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[汽車之家 行業] 據最新消息，近日，北京、天津、上海、重慶、香港、澳門、杭州、沈陽、大連、長春、哈爾濱、南京、廈門、濟南、青島、武漢、廣州、深圳、成都、昆明、西安等21城市消協（消委會、消保委）及中國消費者報社，聯合向國家質檢總局送交意見書，提出因質量問題退換的汽車，不應收取“折舊費”或合理使用費；銷售商說明了瑕疵的，只能就瑕疵部分免責，而不能整車免責等七條意見。

近幾年中國汽車消費快速增長，一躍成為全球最大市場，與之相隨的則是居高不下的投訴率。中國消費者協會公布的數據顯示，2010年汽車行業投訴量同比上升51.1%，創歷史新高，是所有投訴商品中同比上升幅度最大的。其中，6個月以內新車用戶的投訴比例占投訴總量的60%以上，汽車投訴主要集中于價格5萬—20萬元的汽車產品。沒有“三包”的保障，汽車消費維權成為一大難點和熱點，車主維權無門，在鬧市砸車泄憤，“詆毀”汽車品牌信譽的報道頻頻出現。2002年底中消協通知各地征集汽車“三包”意見，然而至今九年易九稿，執行標準卻仍未制定出。

不久前，國家質檢總局起草了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（征求意見稿）》，并面向社會公開征求意見，之后于10月26日舉行了立法聽證會，包括消費者、汽車廠商等16位聽證代表一致歡迎或支持汽車三包，希望盡快出臺。呼吁設立第三方獨立權威的鑒定機構，是聽證會上出現頻率最多、要求最強烈的聲音。昨日，22家城市消費維權單位在此基礎上，聯合提出了完善《征求意見稿》的七條意見。（編譯/汽車之家 張蜜）

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