[汽車之家 外觀改裝] 廣汽豐田雷凌是一款豐田極為暢銷的金牌車型，不僅實用，在更多時候它還是網約車司機們心目中那個開不壞的好搭檔。相較于其它車輛，雷凌改裝在北方似乎并不多見，改得好的也是少之又少，眼前這輛廣汽豐田雷凌(參數|詢價)能給您在修飾自己的愛車方面帶來一定的靈感啟發。
若對Levin比較了解便會知道，它的身世并不簡單。在頭文字D當中，藤原拓海那輛名為Trueno的跳燈AE86的方燈版孿生兄弟，便是Levin。他們分別被賦予了雷霆（Trueno）和閃電（Levin）在那個年代叱咤風云，并在后來的很長一段時間深遠地影響著改裝文化愛好者們。
白色的漆面在隱形車衣的包裝下顯得格外亮眼，恰到好處的車身姿態演繹著“百改降為先”的真理，明光爍亮的輪轂也透露出“汽車澡堂常客”的特質，見車未聞人，便可以知曉它的主人就是一個不折不扣的“強迫癥”。
直觀感受，除了上述部品和零星卻碼放舒適的貼紙之外，似乎并找不出什么特別之處，得益于OEM+的改裝風格，這輛車似乎很容易令人萌生一種“低調”的感覺？這樣妄下定論似乎有些為時過早。
全新的雷凌相較前代有著更加凌厲的外觀，配備了全新的TNGA架構，在車身剛性、配重、輕量化全方面都帶來了顯著的提升，再加上豐田優良的品質以及出眾的保值率，車主SeanDong最終選擇了這輛雷凌，這也是他目前為止擁有的第一輛“日本車”。
全新的制動系統，再配合足下四只ENKEI RPF1加米其林PS4的組合。可謂是將整輛車的行走機構推向了新的高度。
1.8混動對于車主來說目前夠用，有了電機的輔助，動力響應和燃油經濟上的表現十分出彩，操控上的提升便更加重要。所以這輛雷凌的很多錢，也花在了外人不容易看見的地方，后期為了日常舒適性，Sean表示他還會升級一下座椅通風+加熱。
玩車、改車是一個不斷尋找、磨合的過程，在不斷試錯的過程中令車輛達到極致的表現，索性圈內朋友的幫助下，他沒有走過彎路。
平日中的Sean比較喜歡安靜，愛車身上也可以看到他們之間很多互通點。汽車對于他而言是愛好、是展示自己個性的載體，實踐汽車理論知識、以車會友便是玩車的樂趣所在。
不大喜歡加入什么組織，一個人靜靜地玩車會讓他感受到那種莫名的快樂，油門在腳下，隨心控制車速，而這種“獨享”的快意，大抵也是他和愛車密約時最幸福的時刻。
寫在最后：
對于愛車的朋友們而言，生活中和汽車在一起的每天就像同戀人度過的每個假期一樣，空氣中都充斥著著偏愛而產生的的糖果香。俄國作家屠格涅夫曾說：“人只有在戀愛里才能顯示個性的閃耀，才能發揮獨創性。“與汽車這位戀人相處愈久，愈會衍生出更多有趣的東西，改變、進化的每一次，都尤為值得。
