[汽車之家 資訊] 在巴黎車展上，我們看到了福特全新一代蒙迪歐，新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我們對這款車充滿了期待。全新福特蒙迪歐也將在未來由長安福特引入國產(chǎn)，這款車將作為長安福特與國內(nèi)一眾合資中型車競爭的利器出現(xiàn)在國內(nèi)合資中型車市場。那么全新蒙迪歐與現(xiàn)款車型有什么樣的不同、拿什么來進(jìn)入競爭激烈異常的合資中型車市場？而蒙迪歐國產(chǎn)的前景是什么樣的？下面請大家一起跟我走近全新福特蒙迪歐。
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| 最受期待入華新車展望系列文章 | |
| 涉及車型 | 所在頁碼 |
| 第一期：大眾第七代高爾夫 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
| 第二期：雪鐵龍C4 L | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
| 第三期：福特新款嘉年華 | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
| 第四期：斯柯達(dá)Rapid | 點(diǎn)擊進(jìn)入 |
● 新車特點(diǎn)
外觀更加時(shí)尚動感
隨著現(xiàn)今的中型車消費(fèi)者的年齡日趨年輕化，整個(gè)中型車消費(fèi)群體對車輛外型的審美也發(fā)生了變化，穩(wěn)重大氣已經(jīng)難以獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。消費(fèi)者希望看到更加時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)，而不是老氣橫秋的造型。國內(nèi)的現(xiàn)售款蒙迪歐致勝就顯得穩(wěn)重有余而時(shí)尚不足。不過全新福特蒙迪歐將會扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面。
全新蒙迪歐的前臉造型采用了福特新一代的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊型大尺寸前進(jìn)氣格柵讓全新蒙迪歐充滿了霸氣。后尾燈相比現(xiàn)款車型更加犀利。車身線條流暢且飽滿，整體感覺非常具有力量感。還有一點(diǎn)，全新蒙迪歐的前臉與阿斯頓·馬丁有些相似，也使得新車有了那么一丁點(diǎn)的跑車范兒。
內(nèi)飾不再老氣更具科技感
如果你問人們對國內(nèi)現(xiàn)款蒙迪歐最大的不滿在哪里，我想大部分人會說內(nèi)飾太老氣。現(xiàn)款蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)顯得太過時(shí)了，也是最為人詬病的地方，而這也是影響其銷量的主要原因。而全新蒙迪歐的內(nèi)飾則有了明顯的轉(zhuǎn)變。
全新蒙迪歐的內(nèi)飾有了脫胎換骨的改變，無論是看起來頗具質(zhì)感的三幅式運(yùn)動多功能方向盤，還是帶有MyFord Touch多媒體系統(tǒng)和大尺寸液晶屏的中控臺，都讓全新蒙迪歐的內(nèi)設(shè)看起來年輕時(shí)尚了許多。相信全新蒙迪歐國產(chǎn)后，消費(fèi)者應(yīng)該不會再對內(nèi)飾設(shè)計(jì)有任何的抱怨。
● 國產(chǎn)展望
動力依然是GTDI+POWERSHFIT組合有望增加1.6GTDI發(fā)動機(jī)
目前的最新的消息是蒙迪歐將于2013年國產(chǎn)，屆時(shí)國產(chǎn)的全新蒙迪歐將依然采用GTDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合POWERSHFIT雙離合器變速箱的動力組合，除了現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機(jī)外，還有可能會搭載最大功率180馬力的1.6T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)將會率先出現(xiàn)在長安福特國產(chǎn)的SUV車型翼虎上（KUGA）。
未來的國產(chǎn)全新蒙迪歐將搭載全系渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合器變速箱的動力系統(tǒng)加入到合資中型車的競爭當(dāng)中，目前類似的動力系統(tǒng)組合在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了非常高的平衡，這也是全新蒙迪歐最大的競爭優(yōu)勢。
競爭依然激烈
未來的全新蒙迪歐依然要面對極為激烈的競爭，其對手們都有著非常不錯(cuò)的銷量。以2012年前8個(gè)月的銷量為例，帕薩特的銷量為131041輛、邁騰109269輛、雅閣73271輛、凱美瑞96956輛，而現(xiàn)款蒙迪歐致勝的銷量為41036輛，相比其競爭對手來說稍顯遜色。
『左為全新雅閣、右為新一代馬自達(dá)6』
誠然全新蒙迪歐以全新的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的動力系統(tǒng)可以吸引到很多消費(fèi)者，但是明年并不只蒙迪歐一款新車型，本田的全新一代雅閣和全新馬自達(dá)6也都會在明年國產(chǎn)上市，這些車型將會給新蒙迪歐增加不小的競爭壓力。尤其是新一代本田雅閣，這款進(jìn)入國內(nèi)最早的日系合資中型車擁有著非常好的口碑和消費(fèi)者基礎(chǔ)，這款車將成為全新蒙迪歐最大的競爭對手。
定位宣傳本土化是關(guān)鍵
那么對于蒙迪歐來說，定位成為了非常關(guān)鍵的問題。目前的國內(nèi)汽車市場的競爭非常激烈，尤以合資中型車市場更甚，那么如何定位則成為了蒙迪歐是否能夠脫穎而出的關(guān)鍵。消費(fèi)者最看重的是性價(jià)比，定價(jià)過高則會罵聲一片，過低則會影響品牌和盈利，如何讓蒙迪歐成為一款在消費(fèi)者眼中具有高性價(jià)比的車型是長安福特需要考慮的重點(diǎn)。
此外，宣傳也是全新蒙迪歐需要著重考量的因素，相比其他的競爭對手，蒙迪歐進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間較短，且現(xiàn)款蒙迪歐的設(shè)計(jì)缺乏吸引力使得很多消費(fèi)者更加鐘情于進(jìn)入中國更早的德日系產(chǎn)品以及外形靚麗且更加實(shí)惠的韓系產(chǎn)品。那么未來如何針對中國消費(fèi)者的喜好宣傳自己的產(chǎn)品就成為了長安福特需要費(fèi)腦筋的地方。
全新蒙迪歐第三點(diǎn)需要注意的是本土化的問題，迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好對產(chǎn)品的改進(jìn)是必須的。比如新蒙迪歐雖然擁有2850mm的軸距，但是由于前排座椅后部并未采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，所以后排空間表現(xiàn)反而略遜于現(xiàn)款車型，那么全新蒙迪歐就應(yīng)該對座椅進(jìn)行重新設(shè)計(jì)以獲得更加寬敞的后排空間。此外針對消費(fèi)者對外觀的喜好和配置的訴求，全新蒙迪歐也應(yīng)該做更多改進(jìn)以滿足消費(fèi)者的需求，只有制造消費(fèi)者需要的產(chǎn)品，才會得到認(rèn)可。
總結(jié)：總的來說全新一代蒙迪歐確實(shí)有了很多的變化，變得更加有吸引力。但是其所面對的競爭對手也非常強(qiáng)勁。在這一級別的汽車市場，外形、價(jià)格實(shí)惠、品牌、技術(shù)、口碑、質(zhì)量都是中國消費(fèi)者所重視的產(chǎn)品要素，這些無論哪一項(xiàng)單拿出來，或者組合在一起，都有相應(yīng)的產(chǎn)品存在。所以滿足消費(fèi)者的喜好，讓消費(fèi)者知道你的產(chǎn)品有他們想要的東西，自然會得到更好的反饋，國產(chǎn)蒙迪歐要走的路還很長，長安福特需要花費(fèi)心思思考的也更多。（編譯/汽車之家 章寧）
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