記者昨天從北京市小客車指標調控管理辦公室獲悉，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》及其實施細則，為解決個人京牌小客車被盜搶后不能參加搖號的問題，本市新制定了個人京牌小客車被盜搶后申請搖號工作流程，自11月1日起，開始受理個人京牌小客車被盜搶狀態變更和搖號申請。
>>流程
申請前先變更被盜搶狀態
京牌小客車被盜搶的個人可持身份證件、公安機關出具的立案證明、機動車登記證書等相關證明文件，向市公安交管車輛管理部門提出辦理小客車被盜搶狀態變更申請，經車管部門信息審核后，將被盜搶小客車信息狀態更改為被盜搶，并為申請人開具《被盜搶小客車車輛信息證明》。
申請人本人到戶口所在地或暫住地的區（縣）對外辦公窗口提交搖號申請，并簽署《被盜搶小客車搖號申請承諾書》。申請時需提供個人有效身份證明、機動車駕駛證、被盜搶車輛的機動車登記證書、市公安交管車輛管理部門出具的《被盜搶小客車車輛信息證明》等證明的原件和復印件。
各區（縣）對外辦公窗口，收到個人提交的搖號申請后，依規對申請信息進行初步審核后，負責將信息錄入小客車指標調控管理信息系統。申請人信息分別發送到公安、人力社保、地稅及其它相關部門進行審核。通過審核的，參加搖號。申請人對審核結果有異議的，可申請復核，復核通過的參加下一次搖號。
>>新規
車被盜后將獲得搖號資格
據悉，在車管部門已變更登記為被盜搶狀態的小客車，在審核時，不計為個人名下在本市登記的小客車，按照《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》，符合申請條件的個人，可申請參加小客車配置指標搖號。
個人已取得搖號資格或已取得小客車配置指標但尚未使用前，被盜搶小客車若被找回，應按照《承諾書》承諾，主動放棄搖號資格或已取得的小客車配置指標。個人已使用小客車配置指標購置新車后，被盜搶小客車若被找回，個人應按照《承諾書》承諾，名下只準保留一輛小客車。
對于提供虛假信息、材料或者偽造、涂改公安機關立案證明、《被盜搶小客車車輛信息證明》以及被盜搶小客車找回后，不履行《承諾書》承諾的，相關部門查實后，指標管理機構取消該申請人的申請資格或收回已取得的指標，三年內不受理該申請人提出的指標申請。
>>市民質疑
“丟了車還得搖號”失公平
自今年搖號政策出臺以來，曾有多名市民在北京市小客車指標調控管理信息系統上咨詢，在機動車被盜后，是否能夠參加搖號或直接獲得指標。當時得到的官方回復稱，關于盜搶車的問題相關部門正在研究，出臺相關政策后，會在網站及時公布。昨天，官方明確了個人京牌小客車被盜搶后可申請搖號，獲得指標可重新購車。
對此，部分市民認為，被盜搶車輛的車主本擁有車輛，如果是正常報廢或出售，即可直接獲得指標，被盜搶后不僅蒙受財產損失，反而還喪失了直接獲得指標的資格，需要重新參加搖號，這有失公平。再加上目前搖號中簽率越來越低，指標顯得越來越珍貴，這個損失全由個人承擔，似乎不妥。
>>專家說法
新規解被盜車主申購之急
有專家表示，市民的這種看法有一定道理。但政府出臺此項規定，實際上填補了現階段政策的空白，為被盜搶車輛的車主提供了一個獲得指標的機會。因為雖然車輛已經被盜，但車主名下仍然登記有小客車，使得車主不具備參加搖號的條件。此次政策明確規定“被盜車輛不計為個人名下在本市登記的小客車”，能夠解決被盜車輛車主申請購車的燃眉之急。但從長遠看，相關部門也應當考慮市民的意見，進一步完善政策，最大限度保護車主權益。
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更新指標需等新車主過完戶
“有車族”雖不必擔心搖號難，卻為怎樣辦理更新指標犯愁。記者昨天從北京市小客車指標調控管理辦公室獲悉，更新指標雖不用搖號，但也有一定限制。申請更新指標前，買車人需辦理完畢車輛手續。
據悉，小客車過戶到本市或轉出到外地，買車人在車管所辦理完提檔等所有手續后，車管所會將舊車信息發到網站。從此時起，賣車人應在6個月內登錄“北京緩解擁堵”網站或到各區（縣）對外辦公窗口提交更新指標申請，取得更新指標書后，有效期也是6個月，應在有效期內憑更新指標書辦理完畢買車、繳稅、上牌等所有手續，逾期未辦理完畢視為自動放棄指標。
同時，更新指標申請人必須是原車主。如果單位或個人將名下小客車遷至外地，但不變更車輛所有人，則不能申請更新指標。
另據悉，昨天上午第十期購車搖號舉行，共搖出個人小客車指標19732個，中簽率為2.7%；搖出單位小客車指標4000個，中簽率為17.16%。(文/京華時報 鄧杭)
