[汽車之家 設(shè)計解碼] 攬勝極光作為“把概念車拿來直接量產(chǎn)”的典型，在攬勝星脈發(fā)布之前一直肩抗最美路虎車的稱號，曾經(jīng)在國內(nèi)銷售火爆，面臨加價二十萬仍供不應(yīng)求的局面。然而國產(chǎn)后不僅較長的車系名(奇瑞捷豹路虎攬勝(參數(shù)|詢價)極光)被人拿來說笑，其售價也是優(yōu)惠不斷，不再有了往日的榮光。如今全新一代車型即將上市銷售，它能重新?lián)稹白蠲缆坊④嚒钡念^銜么?通過它的變化，又能看出路虎在這些年設(shè)計上有哪些進(jìn)化和傳承呢?
自1948年成立以來，路虎作為全球為數(shù)不多的只生產(chǎn)SUV車型的品牌，一直是英國汽車工業(yè)豪華水準(zhǔn)的標(biāo)志之一。不過在前六十年的生命歷程中，路虎的產(chǎn)品一直是那些看起來非常硬朗、陽剛的傳統(tǒng)產(chǎn)品，即便像神行者這樣外觀造型由許多曲線構(gòu)成的產(chǎn)品，也絲毫不會給人時尚、年輕、有活力的印象。
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2008年，正值60周歲的路虎在北美車展上帶來了一款概念車，這款概念車與當(dāng)時的路虎車型完全不同，不僅看起來動感、時尚，也給人的感覺非常年輕活潑，完全不像當(dāng)年同時代路虎的其它產(chǎn)品，讓所有看到它的人為之驚艷。
顯然，大家對LRX的好評給予了路虎很大的信心，兩年后的2010年巴黎車展上，路虎帶來了基于LRX的三門版車型，并命名為攬勝極光。自此攬勝不僅是一個車系名，也成為了一個系列的名稱。
數(shù)月后的美國洛杉磯車展上，路虎為我們帶來了五門版的攬勝極光。相比于三門版本的車型，它只是做了局部的修改，并沒有很大的變化。自此路虎歷史上銷量最好的車型誕生了。
概念車LRX受到的熱捧也延續(xù)到了量產(chǎn)版的攬勝極光上，相信不少人對2011、2012年的時候極光在國內(nèi)受到的追捧還記憶猶新，即便加價到了和路虎發(fā)現(xiàn)的價位相同，依然會有人搶著排隊購買攬勝極光。
2015年，中期改款的攬勝極光發(fā)布，在對大燈和尾燈進(jìn)行了較為明顯的變化之后，極光相比初發(fā)布時添加了一些硬朗的成分，但依舊保持了車型特有的年輕、運動、時尚和精致。
改款后的攬勝極光，依舊可以被稱之為最美的路虎車，即便在這期間家族的其它車型例如攬勝和攬勝運動版進(jìn)行了換代，也始終無法撼動它的這一稱號，也正因為如此，截止到目前整個攬勝極光車系在全球范圍內(nèi)售出了超過80萬輛，成為了史上最暢銷的路虎車型。
作為當(dāng)時最新發(fā)布的路虎車型，星脈上自然有許多代表了品牌或攬勝系列最新的設(shè)計理念，而這些之前從未發(fā)布過的設(shè)計剛剛亮相，自然會讓人印象深刻。而使用了攬勝系列最新的設(shè)計語言的全新一代攬勝極光在今年亮相后，還能奪回曾經(jīng)屬于自己的“最美路虎車”稱號么?
