[汽車之家行業] 近日，奇瑞控股集團（以下簡稱“奇瑞集團”）在內部年度干部大會上通報的經營數據顯示：2020年奇瑞集團實現年營業收入1056億元，同比增長1.2%，這也是奇瑞集團連續第4年營收突破千億元。
奇瑞方面表示，在過去的2020年，在全力防控疫情的同時，奇瑞也在積極復工提產，全年共計瑞虎8 PLUS、艾瑞澤5 PLUS、星途TXL、奇瑞大螞蟻、捷途X70 PLUS等10余款新車上市，取得了全年銷售73萬輛的業績，全球用戶累計突破900萬，其中奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列年銷量雙雙突破13萬輛。
值得一提的是，2020年奇瑞的全球布局克服了海外疫情蔓延等挑戰，全年出口汽車11.4萬輛，同比增長18.7%，連續18年保持中國品牌乘用車出口第一。截至目前，奇瑞已在全球建立了六大研發基地、10個海外工廠、1500余家海外經銷商和服務網點，海外總產能達到20萬臺/年。
核心競爭力方面，奇瑞自主開發的2.0TGDI發動機也已進入量產階段，搭載的首款車型星途攬月390T將于3月18日正式上市，該車或將進一步帶動銷量的增長。
而在2021年，奇瑞集團將加快向新能源、高端智能化方向轉型，實現徹底變革。奇瑞方面已提出了學習“雙T”企業、堅定“雙V”技術的發展思路。學習“雙T”企業，一是學習豐田（Toyota），真正把傳統車做好，把質量做好，把基礎夯實；二是學習特斯拉（Tesla），積極擁抱未來，學習互聯網公司的顛覆式變革和創新的客戶體驗方式，讓用戶參與生態搭建。“雙V”技術是AV和EV——智能和新能源。奇瑞將把AV智能技術作為核心技術來打造，以大數據定義目標客戶，以客戶價值定義軟件，以軟件定義汽車；積極響應國家綠色低碳轉型的發展方向發展EV新能源，打造自己的電池技術、完整的電芯產業鏈和氫能源技術，加快擁抱智能汽車時代。
編輯點評：
當前汽車行業正經歷飛速發展和變革，還會有諸多外部因素影響和作用，對傳統車企來說這既是機遇也是挑戰，如何在行業轉折的當口實現自身變革，對奇瑞集團來說也至關重要。2020年奇瑞交出了不錯的答卷，你看好奇瑞2021年的發展嗎？歡迎網友們留言互動。（文/汽車之家 才麗媛）
