[汽車之家 資訊] 2013款上海大眾帕薩特將于近日在廣州車展正式上市，而就在今天，我們從相關可靠渠道得到了這款車型的詳細配置表，在下面的內容中和大家分享。
『2013款上海大眾帕薩特將在廣州車展上市』
■ 車型調整：新增兩款1.4TSI車型，取消1.8TSI AT尊榮版
即將上市的2013款帕薩特將在原先9款車型的基礎上增加一款1.4TSI MT尊雅版車型，這款車型定位于全系的最低配置。和此前的1.4TSI MT尊榮版車型相比，沒有車窗鍍鉻飾條是外觀上最大的差異。
『1.4TSI MT尊榮版不再是最低配置車型』
| 1.4TSI MT 尊雅版 PK 1.4TSI MT尊榮版（安全配置差異） | |
| 標配 | ESP車身穩定系統 |
| 胎壓監測 | |
| Auto Hold自動駐車 | |
| EPB電子駐車制動系統 | |
| 前排雙SRS氣囊 | |
| 前排側面SRS氣囊 | |
| 差異 | 自動大燈 |
| 靜態轉角輔助照明 | |
| 前后貫穿式頭部氣簾 | |
| 外后視鏡電加熱 | |
| 感應雨刷 | |
『ESP車身穩定系統和Auto Hold功能仍然配備』
『自動大燈和外后視鏡電加熱功能不應該取消』
安全配置方面，1.4TSI MT尊雅版配備了ESP車身穩定系統、胎壓監測和Auto hold自動駐車，但是沒有1.4TSI MT尊榮版車型上的自動頭燈、靜態轉角輔助照明、頭部氣簾、外后視鏡電加熱和感應雨刷等功能。
| 1.4TSI MT 尊雅版 PK 1.4TSI MT尊榮版（外觀及舒適性） | |
| 標配 | 真皮座椅 |
| 后排空調出風口 | |
| 差異 | 定速巡航 |
| 前排座椅電加熱 | |
| 自動雙區恒溫空調 | |
| 真皮方向盤 | |
| 電動天窗 | |
| 車窗鍍鉻飾條 | |
『沒有天窗的帕薩特，多少消費者能接受？』
『手動真皮座椅和后排空調出風口都在，但沒有后排獨立空調』
舒適性配置上，1.4TSI MT尊雅版沒有定速巡航、前排電加熱、自動雙區恒溫空調、真皮方向盤和電動天窗這幾項功能，但配備了真皮座椅和后排空調出風口。除此以外，從配置表來看，這款車型與1.4TSI MT尊榮版沒有更多的差異了。
『1.4TSI車型在車系中所占比重進一步增加』
| 車型交替 | 取消 | 2012款 1.8TSI AT尊榮版 |
| 新增 | 2013款 1.4TSI DSG尊榮版 |
另外，此前售價21.58萬元的1.8TSI AT尊榮版車型取消，取而代之的是搭載了7速DSG雙離合變速箱的1.4TSI DSG尊榮版。從配置來看，除了動力總成之外這款車與1.8TSI AT尊榮版沒有任何差異。
■外觀差異：18英寸輪轂樣式調整，繼續提供8種配色
2013款帕薩特繼續提供金黑、鉆灰、碧藍、琉青、鉑銀、玉白、寶紅和鈦金共8種不同的配色方案供消費者選擇。 3.0V6 DSG旗艦尊享版與選裝包內的18英寸激揚黑色放射輪轂款式有所調整。
■ 配置調整：除1.4TSI MT尊雅版外標配電加熱座椅
除了車型的變化之外，幾款中高配車型的配置也有所微調。其中1.8TSI DSG御尊版和2.0TSI DSG御尊版將增加無鑰匙進入和一鍵啟動功能。1.8TSI DSG至尊版、2.0TSI DSG至尊版和3.0V6 DSG旗艦版車型取消原先的銀色拉絲飾條和全真皮方向盤，增加木紋飾條、桃木方向盤和LED迎賓踏板。
| 其余車型配置調整詳情 | ||
| 車型 | 配置 | |
| 1.8TSI DSG御尊版2.0TSI DSG御尊版 | 新增 | 無鑰匙進入/一鍵啟動 |
| 1.8TSI DSG至尊版2.0TSI DSG至尊版3.0V6 DSG旗艦版 | 取消 | 銀色拉絲飾條 |
| 全真皮方向盤 | ||
| 新增 | 木紋飾條 | |
| 桃木方向盤 | ||
| LED迎賓踏板（3.0V車型為LED V6款式迎賓踏板） | ||
| 除1.4TSI MT尊雅版外的所有車型 | 標配 | 前排座椅電加熱 |
『中高配車型上的銀色飾條將全面被桃木風格所取代』
『一鍵啟動和前排座椅加熱的覆蓋車型進一步擴大』
座椅功能上，除了1.4TSI MT尊雅版以外，前排座椅電加熱將成為標配，而1.8TSI DSG至尊版、2.0TSI DSG至尊版和兩款3.0V6車型還帶有后排座椅電加熱功能。
『自動泊車輔助據說會升級到2.0版本，功能上有較大提升？』
除此以外，官方表示2013款帕薩特針對車身靜音做了進一步優化，在車內行李廂蓋板、行李廂底板、車身底板以及車門部分均加裝了降噪材料。另外原先配備PLA自動泊車輔助系統的1.8TSI至尊版、2.0TSI至尊版以及3.0L V6全系車型在2013款上將由現在的1.5版本升級至2.0版本，升級后在功能上可能會有較大提升。
■ 動力系統：除6速Tiptronic變速箱被取消外沒有區別
動力系統上2013款帕薩特沒有任何變化，依舊提供了1.4TSI、1.8TSI和3.0L V6三款發動機，其中由于新增一款1.4TSI車型，取消一款1.8TSI車型，所以前者在車系中所占的比例進一步提升。
『2013款帕薩特動力系統與在售車型沒有差異』
『除1.4TSI車型配備5速手動變速箱之外，其余車型均為DSG雙離合變速箱』
變速箱方面，與1.4TSI發動機匹配的有5速手動變速箱和7速DSG變速箱兩種；1.8TSI車型全系配備7速DSG變速箱；2.0TSI車型配備6速DSG變速箱；3.0V6兩款車型配備增強型6速DSG變速箱。
編輯點評：
2013款帕薩特新加入的1.4TSI MT尊雅版顯然是為了進一步拉低帕薩特車系的入門門檻，和低配置的雅閣、凱美瑞等競爭對手搶奪市場，而取消一款1.8TSI AT車型新增一款1.4TSI DSG的做法可能并不那么受肯定，畢竟對于一款中型車而言，1.8L發動機在城市低速行駛的情況下要比渦輪增壓器尚未介入的1.4TSI發動機表現的更為從容，6AT變速箱的可靠性也比DSG變速箱更好。至于其他配置的調整并不大，除了幾款車型增加了前排電加熱座椅之外，值得探討的變化就不那么多了。據了解，2013款帕薩特的價格很可能與現款車型保持一致，在19.48-32.28萬元之間，正式的售價近日就將揭曉，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 黃正橋）
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