由于老款北京BJ40采用分體式車頂設(shè)計(jì)，所以尾窗與車頂連接，并能夠整體拆卸，因此后備廂門(mén)分為上半部分的車窗和下半部分的尾門(mén)兩段。全新北京BJ40盡管改為了整體式的硬頂，但后備廂門(mén)開(kāi)啟方式得以延續(xù)，不過(guò)由于背負(fù)式全尺寸備胎的存在，需要先拉開(kāi)下半部分才能打開(kāi)上半部分的車窗。

后備廂內(nèi)部空間非常規(guī)整，并且錨點(diǎn)豐富，還帶有12V電源以及220V插座。不過(guò)在放入28英寸行李箱時(shí)，后排座椅的靠背無(wú)法調(diào)節(jié)到最后。后排座椅支持4/6分比例放倒，需要先豎起座墊再放倒靠背，因此雖然后排座椅放倒后，后備廂地臺(tái)能夠達(dá)到純平，但是縱深表現(xiàn)并不出眾。

    后備廂保持了和老款車型一樣的開(kāi)啟方式，升級(jí)的地方在于增加了側(cè)開(kāi)門(mén)的鎖止機(jī)構(gòu)，這樣車輛停在坡上的時(shí)候，就不會(huì)由于重力的原因自己關(guān)上了。后備廂的空間比較規(guī)整，但由于整臺(tái)車的車長(zhǎng)如果去掉外掛備胎的話，僅有4.5米左右，所以放倒后排座椅后，最大進(jìn)深只有不到1.6米，野外郊游當(dāng)個(gè)床車的話，只能躺下小朋友了。

  官方給的后備廂常規(guī)容積為293L，第二排座椅不光能放倒靠背，還能向前折疊，這樣儲(chǔ)物空間能擴(kuò)展到642L的水平，如果是二人駕車旅行，那真能放下相當(dāng)多的行李和物品，聽(tīng)起來(lái)挺浪漫的。

    后備廂保留了分段打開(kāi)的形式，但是由于有外掛備胎存在，要想打開(kāi)上半段必須先拉開(kāi)下半段尾門(mén)。另外，尾門(mén)下半段沒(méi)有中間位置的限位，和車門(mén)一樣只有一根尼龍帶來(lái)限制住最大開(kāi)啟角度。從后備廂的容積來(lái)看，雖然和老款車型沒(méi)有本質(zhì)上的提升，不過(guò)我們體驗(yàn)用的三只旅行箱(分別為20、24和28英寸)放進(jìn)去后還富裕很多空間，對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)應(yīng)該足夠用了。

    常規(guī)狀態(tài)下，后備廂的容積達(dá)532L，值得一提的是它的開(kāi)口非常大，內(nèi)部也挺規(guī)整，能輕松裝下20、24、28英寸三個(gè)拉桿箱。

    尾門(mén)和四個(gè)車門(mén)有個(gè)共同點(diǎn)，就是關(guān)的時(shí)候得使勁兒摔上去，否則就有可能關(guān)不上，雖說(shuō)這絕對(duì)是缺點(diǎn)，但出現(xiàn)在BJ40L身上卻顯得很有味道，摔門(mén)的動(dòng)作會(huì)讓車主看上去更爺們兒，符合這臺(tái)車的調(diào)性。

● 車身部分AH-100評(píng)分：

    后備廂

    BJ40的后備廂空間可以通過(guò)第二排座椅的變化來(lái)調(diào)整，這樣您可以得到縱深從最小730mm到最長(zhǎng)1550mm的后備廂空間。