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[汽車之家 技術(shù)] 作為來自福克斯緊湊型平臺的SUV車型，福特翼虎在底盤結(jié)構(gòu)、懸架形式等方面與新福克斯十分相近，不過畢竟由于產(chǎn)品定位以及配置上的差異，翼虎在底盤方面還是存在著一些看點(diǎn)。

注：本文所拆解的翼虎車型為2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型，官方指導(dǎo)售價(jià)為27.58萬元。

● 前懸架

翼虎的前懸架為麥弗遜式，各個部件的布局與新福克斯保持了一致，其中下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等都為鋼材質(zhì)。

● 底盤細(xì)節(jié)

或許是由于動力總成對散熱有著額外的需求，所以在發(fā)動機(jī)下護(hù)板的部位專門設(shè)計(jì)了一個氣流通道，使得冷空氣可以被直接導(dǎo)向動力總成的下部。