■ 核心功能全面升級
1/高德地圖——基于全新高德星云AI引擎的深度定制版
在斑馬智行1.0和2.0版本中，雖然同樣使用了高德定制版地圖，也收獲了大量用戶的好評，但同樣不乏一些對于車機定位、路線規劃等方面不滿的聲音。為此，在斑馬智行3.0推出后，地圖的升級是核心功能上最重要的變化。根據官方給出的信息，新版本的高德地圖采用了高德最新版的全平臺引擎，可以實現手機和車機的完全互連共享，其定位精度達到98%，高架道路識別率達到99%，線路匹配正確率也比老版本提升了15%。
而從實際車機體驗來看，新的高德地圖最直觀的變化便是重新設計的地圖界面，和之前的版本比起來色彩更艷麗，界面更接近手機版本，結合大尺寸屏幕的使用，視覺效果有明顯的提升。同時新版本還加入了3D視圖和實時天氣顯示功能，通過雙指上下滑動操作，就能夠在2D和3D界面之間無縫切換，這也和在手機版高德地圖上調節視角的方法類似。
新增功能方面，“多條路徑動態規劃”能提供最多三條包括時間、距離、紅綠燈數量等豐富信息的路線規劃，讓用戶能夠更自由的選擇路線。“鷹眼縮略圖”給了用戶更加直觀的行程判斷，也能根據喜好在傳統的柱狀路況條之間進行切換。
“限行規劃”對于進入限行城市的外牌車輛非常實用，能夠主動避開限行，也可以實現實時規避突發路況的功能。“3D實景特寫”功能目前已經覆蓋了上海、北京等一線大城市，在部分復雜的道路條件下，導航界面會和手機版地圖一樣，顯示類似于3D實景畫面的高架和路口細節，以輔助駕駛員正確的判斷行駛方向。
“AI通勤模式”可以智能預測上下班場景，對于頻繁往返于家和單位的上班族來說，新版本的高德地圖會分析用戶行駛的高頻路線、日期、時間規律，而后通過數據學習形成記憶。之后只要到了接近的出行時間，用戶不需要去設置導航，斑馬智行3.0系統就會主動為車主提供最好的實時通勤路線，非常的人性化。
車機互連方面也有新功能的加入，通過手機連接斑馬智行3.0車機之后，可以直接將手機端的目的地發送至車機導航，但是考慮到新版本車機地圖易用性的大幅提升，我個人覺得再要通過連接手機來發送目的地，意義似乎并不是很大。
“組隊”功能的完善則更有意義，2.0版本中，系統只支持同為斑馬系統的車型組隊，應用場景并不寬泛，而到了3.0版本中我們終于可以通過微信小程序將組隊信息分享給非斑馬系統車主了。不過目前微信小程序還只能分享實時位置、設置共同目的地、遠程發送位置信息，并不能像斑馬車主之間進行實時對話。但無論如何，我們看到斑馬團隊已經在跨平臺組隊上走出了第一步，相信未來這一功能還會有繼續進化的可能。
2/音樂軟件更替/快手短視頻接入
在斑馬系統3.0中，音樂軟件出現了第一次大更迭，原先因為版權數量少而被用戶廣泛詬病的蝦米音樂消失了，取而代之的是版權更豐富的酷我音樂。新的音樂程序可以和手機端酷我app的賬戶無縫銜接。換言之如果您有手機端app的VIP賬戶，那么所有的收費歌曲在車機上也可以同步收聽。而考慮到此前蝦米用戶的收藏夾內可能會有不少的歌曲緩存，升級至斑馬智行3.0之后，新的音樂程序也會盡可能多的幫助車主保留此前收藏的歌曲。為什么說是“盡可能多”呢？相信您也想到了，還是要有版權。
快手短視頻是第一次出現在斑馬智行系統里，現如今網絡短視頻異常的火爆，所以加入快手和抖音這樣的短視頻小程序可說是眾望所謂。從實際使用來看，首次加入的快手短視頻功能其實還不錯，非常接近于手機端app的操作體驗，并且同樣可以和手機端app同步賬號。短視頻還可以有7個大類的分類，方便不同喜好的用戶進行篩選。不過可以優化的地方也有，比如在橫屏系統中播放快手短視頻的時候，兩側黑色的區域還是多了一些，完全可以考慮做成分屏，將主視頻移至左側，空出右側區域做單獨的視頻列表。
卡拉OK功能在早先的斑馬智行3.0體驗版系統中就已有體現了，而這項功能也最終確定會出現在正式版的斑馬智行3.0系統里。用戶只需要購買一支魅鳥麥克風，并且和車機進行無線互聯，就可以達到在車內K歌的效果了。對于沒有購買麥克風的車主，卡拉OK軟件也提供了基于車內麥克風的試唱功能，只不過在效果上就要打點折扣了。