[汽車之家 駕駛輔助系統體驗] 林肯冒險家的國產，進一步拉低了美式豪華SUV的售價，20多萬的豪華品牌SUV從價格上就顯得十分誘人。不過緊湊型SUV市場的競爭是十分激烈的，后有途觀L，前有奧迪Q3、寶馬X1等車型。作為一款以科技和豪華為標簽的車型，國產后的冒險家(參數|詢價)是否能脫穎而出？本期的《駕駛輔助系統體驗》節目就來一探究竟。
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脫胎于福特Co-Pilot360駕駛輔助系統？
這或許是新手司機最愛，倒車也能自動剎車！
老司機、新司機都能按需使用，自適應巡航還能DIY？
福特Co-Pilot360的超級進化版？
為了更好的應對汽車對駕駛輔助系統的功能需求，福特的海外團隊將現階段應用在駕駛輔助上的功能進行整合升級，完成了Co-Pilot360駕駛輔助系統。而作為福特旗下的豪華車品牌，林肯的Co-Pilot360系統和福特的Co-Pilot360有著千絲萬縷的關系，不過從功能和硬件組成上，林肯Co-Pilot360配置更豐富，而且硬件組成也更完備。
在功能上，福特Co-Pilot360駕駛輔助系統主要應對目前最常見的駕駛場景，因此從功能組成上來看并不多，只有四項主要功能，分別是主動剎車、泊車輔助、ACC自適應巡航以及車道保持。
這些豐富功能離不開硬件的支持。以冒險家為例，首先全車擁有12顆超聲波雷達，這是自動泊車的重要保障，同時車頭前方擁有一顆長距離的毫米波雷達，車尾兩邊也隱藏著兩顆毫米波雷達，以便完成盲區監測和兩側來車預警；前擋風玻璃后方則是一顆單目攝像頭，包括主動剎車、車道線識別以及ACC的相關功能，都是由這顆攝像頭和毫米波雷達協同完成。
有了這些配置，林肯冒險家可以完成十多項駕駛輔助功能，從兩驅尊雅版（指導價27.98萬）之后開始標配，性價比不錯。
（對詳細配置感興趣的朋友可以參閱：首推尊享版 國產林肯冒險家購車手冊）我們這次測試的車型是林肯冒險家的頂配車型，也就是2020款 2.0T四驅尊耀版，其各項主要的駕駛輔助配置和兩驅尊雅版一致。