[汽車之家 新車圖解] 今天是2020上海進(jìn)博會(huì)正式開幕的日子，也有諸多的車企此次來華進(jìn)駐進(jìn)博會(huì)展館，其中現(xiàn)代汽車集團(tuán)就為我們帶來了諸多的熱門但尚未引進(jìn)國內(nèi)的車款。我們的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)就在進(jìn)博會(huì)展館中搶先拍攝到了起亞品牌旗下最大號(hào)的SUV——Telluride(參數(shù)|詢價(jià))，新車以改裝秀款車型身份亮相，配以橙/黑色搭配，造型十分搶眼。
起亞Telluride于2019北美車展首發(fā)，該車作為起亞旗下全新旗艦SUV，主要面向北美市場的8座SUV，未來競爭對(duì)手預(yù)計(jì)將鎖定大眾Atlas（途昂）、馬自達(dá)CX-9及斯巴魯Ascent等中大型SUV產(chǎn)品。
起亞Telluride外觀造型方正大氣，與最初的概念車版本有著明顯的區(qū)別，車頭采用起亞最新的虎嘯式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)縱置的四邊形前燈組個(gè)性十足，車頭的黑色防撞梁很有美國警車的風(fēng)格，也凸顯了車輛硬漢版的外形。
車側(cè)的輪眉和進(jìn)氣口都針對(duì)越野能力做了改裝，尤其是加高后的進(jìn)氣口，能夠防止車輛在涉水時(shí)熄火，提升車輛的涉水通過能力。輪胎方面也做了改裝，展車配備的是來自MILESTAR的PATAGOINA M/T系列越野輪胎。
大燈采用了全LED光源，方框形的LED日行燈辨識(shí)度非常高，同時(shí)日行燈還兼顧了轉(zhuǎn)向燈功能。虎嘯式進(jìn)氣格柵內(nèi)部質(zhì)感非常好，車頭正中配有“TELLURIDE”字樣標(biāo)識(shí)，下方則還能夠見到用于ACC自適應(yīng)巡航功能的毫米波雷達(dá)。
在車尾部分，新車采用了來自概念車的流水線式LED尾燈組，看上去非常具有辨識(shí)度，同時(shí)車尾輪廓依然保持了剛硬的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)也貼上了“TELLURIDE”字樣的貼紙，車頂?shù)目蚴叫欣罴茉谕獬雎稜I時(shí)可以放下不少必須的裝備。
和剛猛的外觀造型相比，Telluride原型車的內(nèi)飾造型比較收斂，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然能找到起亞在售車型的影子，例如雙圓式儀表盤、懸浮式中控屏、四輻式多功能方向盤及線條平直的對(duì)稱式儀表臺(tái)等。用料上依然很講究，包括皮革中控臺(tái)，木紋飾板等一應(yīng)俱全。
方向盤的功能性還是相當(dāng)豐富的，包括ACC自適應(yīng)巡航等都能在上頭進(jìn)行控制。多媒體屏幕的尺寸不小，但是并沒有采用時(shí)下起亞車型上比較流行的雙聯(lián)屏，我們猜測這一改變估計(jì)要等到未來新車改款之后才會(huì)配備了。
前排多媒體系統(tǒng)除了觸控功能以外，還提供了豐富的物理按鍵，滿足不同消費(fèi)者的用車喜好。此外前排還提供了一個(gè)12V電源和2個(gè)USB接口，其中一個(gè)為USB-C接口。
前排車門板做的相當(dāng)厚實(shí)，符合這個(gè)尺寸的大SUV給人的常規(guī)印象。沒有配備全景天窗而采用了前后雙天窗，我猜測是因?yàn)檐圀w過大的緣故，所以分體式天窗能照顧的面積更大一些。此外，前排車門板內(nèi)側(cè)還能見到多色氛圍燈的身影。
座椅的造型相當(dāng)相當(dāng)?shù)膶挻螅⑶移べ|(zhì)柔軟，是我們印象中美式風(fēng)格SUV的樣子，畢竟Telluride是一款主打北美市場的車型。座椅功能也沒得說，電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、加熱/通風(fēng)、大號(hào)扶手應(yīng)有盡有，堪稱跑長途利器。
動(dòng)力方面，新車將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295馬力，峰值扭矩355牛·米。傳動(dòng)方面，匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備有一套四驅(qū)系統(tǒng)。考慮到未來Telluride很可能會(huì)引進(jìn)國內(nèi)，3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)固然誘惑巨大，但也可能會(huì)受到排量稅的影響導(dǎo)致車價(jià)偏高，因而我們也猜想未來Telluride很可能還會(huì)推出搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，用來和國內(nèi)市場上現(xiàn)有的途昂、昂科旗等車型一較高下。（文/汽車之家 黃正橋 圖/進(jìn)博會(huì)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）