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[汽車之家 外觀改裝] 沒人抵擋得住寬體的誘惑，即使是孤傲的法拉利。改裝品牌Novitec前不久發布了他們基于法拉利F8 Tributo(參數|詢價)的最新作品，讓F8 Tributo擁有了一個巨大的寬體套件，寬度增加了130mm。

新的寬體套件由德國設計師Vittorio Strosek設計，并使用風洞來測試套件擁有良好的空氣動力學性能。設計師同時還加入了大進氣口來冷卻發動機和巨大的后制動器?？偠灾?，車身寬度已經增長到整整2110mm。

前后包圍經過完全重新設計，以與新的寬體部件保持協調。車頂后部增加了一個導風口，以最大限度地滿足發動機的空氣供應需求，而鴨尾式擾流板則產生更大的下壓力。

Novitec為F8 Tributo搭配上了一套來自Vossen的輪圈，后輪尺寸為 22x12j，配備尺寸達到335/25 R22的輪胎，前輪尺寸為21×9.5j，配備255/30 R21輪胎。

全新的運動彈簧可以將汽車降低35mm，以獲得更齊平的外觀。前橋舉升系統可以將車頭升高40mm以方便通過減速帶，當汽車達到 80 公里/小時的速度時，將恢復正常行駛高度。

3.9升V8雙渦輪增壓發動機經過升級之后，可產生818馬力最大功率和 930?！っ椎姆逯蹬ぞ?，0-100km/h的加速時間縮短至2.6秒，最高時速提升至340km/h。

至于聲浪嘛，Inconel的不銹鋼排氣系統可選擇帶或不帶閥門，兩種設置都可以使用100鉬運動三元。這款套件只會生產15套，目前已售罄。嗯，又給不買增加了一個理由。（編輯/汽車之家 郭楓）