[汽車之家 碰撞測試解析] 美國公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）根據去年所有碰撞測試的成績，公布了一份名為“2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”的榜單，名單中共包含64款車型，并且分為了TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）這兩個檔次，可以說涵蓋了2019年美國市場最安全的車型。這個榜單是如何評出來的？是否具有權威性？進入榜單的車型有哪些，咱們在國內買得到么？一起來看看吧！
十秒讀懂全文大概：
1）IIHS的權威性到底怎么樣？成績是否靠得住？
2）為達到什么樣的條件才能進入這個榜單？
3）為什么榜單中的日韓品牌車系明顯多于歐美品牌車系？
- IIHS到底是個什么組織？它的成績權威么？
首先，咱們來了解一下IIHS這個組織。IIHS全稱叫做Insurance Institute for Highway Safety，翻譯過來叫做美國公路安全保險協會，成立于1959年，最初是由美國的3個主要的保險行業協會共同發起成立。那么為何做這個碰撞測試的是一個保險協會？這個組織的資金來源會不會對碰撞測試的公正性產生影響呢？
對于IIHS這樣一個有著強大資金背景的研究機構，當然不存在因為金錢關系而影響碰撞測試結果的公正性。并且車輛的安全系數越高，車內乘客受傷害的可能性就越小，對于保險公司來說需要賠償大筆賠償金的可能性也就越小。因此IIHS及其背后的保險公司，可以說是車輛安全水平提升的受益者。
其實汽車保險公司與車輛消費者在對待車企這個問題上的立場是一致的：都希望市面上銷售的車型可以越來越安全。所以IIHS由保險協會資助的這個背景，反而可以令車主充分的相信它的結果，畢竟本質上來是車主出錢資助的IIHS。
如今與IIHS有著合作的中保研汽車技術研究有限公司已經成立，由中國保險行業協會于2015年3月牽頭發起，包括人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險等行業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資，旗下的碰撞測試體系C-IASI也已經開始運作，著名的“帕薩特撞斷A柱”也正是在這個測試中出現的。
- 進入IIHS的“2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”榜單需要什么條件？
那么這次的榜單，需要哪些條件才能進入呢？針對“TOP SAFETY PICK”和“ TOP SAFETY PICK+”不同的榮譽，有兩個不同的標準，主要的部分其實都是相同的，差別之處在于大燈方面，“TOP SAFETY PICK+”需要標準配置的大燈達到“良好”或者“優秀”的評分。
從進入榜單的測試項目和成績條件來看，2020年的榜單難度還是挺高的，其中TOP SAFTY PICK+的難度與去年評選要求持平，而TOP SAFTY PICK比去年的難度有所提升，可見IIHS對于車輛安全的標準評判每年都在提升，對于車企來說難度更大，對于消費者來說更受益。
