【今日看點】
●比亞迪成為首家在東京車展亮相的中國汽車制造商，展臺人氣爆棚，展示中國新能源汽車實力
●特斯拉Cybertruck(參數(shù)|詢價)電動皮卡預(yù)計2023年交付，面臨200萬訂單壓力，需8年完成，馬斯克降低市場期望
●奇瑞集團10月銷量首破20萬，同比增長50.8%，創(chuàng)新紀(jì)錄
●長城汽車發(fā)布新一輪人事變動，涉及魏牌、坦克等品牌，助力全面管理和技術(shù)深耕
●小鵬P5維權(quán)事件：官方回應(yīng)將為老用戶提供20000元智駕優(yōu)惠券
●極氪X車主維權(quán)熱議，官方回應(yīng)限時權(quán)益與慢充卡槍問題
●全新斯柯達(dá)速派發(fā)布，預(yù)計2024年登陸海外市場，將是最后一代提供燃油發(fā)動機的速派車型
●極氪CS1e純電動轎車諜照曝光，預(yù)計2023年內(nèi)廣州車展首秀并開市
●馬自達(dá)CX-50行也HEV將于11月17日上市，該車基于全新油電混動平臺打造
●零跑全系車型限時優(yōu)惠，最高可享10000元金融貼息等福利
●斯巴魯全新SUV將在2023洛杉磯車展亮相，或采用混合動力系統(tǒng)
●本田全新純電車型將在2023廣州車展震撼登場，一窺未來電動車的設(shè)計風(fēng)格
●賓利添越長軸距MULLINER版11月17日廣州車展首發(fā)，軸距加長180mm，配備航空級座椅
●全新奔馳CLE轎跑車有望在2023廣州車展首發(fā)，優(yōu)美車身結(jié)構(gòu)顛覆競品形象
【行業(yè)風(fēng)向】
比亞迪成為首家在東京車展亮相的中國汽車制造商，展臺人氣爆棚，展示中國新能源汽車實力
比亞迪作為唯一參展的中國汽車品牌，在東京車展上大放異彩，展臺人頭攢動。比亞迪帶來了5款新能源車型，包括元PLUS、海豚、海豹、騰勢D9、仰望U8，以及e平臺和刀片電池等技術(shù)。自2022年7月正式進(jìn)入日本市場以來，比亞迪在全國已開設(shè)了15家門店，并計劃至2025年年底在日本開設(shè)100家門店。李云飛，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理表示，比亞迪的海外業(yè)務(wù)推進(jìn)過程中都慎之又慎，目前階段將以渠道建設(shè)為主，提高品牌知名度。
特斯拉Cybertruck電動皮卡預(yù)計2023年交付，面臨200萬訂單壓力，需8年完成，馬斯克降低市場期望
特斯拉的電動皮卡Cybertruck預(yù)計將于2023年11月30日在德州超級工廠交付。該車型引發(fā)了巨大的關(guān)注，已有超過200萬買家預(yù)訂，但CEO埃隆·馬斯克警告說，量產(chǎn)并實現(xiàn)正向現(xiàn)金流需要大量工作，并預(yù)計需要一年到18個月的時間。盡管如此，這款車的量產(chǎn)消息仍然扭轉(zhuǎn)了特斯拉的股價下滑。據(jù)悉，到2025年，特斯拉每年才能出貨25萬輛Cybertruck，這意味著目前的預(yù)訂車輛足夠特斯拉生產(chǎn)8年。
奇瑞集團10月銷量首破20萬，同比增長50.8%，創(chuàng)新紀(jì)錄
奇瑞集團10月銷售汽車200,313輛，同比增長50.8%，單月銷量首次突破20萬輛，再刷新紀(jì)錄。其中，奇瑞品牌10月銷量140,360輛，同比增長50.3%，星途品牌銷量14,834輛，同比增長127.9%，捷途品牌銷量38,053輛，同比增長51.2%。此外，新上市的捷途旅行者訂單數(shù)已超3.5萬。奇瑞集團還展示了其在科技領(lǐng)域的布局和最新成果，包括L4級無人駕駛RoboTaxi和多款全新新能源車型，并計劃在2年內(nèi)發(fā)布多款混動和電動新品。
長城汽車發(fā)布新一輪人事變動，涉及魏牌、坦克等品牌，助力全面管理和技術(shù)深耕
