[汽車之家 汽車賽事] 2018年10月19日，領(lǐng)克汽車在日本舉辦發(fā)布會(huì)上，正式公布了與Cyan Racing展開(kāi)深度合作，成立車隊(duì)征戰(zhàn)2019年WTCR賽事，并展出了領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià)) TCR賽車和領(lǐng)克03 cyan概念車。僅僅半年之后，領(lǐng)克就讓五星紅旗飄揚(yáng)在了WTCR摩洛哥揭幕戰(zhàn)的馬拉喀什穆萊·哈桑國(guó)際賽道上。本屆WTCR之前，還沒(méi)有任何一家來(lái)自中國(guó)的汽車品牌挑戰(zhàn)過(guò)國(guó)際頂級(jí)房車賽事。
5分鐘快速了解WTCR
領(lǐng)克車隊(duì)參加的比賽叫做WTCR（World Touring Car Cup）房車世界杯。是2018年由著名的WTCC賽事與TCR系列賽合并后的一項(xiàng)全新比賽，今年是WTCR房車世界杯的第二個(gè)賽季；也是獲得國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的一項(xiàng)頂級(jí)房車賽事。
相比WTCR，其前身WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標(biāo)賽的知名度會(huì)更高一些。從2005年到2017年，十多年的運(yùn)營(yíng)讓W(xué)TCC成了FIA旗下與F1和WRC并肩的世界級(jí)別汽車賽事，代表著房車場(chǎng)地賽最高的頂點(diǎn)。
賽車運(yùn)動(dòng)一向需要龐大的經(jīng)費(fèi)來(lái)運(yùn)作，而作為頂級(jí)賽事的開(kāi)銷更是天文數(shù)字，WTCC年度125萬(wàn)歐元的營(yíng)運(yùn)成本，讓許多車隊(duì)望而卻步，即使是“財(cái)大氣粗”的廠商車隊(duì)也要盤算一下。
因此，成本更低參與門檻更低的TCR賽事孕育而生，并成為近十年以來(lái)最為成功的房車賽制，短短幾年間，已經(jīng)有超過(guò)600輛TCR規(guī)格的賽車在全球各地賽場(chǎng)上角逐冠軍。作為世界頂級(jí)房車杯賽，WTCR是對(duì)參賽車隊(duì)技術(shù)與管理運(yùn)營(yíng)能力的嚴(yán)格考核，也是對(duì)汽車性能的終極比拼。
領(lǐng)克的WTCR賽車什么樣？
而在參與WTCR車型的選擇上，03是領(lǐng)克首款運(yùn)動(dòng)轎車，也是領(lǐng)克性能進(jìn)階計(jì)劃的第一步，以現(xiàn)階段領(lǐng)克的產(chǎn)品來(lái)看，這個(gè)重任暫時(shí)只能由03來(lái)?yè)?dān)任。
賽事使用的賽車均搭載排量在1750-2000cc的量產(chǎn)渦輪增壓引擎，最大輸出馬力限制在350馬力。與當(dāng)年WTCC的賽車一臺(tái)便要超過(guò)450萬(wàn)人民幣的造價(jià)相比，現(xiàn)在一臺(tái)WTCR的賽車造價(jià)要便宜許多，“僅為”75萬(wàn)元左右。（點(diǎn)擊鏈接詳細(xì)了解領(lǐng)克03 TCR賽車）
領(lǐng)克汽車為什么要進(jìn)軍WTCR？
想必領(lǐng)克奪冠的新聞已經(jīng)刷爆各大網(wǎng)站和朋友圈，但其實(shí)，吉利汽車已經(jīng)在汽車運(yùn)動(dòng)上默默的耕耘了10多年。早在2005年，一直對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情有獨(dú)鐘的李書福就開(kāi)始打造了中國(guó)自己的方程式賽車——吉利方程式，后來(lái)升級(jí)為亞洲方程式。
那么吉利用領(lǐng)克品牌參與WTCR賽事，不僅可以讓品牌在國(guó)際舞臺(tái)上得以展示，同時(shí)也可以讓產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)在高水平的國(guó)際賽場(chǎng)得以驗(yàn)證，更有助于開(kāi)發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力的精品車。
