[汽車之家行業(yè)] 近日，國內(nèi)自動駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE宣布獲得某乘用車主機廠L2+量產(chǎn)項目的定點，該項目基于華為MDC智能駕駛計算平臺開發(fā)。MINIEYE創(chuàng)始人及CEO劉國清表示將發(fā)揮公司的技術(shù)儲備、大規(guī)模量產(chǎn)交付經(jīng)驗、自動駕駛數(shù)據(jù)積累等優(yōu)勢，攜手合作伙伴，積極參與到構(gòu)筑智能駕駛生態(tài)圈、加速智能駕駛大規(guī)模落地商用的進程中。
據(jù)MINIEYE方面介紹，此次其推出的L2+方案，基于華為MDC 210開發(fā)，采用多傳感器融合方案，可對車身周圍進行360°全方位感知，具備AEB、ACC、LKA、HWP、TJP等功能。華為MDC 210主要面向L2+級自動駕駛，算力高達48 TOPS，可實時處理來自車輛雷達、攝像頭、和超聲波系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，同時進行感知、規(guī)劃和控制等算法，并且滿足車規(guī)級安全要求。
于2013年成立的MINIEYE是國內(nèi)最早一批從事自動駕駛及輔助駕駛技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，致力于依托人工智能，為車輛提供可靠的環(huán)境感知整體解決方案。其一直堅持“漸進式”的自動駕駛路線，研發(fā)可量產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。其目前的前裝量產(chǎn)項目突破40個，定點主機廠包括江鈴福特、上汽、比亞迪、東風、重汽、陜汽、江淮、江鈴等。
融資方面，2019年4月，MINIEYE宣布完成B輪1.5億元融資，同時獲得數(shù)億元授信額度。該輪投資由四維圖新通過旗下四維互聯(lián)并購基金戰(zhàn)略領(lǐng)投，浙商創(chuàng)投等跟投，原投資方繼續(xù)增持。當時MINIEYE就表示將重點投入L2+自動駕駛產(chǎn)品的研發(fā)，并加速其落地量產(chǎn)。2020年10月，其又獲得2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創(chuàng)投，老股東四維圖新、康成亨繼續(xù)增持。
編輯點評：
當前，自動駕駛成為車企智能化、網(wǎng)聯(lián)化必然布局的方向，各種前沿技術(shù)也在不斷推進，但如何真正做到安全、批量的量產(chǎn)才更為重要。劉國清認為，自動駕駛需要仰望星空，同時也要腳踏實地，未來的5-10年，量產(chǎn)自動駕駛?cè)詫⒁訪3級以下為主，因此MINIEYE將積極響應(yīng)客戶的旺盛需求，加速L2+系統(tǒng)的量產(chǎn)交付。同時推進技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)，或是MINIEYE作為自動駕駛企業(yè)保持競爭力的一大關(guān)鍵。（文/汽車之家 才麗媛）
