車輪輪胎廣汽豐田-豐田C-HR

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

相關車型：豐田C-HR 2021款雙擎 2.0L E-CVT尊貴版

節選自《最佳CP 測廣汽豐田C-HR 2021款雙擎頂配》

相關車型：豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華天窗版國VI

節選自《《三國志》——有型有款之合資小型SUV》

相關車型：豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國V

在同級別絕大部分車型都采用扭力梁非獨立后懸架的情況下，它采用了E型多連桿獨立后懸架，這顯然是它的優勢配置之一。至于輪胎，它采用規格為215/60 R17的鄧祿普ENASAVE EC300+——一套主打節能省油的輪胎。

節選自《勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L》

車輪輪胎

17英寸輪圈造型不錯，風格比較動感，雖然整體看上去不顯小氣，不過和大膽的外形相比還不夠突出。至于輪胎方面，這臺車配置的是普利司通的動力俠SUV輪胎，定位不算低，注重操控和安全性能。上次我們實拍的頂配車型更是用上了米其林輪胎的新品Primacy 4，看了眼它的兄弟“奕澤”，頂配車型采用的鄧祿普的ENASAVE EC300+，定位相對來說會低一點。不過這畢竟還只是試制車，具體的輪胎配置還要上市以后再確認下。