長城汽車近日發(fā)布人事變動信息，劉艷釗將兼任魏品牌和坦克品牌總經(jīng)理，趙永坡將出任哈弗品牌總經(jīng)理，谷玉坤將擔(dān)任坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理。此次人事變動有望進(jìn)一步推動各品牌的技術(shù)深耕和市場營銷。與此同時，長城汽車公布10月新能源車銷售30,461臺，同比增長178.08%，1-10月銷售超20萬臺，同比增長85.93%。長城汽車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、銷售渠道擴大及全球化布局等方面加速發(fā)展。
【出行動態(tài)】
小鵬P5維權(quán)事件：官方回應(yīng)將為老用戶提供20000元智駕優(yōu)惠券
對于小鵬P5車主維權(quán)事件，小鵬汽車官方于11月3日回應(yīng)，為了感謝用戶對智能輔助駕駛技術(shù)的支持，面向已獲得XPILOT3.5智能輔助駕駛軟件的P5P版現(xiàn)任車主，推出價值20000元的智駕先享代金券，可用于購買搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的小鵬G6、P7i、G9、X9車型。此前有消息指出，小鵬P5的CNGP功能未落地，且不支持升級下一代智能座艙系統(tǒng)。小鵬P5目前售價15.69-17.49萬元，于2021年9月推出，并搭載激光雷達(dá)，可實現(xiàn)城市NGP功能。
極氪X車主維權(quán)熱議，官方回應(yīng)限時權(quán)益與慢充卡槍問題
極氪X車主近日發(fā)表聯(lián)合維權(quán)聲明，對新車主權(quán)益的不滿和慢充口卡槍問題提出抗議。極氪官方回應(yīng)稱，這是市場行情的正常調(diào)整，個別用戶問題已于9月通過OTA解決。對于慢充卡槍問題，極氪解釋為早期的充電槍防盜策略導(dǎo)致，已于9月3日通過OTA解決，并對出現(xiàn)問題的車輛進(jìn)行了硬件更換保修。同時，極氪將根據(jù)市場和公司狀況不斷調(diào)整購車權(quán)益政策，以提供優(yōu)質(zhì)出行體驗。
【產(chǎn)品資訊】
全新斯柯達(dá)速派發(fā)布，預(yù)計2024年登陸海外市場，將是最后一代提供燃油發(fā)動機的速派車型
全新一代斯柯達(dá)速派已在11月3日正式發(fā)布，預(yù)計2024年將登陸海外市場。新車將成為最后一代提供燃油發(fā)動機的速派。新車外觀保留老款元素，配備矩陣式LED大燈，內(nèi)飾采用最新的數(shù)字座艙，并提供12.9英寸懸浮式中控屏、10英寸全液晶儀表。新車將提供燃油、柴油、輕混以及插電混動版本。其中，插電混動版車型系統(tǒng)綜合功率204馬力，電池容量25.7kWh，可提供100km的純電續(xù)航，并支持50kW快充。
極氪CS1e純電動轎車諜照曝光，預(yù)計2023年內(nèi)廣州車展首秀并開市
極氪CS1e，作為極氪品牌的第四款車型，將在廣州車展首秀，預(yù)計2023年上市。該車基于PMA2+平臺生產(chǎn)，定位為純電動中型轎車，競品包括比亞迪海豹等。新車將是極氪首款獨立設(shè)計的新車，外觀預(yù)計將有較大變化。新車將配備雙叉臂前獨立懸架、800V電氣架構(gòu)、驍龍8295芯片以及3顆激光雷達(dá)等，整體產(chǎn)品力將得到大幅升級。
馬自達(dá)CX-50行也HEV將于11月17日上市，該車基于全新油電混動平臺打造
