[汽車(chē)之家 新能源]　　“兩人一車(chē)，長(zhǎng)途自駕”，聽(tīng)著就很有點(diǎn)兒“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的小資浪漫情調(diào)，不過(guò)要是把車(chē)換成了一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，究竟還能不能“浪漫”得起來(lái)？還是只剩下“浪”？在純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)較為普及的今天，這就是我們這檔全新節(jié)目——《EV路書(shū)》的立項(xiàng)初衷了。在這檔節(jié)目中，我和各位的老朋友許博“南城大博”——兩個(gè)年齡加起來(lái)已過(guò)70歲的“老漢”，會(huì)駕駛一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途自駕游，實(shí)際體驗(yàn)純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途出行過(guò)程中遇到的種種“苦與樂(lè)”；我們不僅會(huì)完整記錄旅途中遇到的各類問(wèn)題，還會(huì)為廣大新能源車(chē)友們作出當(dāng)期出行線路上的充電策略建議；當(dāng)然，旅程目的地的各種自然與人文景觀、美食及娛樂(lè)項(xiàng)目體驗(yàn)也都會(huì)為各位一并奉上。

在本期節(jié)目中，您將能看到：

★ 北京⇋洛陽(yáng) 往返各800km，采用不同充電策略（激進(jìn)10%-90%與保守30%-80%）的時(shí)間/費(fèi)用成本差異（差點(diǎn)撂路上的去程；充電充到吐的返程）；

★ 洛陽(yáng)/安陽(yáng)兩地充電點(diǎn)推薦及避坑指南；

★ 中華民族及華夏文明發(fā)祥地——夏商兩朝遺址博物館陳列的珍貴展品及河南當(dāng)?shù)孛朗常?a href="http://m.omaae.com/new/edit/F29A350745/1008061-5.html?pvareaid=3311700" target="_blank">和大禹夏桀say hello；封神大BOSS是反人祭英雄？）。

◆ 目的地的選擇與不同充電策略效率對(duì)比

　　長(zhǎng)途自駕新節(jié)目的開(kāi)篇，選擇目的地必須得“講究”點(diǎn)兒，由于駕駛的是純電動(dòng)車(chē)，首先要確保旅程途中及目的地有較完備的充電設(shè)施；其次，因?yàn)樵谕�返途中還融入了不同充電策略的效率對(duì)比環(huán)節(jié)，那么旅程的里程長(zhǎng)度就既不能太長(zhǎng)（時(shí)間有限，單程耗時(shí)超過(guò)1天時(shí)間成本過(guò)高），也不能太短（充電次數(shù)太少無(wú)法體現(xiàn)不同充電策略的效率差異）；

　　“講究”可不僅僅體現(xiàn)在里程的考量上。既然是節(jié)目第一期，找一個(gè)有“儀式感”、不俗且有趣的游覽地也很重要，考慮到上述需求，我們最終把本期節(jié)目的目的地“鎖定”在了號(hào)稱十三朝古都的河南洛陽(yáng)。

　　考慮連霍高速沿途服務(wù)區(qū)相比荷寶高速的服務(wù)區(qū)在充電設(shè)施建設(shè)方面更加完備，因此我們的路線確定為：北京——京港澳高速——連霍高速——二廣高速——洛陽(yáng)，全程約800km，該線路的優(yōu)勢(shì)在于沿途除個(gè)別服務(wù)區(qū)（比如豫冀界服務(wù)區(qū)）外，大部分服務(wù)區(qū)都有充電設(shè)施。

　　同時(shí)為了驗(yàn)證不同的補(bǔ)電策略是否會(huì)對(duì)純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途行駛的效率產(chǎn)生較大影響，我們?cè)谌コ痰?00km旅途中采用較為激進(jìn)的10%-90%的補(bǔ)電策略，即根據(jù)充電站分布情況，將電量用至10%左右甚至更低后，再進(jìn)站補(bǔ)電至90%以上，如此循環(huán)直至抵達(dá)目的地，并計(jì)算行程用時(shí)和充電用時(shí)；返程時(shí)則采用對(duì)于電池壽命更為有利的30%-80%的補(bǔ)電策略直至抵達(dá)目的地，同樣計(jì)算行程用時(shí)和充電用時(shí)，最后對(duì)比兩種充電策略在時(shí)間成本上的差異。

◆ 車(chē)輛介紹、出行前檢測(cè)

　　本期《EV路書(shū)》使用的車(chē)輛是一輛威馬EX6(參數(shù)|詢價(jià)) Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版，這臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)元，NEDC續(xù)航505km。比較可觀的續(xù)航表現(xiàn)是我們此次選擇這臺(tái)車(chē)的重要原因之一，畢竟較長(zhǎng)的高速續(xù)航意味著充電次數(shù)不會(huì)很頻繁，路上消耗的時(shí)間也會(huì)較短。

　　在高速長(zhǎng)途自駕之前，需要先為車(chē)輛進(jìn)行必要的出行檢測(cè)，我們來(lái)到位于北京市昌平區(qū)的龍和威馬亞運(yùn)村店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行常規(guī)檢查。需要說(shuō)明的是，目前威馬汽車(chē)旗下的兩款車(chē)型——威馬EX5和威馬EX6 Plus進(jìn)行常規(guī)檢查（包含油液、底盤(pán)、輪胎、線束等）是免費(fèi)的，這在純電動(dòng)車(chē)中并不多見(jiàn)。

◆ 不同充電策略時(shí)間成本計(jì)算及建議

　　啟程時(shí)趕上早高峰，在北京市區(qū)堵了約40分鐘才開(kāi)上高速。我們?cè)谟?jì)算去程與返程的時(shí)間成本時(shí)，會(huì)將行駛總時(shí)長(zhǎng)與充電時(shí)間分開(kāi)計(jì)算，以免因意外情況造成的時(shí)間延誤影響最終成績(jī)。