[汽車之家 賽事報(bào)道] 2011年11月20日，英國車手胡夫(Rob Huff)在澳門舉行的今年賽季最終戰(zhàn)中強(qiáng)勢(shì)奪得2回合冠軍，不過仍然以3分之差無法阻止隊(duì)友伊萬-穆勒(Yvan Muller)取得FIA世界房車錦標(biāo)賽今季冠軍。至此，2011賽季的WTCC已完美收官，雪佛蘭車隊(duì)順利收獲車隊(duì)和車手雙料冠軍殊榮。
首回合：胡夫強(qiáng)勢(shì)奪冠，穆勒緊隨其后
在此之前，雖然積分上有20分的劣勢(shì)，但英國車手胡夫仍有望取得FIA世界房車錦標(biāo)賽賽季冠軍，前提則是必須在WTCC澳門站勇奪冠軍，而穆勒則至少需要和其拉開30分以上的差距。
正賽第一階段暖身圈后的隊(duì)形出現(xiàn)問題，不適宜滾動(dòng)發(fā)車，賽事被延后一圈展開。發(fā)車后，胡夫起步占優(yōu)，但澳門車手庫托(Andre Couto)和雪佛蘭車隊(duì)的曼紐(Alain Menu)在文華東方彎發(fā)生事故，庫托戰(zhàn)車打滑，撞向圍欄之后和曼紐相撞，使曼紐的雪佛蘭戰(zhàn)車停在賽道上，此時(shí)安全車出動(dòng)。
賽事在第五圈重開，但安全車不久后便再次出動(dòng)，這也讓W(xué)TCC最終戰(zhàn)蒙上了更多戲劇化的色彩。中國年輕車手、駕駛雪佛蘭賽車的歐陽若曦和本納尼(Mehdi Bennani)在葡京彎出口發(fā)生事故，賽車零件散落在賽道上，使出現(xiàn)油跡了，安全車再次出動(dòng)。
比賽于第八圈再度重開之后，胡夫憑借賽車優(yōu)勢(shì)，再次取得優(yōu)勢(shì)，并且與隊(duì)友穆勒逐漸拋離排第三位的塔奎尼 (Gabriele Tarquini)，將車隊(duì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拉大。而在最后三圈比賽中，兩者之間的爭(zhēng)奪也從未中斷過。穆勒屢次試圖利用胡夫的氣流緊貼進(jìn)入葡京彎，但未足以超越胡夫，兩輛賽車的保險(xiǎn)桿更是在最后一圈一度互碰。
最終，胡夫以1.016秒力壓穆勒和塔奎尼取得第一階段冠軍，領(lǐng)先克羅尼和歷查亞。賽后休息期間，胡夫說：“這是我到澳門以來最具挑戰(zhàn)性的一場(chǎng)比賽，成功領(lǐng)先穆勒完賽后，我于第二場(chǎng)賽事取得了較佳的發(fā)車位置，我們會(huì)繼續(xù)盡力而為，看看能否在第二階段比賽中創(chuàng)出新的佳績(jī)。”
二回合：胡夫輕松超越克羅尼和歷查亞奪冠，穆勒榮膺WTCC年度車手冠軍
第二階段比賽，胡夫至少要?jiǎng)俪霰荣惒庞袡C(jī)會(huì)取得總冠軍，但實(shí)際上也僅僅是理論上的機(jī)會(huì)，卻不影響他繼續(xù)為大家奉獻(xiàn)精彩的比賽。
發(fā)車后，身處第三位的胡夫不斷向前進(jìn)攻，在克羅尼(Tom Coronel)和歷查亞(Michel Nykjaer)后努力找尋機(jī)會(huì)，并不斷的給兩者施壓。憑借出色的技術(shù)和賽車在動(dòng)力調(diào)校方面的優(yōu)勢(shì)，胡夫在第一圈中段就憑借一次強(qiáng)力的抽頭擠位成功超越歷查亞升上第二位，隨后又于第三圈在葡京彎以外線延遲煞車超越克羅尼。
第八位發(fā)車的穆勒同樣過關(guān)斬將，發(fā)車之后他就已經(jīng)成功升上第五，又在第三圈時(shí)順利超越本納尼(Mehdi Bennani)，再進(jìn)一步升上第四。隨后，郭耀明在文華東方彎發(fā)生事故，第二階段比賽中安全車首次出動(dòng)。比賽在第七圈重開，胡夫不斷在前面擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，最終以4.6秒擊敗克羅尼。
而隊(duì)友穆勒最終在第九圈于葡京彎超越歷查亞，成功取得第二階段比賽的第三名。前三名位置在第九圈之后一直保持至賽事結(jié)束。后面的塔奎尼(Gabriele Tarquini)在最后幾圈越戰(zhàn)越勇，先在第九圈超越賓拿利升上第五，再在最后一圈超越歷查亞取得第四名。
至此，2011年度WTCC世界房車錦標(biāo)賽的全部賽事已經(jīng)圓滿收官。最終成績(jī)除了雪佛蘭車隊(duì)?wèi){借973分領(lǐng)先第二名390分的優(yōu)勢(shì)提前捧走的車隊(duì)總冠軍之外，車手年度總冠軍也終于花落雪佛蘭車隊(duì)的伊萬-穆勒之手，雖然沒有獲得本站比賽的冠軍，但穆勒依舊以433分，領(lǐng)先第二名胡夫3分的優(yōu)勢(shì)豪取總冠軍頭銜。
雪佛蘭車隊(duì)?wèi){借強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)無疑是本年度WTCC的無愧王者，接下來也讓我們期待明年會(huì)有更多的車隊(duì)加入到WTCC的賽事之中，也希望WTCC能夠給中國的車迷帶來更多快樂和激情的回憶。（文/汽車之家 黃正橋）
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