[汽車之家 技術] 發動機臺架試驗是發動機研制階段中的重要一環，它不僅用來檢驗發動機整體以及相關零部件的可靠性，同時還用來驗證發動機的性能是否達到了最初的設計指標，所以一臺發動機在成功量產前離不開大量的臺架試驗。
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此文借以展示的臺架試驗設備來自長安汽車發動機研發部門，雖然具體到每個廠商的臺架試驗室會略有不同，但是臺架試驗的目的、構成、試驗方法等都大同小異。
● 臺架試驗的目的
按照臺架試驗的目的，可將臺架試驗分為性能試驗和可靠性試驗。其中性能試驗是為了評定發動機的動力性、經濟性及其它重要性能；可靠性試驗是通過對發動機及相關零部件施加各種負荷以考驗其可靠性。
應該說，發動機臺架試驗可以為發動機及相關零部件提供測試、驗證以及改進的技術支持。
●臺架試驗對外界環境的要求
所謂的臺架其實是一整套用于驗證發動機性能和可靠性的設備，由于在進行臺架試驗時會產生很大的振動，而這種振動足以破壞機件和房屋的結構強度，從而對相應的儀器儀表的正常工作造成影響。為了保證試驗工作的正常，就必須對試驗臺的基礎進行減振和隔振處理，同時要避免試驗臺的基礎與發動機產生共振現象，而且要將試驗臺基礎的振動控制在一定范圍內。
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這個臺架試驗室的四周墻壁和屋頂都覆蓋了用于吸音降噪的特殊材料，這主要是為了減小試驗的噪音對試驗人員造成的疲勞傷害。而屋頂的燈管也進行了相應的保護，可以防止振動和噪音對其造成破壞。可見，臺架試驗所產生的“副產品”具有極大的破壞力。
● 發動機臺架的組成
通過上圖可以看到，臺架主要由測量控制系統、試驗對象（發動機或者相關零部件）以及相關的輔助系統構成。測量控制系統主要就是測功機，通過它來讀取發動機的動力輸出數值，同時通過測量控制系統來對發動機施加相應的負荷，包括交變應力、交變熱負荷等來模擬發動機在實際狀況下可能遇到的情況，從而檢驗其可靠性。
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在進行整機的臺架試驗時，發動機是沒有附帶水箱散熱器、油箱等部件的，所以就需要輔助系統來代替這些部件，使得發動機可以進行完整的水循環、燃料系統的供應等。
