)尊享版 | 14.98 |
| 極客起始 | 9.38 |
| 自動(dòng)起始 | 10.48 |
| 極客全配 | 16.78 |
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● 新車特點(diǎn)
外觀方面，上汽MAXUS D60前臉采用了八邊形格柵設(shè)計(jì)，僅前中網(wǎng)就有酷黑滿天星、鍍鉻滿天星、蛛網(wǎng)三種不同風(fēng)格選擇，視覺效果突出。外觀配色則多達(dá)8種，其他可選裝部分還有輪圈輪胎的組合等。新車標(biāo)配前后呼應(yīng)的全LED分體式矩陣大燈，以及貫穿式LED鉆石尾燈，流光溢彩之間頗顯動(dòng)感。
車身側(cè)面采用了較為復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，使整車看上去較為飽滿。尾門燈組下方嵌有“MAXUS”英文LOGO，雙邊兩出式排氣管造型動(dòng)感，尾門的電動(dòng)開啟按鍵被設(shè)計(jì)在了雨刷上，操作方便。車身尺寸方面，其長寬高分別為4720/1860/1736mm，軸距為2760mm。
內(nèi)飾方面，上汽MAXUS D60標(biāo)配12.3英寸寬幅全屏數(shù)字儀表盤與14英寸高清觸摸屏，凸顯科技感，64色氛圍燈讓車內(nèi)空間更顯靈動(dòng)。新車可提供7種不同的內(nèi)飾/座椅顏色，其中包括Alcantara、真皮、皮革以及織物座椅等。此外還有2+3、2+2+2、2+3+2的座椅布局選擇，從而滿足消費(fèi)者多樣化的需求。
作為MAXUS旗下最年輕的一款車型，D60擁有前沿的智慧及安全科技，共有全新智駕及25項(xiàng)實(shí)用科技可供自由選配，涵蓋安全、智能、交互等多種使用場景。
動(dòng)力方面，新車搭載1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。其中，1.3T動(dòng)力的最大功率為163馬力，峰值扭矩為230?！っ住?.5T動(dòng)力的最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，滿足國六排放。
● 性能測試回顧
此前，編輯劉東針對1.5T+7DCT動(dòng)力組合的上汽MAXUS D60自動(dòng)極客全配版進(jìn)行了性能測試，下文節(jié)選自他撰寫的文章《文章傳送門：著重體驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng) 試駕上汽大通D60》。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般，但中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，加速也能夠符合我們對它的預(yù)期。和它匹配的這臺(tái)7DCT變速箱的升、降擋速度都不快，當(dāng)然這是為了照顧到更好的換擋平順性而在調(diào)校上做出的變化，在這個(gè)級(jí)別不少配備雙離合的車型上也都采用類似的調(diào)校。
在起步階段，它給我的主觀印象要比在MAXUS G50來的舒服些，變速箱在起步階段的結(jié)合速度并不快，在低擋位時(shí)變速箱并不急于升擋，另外在急加速的過程中能明顯感覺到它的換擋速度較慢，有動(dòng)力未銜接的空擋，而在日常駕駛層面還好，只是降擋速度偏慢，當(dāng)我們踩下1/2左右的油門準(zhǔn)備超車時(shí)，從踩下油門到有直觀的動(dòng)力輸出變化表現(xiàn)到車上，要有2秒左右的等待。
發(fā)動(dòng)機(jī)在超過2500rpm后會(huì)有一個(gè)比較明顯的動(dòng)力爆發(fā)，動(dòng)力輸出相比之前更加暢順，加速感也會(huì)更明顯些。與大部分小排量發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，受限于它整體物理排量是比較小的，所以在高速超車時(shí)，還是要預(yù)留出相對充足的提前量。
