[汽車之家行業] 近日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了10張無人化路測（第二階段）通知書，由此，百度Apollo成為全國首家、也是唯一一家獲得無人化第二階段測試許可的自動駕駛企業，標志著百度Apollo完全無人駕駛邁向了更大規模的無人化部署階段。
百度Apollo方面表示，開放道路真實場景測試是檢驗自動駕駛技術是否成熟可靠的核心步驟，是自動駕駛技術向無人化發展不可逾越的重要環節。2020年12月4日，百度首次獨家獲批在北京市開放道路開展無人化第一階段測試。在半年多的測試過程中，百度Apollo將多個城市半封閉區域積累的無人化研發經驗投入到場景更加復雜的開放道路環境中，實現了超4.8萬公里完全無人駕駛安全測試無事故，測試成績獲得了主管部門的認可。
據悉，封閉場地無人化測試非常嚴格，包含危險類場景、易發生脫離場景、功能安全、交通標識識別與響應、遠程脫困等多種無人化場景測試。其中，測試車輛內無安全員的，遠程脫困項目為必測項目。而且，每個場景的測試通過率應為100%，任一測試場景不通過都會終止評估。在遠程脫困項目測試中，測試車輛還必須具備系統和測試環境自檢功能，控制信號的來源要100%可靠。同時，測試車輛要一次性通過所有場景的測試，中途不能夠進行硬件或軟件的變更。
我們知道，北京是國內最早為自動駕駛建立路測標準法規并發放測試牌照的城市之一，積極探索自動駕駛“中國標準”。2020年11月12日北京市出臺的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》4.0版本，明確了無人化測試門檻：具備T3以上牌照、開放道路安全測試里程大于3萬公里、通過封閉場地內無人化測試評估是必要條件。此外，北京也是全國自動駕駛開放測試道路里程最長的城市，共計227條762.52公里。截至2021年5月，北京市自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過296.67萬公里，測試總里程也是全國領先。而百度Apollo則連續三年成為北京投入測試車輛數最多、測試里程最長的企業。
截止目前，百度深耕自動駕駛8年，已獲專利2900件，自動駕駛路測里程已經超過1200萬公里。百度方面表示，在無人化、規模化、商業化的探索中，百度Apollo將繼續立足北京、布局多城、安全穩步前行，引領全國甚至全球的自動駕駛產業走向大規模落地可期的下半場。（編譯/汽車之家 才麗媛）
