● 性能測試

    TTS的彈射起步模式設(shè)置很簡單，選擇動態(tài)模式，徹底關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)（長按3秒），然后油門剎車一起踩，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會攀升至4000rpm，are you ready？如果你也準(zhǔn)備好了，那就松開剎車吧。接下來你只需要保持踩著油門到底，握好方向盤，然后好好享受刺激的推背感。

    TTS的濕式雙離合變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，彈射起步時(shí)允許發(fā)動機(jī)以較高的轉(zhuǎn)速起步，離合器結(jié)合速度也很快，松開剎車之后車輛立刻迫不及待地往前沖，沒有浪費(fèi)任何時(shí)間。但TTS的雙離合變速箱不能老這么玩，三四回就提示變速箱過熱了，需要歇會。知足常樂，能有這樣的表現(xiàn)也該滿足了，畢竟現(xiàn)實(shí)中幾乎沒人會這么干。

    TTS的彈射起步很過癮，但啪啪啪的幾秒鐘就完事了，顯然誰也不愿意，咱們?nèi)�廣東國際賽車場再實(shí)測一下400米加速的表現(xiàn)。測試的時(shí)候氣溫比之前0-100km/h加速時(shí)高一些，達(dá)到30℃，對加速成績有一定影響。最終實(shí)測所得，TTS的400米加速成績?yōu)?3.22秒，尾速為169.2km/h。從靜止開始加速至100km/h用時(shí)4.93秒，比之前實(shí)測的成績稍慢了一點(diǎn)，氣溫是主要原因，否則可以再快一些，很大機(jī)會可以超過奧迪S3。

    TTS在400米末段升上6擋之后加速力度明顯放緩了，雖然離大直道盡頭還剩下好些距離，但并不足以讓TTS加速至200km/h的速度，而一塊測試的奧迪S6則在相同的距離內(nèi)剛好完成0-200km/h加速測試。把TTS和S6放一起對比并不嚴(yán)謹(jǐn)，兩者體量和排量都有著較大的差距，但400米之后的加速主要確實(shí)更拼發(fā)動機(jī)的絕對功率。