上汽MAXUS D60懸架的表現(xiàn)給我的感覺還是偏舒適性的調(diào)校，這與它家用的定位是相符的。在駕駛過程中，懸架在保證舒適性的同時(shí)并沒有一味的“軟”，它也保留了部分路感，在面對路面接縫或者小顛簸時(shí)能夠相對柔和的化解，多余的振動(dòng)并不多。
從駕駛層面來講，上汽MAXUS D60在起步階段變速箱表現(xiàn)并沒有那么從容，離合器結(jié)合偏慢加上它在低擋位時(shí)并不積極升擋的表現(xiàn)，讓它在城市走走停停的路況行駛時(shí)，相對來說不是那么好把握。速度起來之后的正常提速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，能夠帶來些許輕快感。油門和剎車踏板的腳感也都屬于好控制的一類，所以作為一款家用SUV，D60能夠做到輕松駕駛。
●新車背景
上汽大通是行業(yè)內(nèi)最早大規(guī)模采用C2B模式的企業(yè)，旗下品牌MAXUS主打定制化、智能化等賣點(diǎn)，在當(dāng)下遇冷的車市中實(shí)現(xiàn)了難得的銷量快速增長趨勢。繼上汽MAXUS D90、MAXUS G50之后，D60繼續(xù)保持了C2B智能定制的個(gè)性化優(yōu)勢，為用戶提供時(shí)尚動(dòng)感的多元化出行選擇。此外，為了讓消費(fèi)者在享受“單點(diǎn)”自由的同時(shí)，也能感受大數(shù)據(jù)的“讀心”魅力，上汽MAXUS還針對不同人群推出D60推薦款車型，方便用戶選擇。
● 競爭對手
『比亞迪唐』
『長安歐尚科賽』
在中國品牌中型SUV細(xì)分市場中，可選車型十分豐富，但能同時(shí)具備5/6/7座選擇的車型屈指可數(shù)。除了上汽MAXUS D60以外，其他的代表車型主要有比亞迪唐和長安歐尚科賽等。相比之下，唐車型在市場的認(rèn)知度較高，動(dòng)力選擇更多，而科賽在價(jià)格上更親民。MAXUS D60的優(yōu)勢在于C2B可定制化，上百種配置功能可以根據(jù)需求自由搭配，這對追求時(shí)尚個(gè)性的年輕用戶來說具有較強(qiáng)吸引力。
● 總結(jié)
上汽MAXUS D60的外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾兼顧家用的溫馨和使用的科技感，搭載的斑馬系統(tǒng)能提供不錯(cuò)的交互體驗(yàn)。當(dāng)下消費(fèi)者選車的需求越來越“千人千面”，上汽MAXUS的C2B模式不再固定做低／中／高配置直接推給用戶，而是開放了100多個(gè)定制選項(xiàng)供用戶自己搭配，不再捆綁那些實(shí)用性不強(qiáng)的冗余功能，選裝價(jià)格也透明、公道。如果覺得“單點(diǎn)”太麻煩，可以參考大數(shù)據(jù)篩選出來的多數(shù)用戶青睞的配置，選擇廠家推薦的套餐。萬一對所選的配置不滿意，還有“后悔藥”方案，可以說方方面面考慮到了消費(fèi)者的需求，未來有望獲得良好的市場反饋。（文/汽車之家 杜俊儀）
附：上汽MAXUS D60還推出五重購車悅享禮包，分別是金融禮（首付20%起；最高可享60期免息；日供46元起）、保險(xiǎn)禮（購指定保險(xiǎn)第三者50萬送3000元增值禮）、流量禮（上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)終身免基礎(chǔ)流量）、試駕禮（2019年8/27-10/31，到店試駕D60并關(guān)注“我行MAXUS”，贈(zèng)價(jià)值100元精美禮品）、搶購禮（2019年8/27-10/31，前5000名交車客戶可獲“升級(jí)禮遇”，即金融升級(jí)——額外可得3萬24期免息額度、保險(xiǎn)升級(jí)——贈(zèng)送首年交強(qiáng)險(xiǎn)，以上升級(jí)禮2選1）。
