[汽車之家 資訊] 在正在舉行的巴黎車展上，有多款重點新車進行了發布，其中，包括新一代高爾夫、新一代馬自達6、標致301等等和我國消費者密切相關的重點車型。由于之前時間有限，上述一些產品我們沒有太詳細的介紹，而在這十一期間，我們將和大家再來詳細聊聊這些發布的新車，并主要談談他未來國產、來華后的前景。今天帶給大家其中的第一期，涉及的車型是——第七代高爾夫。
● 外觀：更加犀利的造型，值得期待
大眾在巴黎車展發布了第七代高爾夫以及其GTI概念車。外觀上看，新一代高爾夫在保留了家族設計的同時，細節上變得更加硬朗了。車身尺寸和軸距也均有所增長。
外形設計方面展望：在海外，新車有3門版和5門版兩種造型，但是預計國產后，我們見到的將只有5門版。新一代高爾夫的外形設計可以說是成功的，更加犀利的造型贏得不少網友的認同。
外形方面更值得一提的就是新一代GTI概念車型，雖然仍是概念車，但這款車已經很接近于量產，新造型的“戰斧式輪轂”（也可以說是鐮刀式），獲得不少贊同，前臉的一條紅線和LED車燈都很“騷”，很符合運動的定位。如果量產的國產版本造型變化不大的話，還是非常值得期待的。
『新一代高爾夫GTI概念車』
● 配置：高級配置可能和我們無緣
內飾和配置上，海外第七代高爾夫內飾采用新的設計，中控略向駕駛員一側傾斜，并且有著非常豐富的配置，例如自動泊車、ACC自適應巡航、車道保持輔助、疲勞駕駛檢測系統、駕駛模式選擇、電子手剎、一鍵啟動等等，高配車型的配置已經向定位更高的奧迪A3靠攏。
配置方面展望：高爾夫這些豐富的配置，真的讓我們很動心，其中不少配置是奧迪以及奔馳的高配車型才有的，在邁騰上面都還沒有。但也正是這個緣故，我們謹慎的疑問，未來國產后還能見到這些排擋桿旁邊、中控上密密麻麻的按鍵嗎？想必每位讀者都有自己的判斷了。
高爾夫7采用MQB平臺打造，我們已經說了多次，該平臺的一個特點其實就是一種高效的生產方式，通過模塊化的應用，降低設計制造成本，但通過更高級別車型科技配置的引入，實現新車的溢價。
從平臺的這個特點來看，編輯認為未來新一代國產高爾夫的一些高科技配置還是會出現在車上，除了頂配、以及GTI車型外，一部分還是會向更低一級別車型延伸的，但估計不會很多，這也是新一代車型換代應該做出的一個誠意表示。
