[汽車之家 設計殿堂] 2019年的上海車展即將接近尾聲，本屆車展上各大廠商帶來的各式新車多達數百款，為中國消費者帶來了一場視覺上的饕餮盛宴，不論是傳統燃油車還是新能源車，都使出了渾身解數希望在增速放緩的中國市場吸引到大家的注意力，因此也有了這次的“旁觀者”節目的車展特輯——設計師眼中印象最深刻的車型。
旁觀者是誰?
近兩年，車企的新車宣傳攻勢中，設計都成為了重要一環，大家都喜歡用一系列故事闡述設計靈感。“這里像什么，那里來自獨特的中國元素”的故事我們屢見不鮮。其實上，這大多數只是滿足媒體傳播的需求。真正的開發過程中，設計師考量的因素比這深入的多。
因此，我們找到了專業的第三方設計公司——意柯那(ICONA)，通過專業設計師的視角，解讀那些頗具話題點的新車。今后這個叫做“旁觀者”的系列選題中，您將見到這些第三方設計師對市面上值得一聊的車型進行分析，這些行內人的看法、切入點與觀點犀利且客觀、真實。
如果你擔心大眾設計師會偏袒自家的作品，那么不妨聽聽來自第三方中立的評價，為此我們特地在上海車展期間聯系了意柯那上海設計中心的中外設計師們。
你可不要小看這家第三方設計公司，與賓尼法利納一樣它承接了很多我們所熟知的車型改款設計，但出于商業上的保密條款，我們不再此做詳細介紹。
因為本次上海車展亮相的新車太多，我們無法和設計師們一一對這些車進行點評，因此在這里會挑出幾款具有代表性的作品。它們有的是純展示理念的概念車，有的是預示量產的概念車，還有的是已經達到量產狀態的新車，在這數百款新車中，有哪些給設計師們留下了深刻的印象呢?我們一起來看一看。
- 最漂亮的SUV概念車：英菲尼迪QX Inspiration
本次上海車展期間，有不少設計師都在英菲尼迪的展臺駐足良久，而他們的目光都被同一款車所吸引：英菲尼迪QX Inspiration。作為一款中大型SUV概念車，QX Inspiration在整個英菲尼迪的展臺上毫無疑問的處于C位，但真正讓它吸引眾多設計師目光的原因，則是它堪稱整個車展最漂亮的SUV概念車。
英菲尼迪QX Inspiration并未使用非常多的線條，而是大量的使用曲面來展現一種柔和，可是作為SUV，一味地柔和卻難以表現出英菲尼迪品牌的運動基因。因此局部尖銳線條的使用就能和曲面產生強烈的對比，切割出來的型面也因此有了更好的視覺效果。
此外，傳統霧燈區域也通過兩條折線和型面差形成了視覺上的陰影區，符合人們傳統的審美慣性。而LOGO上方居中凸起的一條棱線，是一種五十年代常見的小細節，它的存在也讓英菲尼迪QX Inspiration多了一種復古的時尚感。
為何這么在意這條腰線呢?不僅僅是其量產的難度大，還因為它將車門的這一塊大面分成了兩個不同的曲面，在光照下形成截然不同的視覺效果，也正是因為這條銳利腰線的存在讓整個側面看起來既有特點又更加飽滿。
貫穿式尾燈是最近幾年設計領域非常流行的一個元素，很多人看到貫穿式尾燈就會覺得像炒冷飯，但英菲尼迪QX Inspiration的尾燈并不是為了貫穿而貫穿。實際上尾燈的上下兩個型面并不在一個平面上，因此尾燈的安裝位置可以說是由型面差自然形成，不突兀、不違和，遵循著車尾整體體量的設計。
從內飾的偏暖的配色到日式插花的擺放，無一不是在表達出一種居家的風格。部分透光的天窗遮陽簾又在光照下帶給人一種百葉窗的視覺效果，加上實木和座椅材質所體現出的精致細膩的感覺，整個內飾帶來一種非常日式的居家風格，而這也是英菲尼迪作為一個日本豪華品牌在概念車的設計上融入日本文化的體現。