馬自達(dá)CX-50行也HEV于11月3日正式下線，并將于11月17日在廣州車展上市。新車是一款緊湊型SUV，基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電混動平臺打造，動力搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機與電機的混動系統(tǒng)。新車外觀時尚，車身尺寸較大，軸距更長，提供更寬敞的乘坐空間。新車的推出將有利于吸引注重燃油經(jīng)濟性的潛在車主，提升市場競爭力。
零跑全系車型限時優(yōu)惠，最高可享10000元金融貼息等福利
零跑汽車全系車型，包括零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01增程版、零跑C11增程版推出限時優(yōu)惠政策。自2023年11月1日至11月30日期間購車的用戶，可享受多重福利，包括最高10000元的金融貼息、5000元抵10000元的尾款抵扣、選裝基金等。此外，還包括至高5000元選裝基金、3000-10000元金融貼息、交強險優(yōu)惠券、家充服務(wù)包、2年車機娛樂流量（4G/月）、免費三電質(zhì)保、車機基礎(chǔ)流量等福利。
斯巴魯全新SUV將在2023洛杉磯車展亮相，或采用混合動力系統(tǒng)
斯巴魯將在2023洛杉磯車展上首發(fā)一款全新SUV，車型定位暫未明確，預(yù)計可能為城市SUV。該新車將是斯巴魯?shù)南乱淮a(chǎn)品，經(jīng)過全面改造。外界猜測，新車可能采用混合動力系統(tǒng)。目前尚不確定新車是全新車型還是現(xiàn)有車型的升級，如全新森林人，具體情況將在車展上揭曉。
本田全新純電車型將在2023廣州車展震撼登場，一窺未來電動車的設(shè)計風(fēng)格
廣汽本田官方宣布，全新純電車型將在2023年廣州車展上正式亮相，可能為上海車展發(fā)布的e:NP2車型的量產(chǎn)版。新車基于本田的純電動車專屬架構(gòu)“e:NArchitecture F”打造，體現(xiàn)出年輕、運動化的設(shè)計理念。此外，本田中國已全面進(jìn)入電動化時代，計劃在2027年后全面推出混合動力和純電動車型，而到2035年，本田中國將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%。
賓利添越長軸距MULLINER版11月17日廣州車展首發(fā)，軸距加長180mm，配備航空級座椅
賓利添越長軸距MULLINER版將于11月17日在廣州車展上首發(fā)。該車型軸距比普通版加長180mm，外觀擁有專屬的“雙菱形”造型前格柵和車身下部鍍鉻格柵，還有專屬的22英寸輪圈和內(nèi)飾套件。內(nèi)飾方面，新車將擁有MULLINER專屬三維照明式門邊踏板和深色絨面地毯，座艙內(nèi)飾提供8種三色配色方案選擇。動力方面，搭載賓利4.0T V8汽油發(fā)動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，最高車速290公里/小時，0-100km加速時間僅需4.6秒。
全新奔馳CLE轎跑車有望在2023廣州車展首發(fā)，優(yōu)美車身結(jié)構(gòu)顛覆競品形象
全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車預(yù)計將在2023年廣州車展首發(fā)，并于11月在歐洲市場率先上市。車型繼承奔馳C級和E級轎跑車的優(yōu)美車身結(jié)構(gòu)，軸距2865mm，擁有硬頂版和敞篷版。新車的設(shè)計風(fēng)格獨特，采用全新數(shù)字大燈和雙層LED燈眉。內(nèi)飾部分與奔馳C級相似，配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏。動力方面，頂配車型CLE 450 4MATIC搭載M256 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率381馬力，0-100km/h加速時間為4.4秒。