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[汽車之家 賽車曝光] 近日，奧迪運動部在慕尼黑正式發布了2016款R18 e-tron quattro耐力賽賽車，這輛賽車為2016賽季LMP1組別規則重新設計，將參加包括勒芒24小時耐力賽，以及FIA世界耐力錦標賽賽事，主要競爭對手是保時捷。

新賽車最大的變化就是將混動能級升級到6MJ，此前為4MJ。同時，混動系統中的儲能飛輪也被鋰電池所替代，這將使它能夠有更好的資本與未來的“豐田TS050 Hybrid（8MJ）”和新款保時捷919 Hybrid（8MJ）進行競爭。

除了混動系統得到升級，2016款R18 e-tron quattro的空氣動力學也得到了優化，其中較為明顯的就是重新設計的前鼻錐。

據悉，奧迪Joest車隊將派出兩輛2016款奧迪R18 e-tron quattro賽車，參加2016年的FIA世界耐力錦標賽。相比此前的3輛賽車參賽，少1輛賽車可能與新賽季的預算縮減有關。（編譯/汽車之家 郭楓）

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