[汽車之家 汽車賽事] 在經(jīng)過紅場(chǎng)短暫的亮相之后，我們將用車輪丈量接下來的10000公里征程，而第一個(gè)階段就是連夜奔襲850多公里，到達(dá)這次長(zhǎng)征的第一個(gè)賽段——喀山。
凌晨3點(diǎn)我們帶著前一天的疲憊和困意，在俄羅斯這個(gè)高緯度國家天還沒亮之前（凌晨4點(diǎn)鐘左右天亮），我就這樣沿著Entuzastov Highway看著遠(yuǎn)方的黎明，一路向東進(jìn)發(fā)。
雖然睡眼惺忪，但是心里卻不太平靜，就像莫斯科這個(gè)不夜城，即使是凌晨3點(diǎn)這個(gè)在我看來應(yīng)該人跡罕至的時(shí)刻，街道兩側(cè)不時(shí)出現(xiàn)的酒吧和夜店仍用五光十色的霓虹燈和嘈雜的音樂來彰顯這個(gè)城市的活力。不過我們并沒有多余的時(shí)間在這里流連，或許留一些遺憾還能讓自己多一份懷念。還有你要知道，俄羅斯同樣是個(gè)盛產(chǎn)美女的地方哦。
這不是一次孤獨(dú)的旅程，盡管我喜歡那種“單騎走天下”的灑脫與自由，但是與我們一起同行的重型后援卡車告訴我們，我們只是這支龐大隊(duì)伍中最為渺小的一支。而這支龐大的隊(duì)伍是由來自10多個(gè)國家的人員組成，他們說著不同的語言，有不同的文化背景，甚至還有著不同的精神信仰，但他們此時(shí)此刻卻都有著一個(gè)共同的目的——2016絲綢之路拉力賽，
不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江還。這條綿延數(shù)十公里的“大河”在俄羅斯廣袤的土地上浩浩蕩蕩的向前流動(dòng)，而我們這輛東風(fēng)MX-6就是其中的一直小溪，而我們這條小溪當(dāng)中的四個(gè)人也是來自四面八方，其中車手鹿丙龍就坐在我的旁邊。
鹿丙龍，江蘇徐州人。2005年開始接觸汽車?yán)愂拢瑥哪菚r(shí)起便一發(fā)不可收拾。從最早的北京吉普2020，到后來的三菱賽車，鹿丙龍跑遍了國內(nèi)所有的拉力賽事，無論房車?yán)愡€是越野拉力賽。他在過去的幾年中，用東風(fēng)銳騏皮卡征戰(zhàn)了環(huán)塔拉力賽和中國大越野，并蟬聯(lián)了量產(chǎn)組的冠軍。
作為車手，開車的素養(yǎng)不僅僅體現(xiàn)在賽道中。從他雙手握方向盤的姿勢(shì)就能看出多年征戰(zhàn)越野拉力賽養(yǎng)成的良好習(xí)慣——雙手大拇指不扣在方向盤內(nèi)側(cè)。
越野拉力賽地形復(fù)雜，尤其是場(chǎng)地越野賽，更會(huì)設(shè)計(jì)一些讓人匪夷所思的障礙環(huán)節(jié)，而車輪在在高速接觸障礙或者復(fù)雜地形時(shí)，會(huì)將強(qiáng)大的沖擊力傳導(dǎo)至方向盤，以至于會(huì)弄傷手指，曾經(jīng)手指被打斷的案例也不再少數(shù)。
我問他是什么讓他在拉力賽中堅(jiān)持了這么多年，他跟我說：“我沒吸過毒，但我感覺這就跟吸毒一樣，是一個(gè)戒不掉的癮。”鹿丙龍平時(shí)是個(gè)寡言的人，但是一聊起比賽，他的話匣子就關(guān)不上了。而且鹿丙龍每年會(huì)集中訓(xùn)練兩次，分別是在東北的冰雪和內(nèi)蒙的沙漠，在訓(xùn)練的時(shí)候會(huì)完全按照比賽模式進(jìn)行。
由于賽事忙碌，鹿丙龍大部分的時(shí)間都是在比賽或者去比賽的路上，長(zhǎng)距離越野拉力賽賽程又長(zhǎng)，一去就是個(gè)把個(gè)月，留給家人的時(shí)間就會(huì)少之又少，所以一有空閑，他就會(huì)宅在家里帶帶孩子做做飯。我說您廚藝怎么樣？他哈哈的笑著說回頭給你坐一桌你嘗嘗。
還記得賽事組委會(huì)在開賽前發(fā)出的以個(gè)燃情激蕩的宣傳短片，那些大漠狂沙、那些崇山峻嶺，看著讓人熱血沸騰，由其是最后一句：“這終將成為一場(chǎng)傳奇，無論有你與否。”但現(xiàn)在，我覺得他說錯(cuò)了！這是終將成為一場(chǎng)傳奇，但是必須有我們參加，而我們就是這傳奇的一部分。
850多公里一個(gè)漫長(zhǎng)而煎熬的過程，好在俄羅斯的公路修得不錯(cuò)，平坦且筆直，走在這樣的路上是極其容易犯困的，好在兩側(cè)周圍的景色能夠不斷的吸引著我們，尤其是俄羅斯的云真是太美了，不僅形態(tài)各異，而且極具層次感。
在道路兩旁是茂密的樹林，偶爾露出幾棟小房子，這是突然感覺俄羅斯這個(gè)“社會(huì)主義老大哥”的生活水平還是很好的，碧水藍(lán)天白樺林，絕對(duì)的修身養(yǎng)性的好地方。
不僅如此，俄羅斯的駕車習(xí)慣也很好，在路上你幾乎聽不見一聲汽車喇叭，也見不到一輛車胡亂行駛，見到行人在“斑馬線”準(zhǔn)備過馬路時(shí)，所有的車都會(huì)來一腳急剎車讓行人先通過，無論那時(shí)這輛開到多少的時(shí)速。
在這樣的公路上開車是輕松的，你不用去擔(dān)心突然竄出來一輛車擋在你前面，也不會(huì)被突然一聲的鳴笛驚嚇到，你只管走好自己的路，并不去破壞這里的規(guī)矩就可以了，所以我們?cè)陂_往喀山的大部分路段上是極為暢通的，但超長(zhǎng)的距離也是煎熬的。
