[汽車之家行業(yè)] 近日，有消息稱在法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）的最新一輪融資中，來自珠海市的國資向其投資了20億元。隨后又有媒體公開報(bào)道，珠海兩大龍頭國企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)攜手參與了此次投資，但投資金額低于20億元。
就在2020年12月，法法汽車（珠海）有限公司正式成立，短短一個月內(nèi)，融資和成立新公司的消息相繼流出，意味著FF或?qū)⒃谥楹ｉ_啟新的發(fā)展。公開資料顯示，法法汽車（珠海）有限公司注冊資本2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法定代表人為賈晨濤，他同時還是樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司的監(jiān)事。新公司經(jīng)營范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售；汽車零部件研發(fā)；汽車租賃等。那么，這是否意味著FF新車的量產(chǎn)和銷售已提上日程？
除了新融資和新公司，F(xiàn)F最近在諸多方面都有新動作。2020年10月，FF 91(參數(shù)|詢價)多臺預(yù)量產(chǎn)車下線，F(xiàn)F方面稱公司正在致力于推動車型的量產(chǎn)。2021年1月，F(xiàn)F宣布任命Zvi Glasman為其首席財(cái)務(wù)官，主要負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系和資本管理，并將成為FF內(nèi)部各主要業(yè)務(wù)委員會的成員，向FF全球首席執(zhí)行官畢福康匯報(bào)。
值得一提的是，近日還有報(bào)道稱FF方面與吉利就生產(chǎn)部分電動車等事項(xiàng)進(jìn)行談判，不過對此消息，吉利方面一直不予置評。
編輯點(diǎn)評：
作為國內(nèi)最早的造車新勢力，F(xiàn)F雖然起了大早，但發(fā)展道路一直不順。其中不乏一些插曲，例如FF的財(cái)務(wù)狀況、與恒大許家印的“恩怨情仇”等。不過賈躍亭的造車夢似乎從未停止，一直積極推動FF的前行和發(fā)展，雖然大家也許更關(guān)心他何時回國的問題。不過，此次與珠海市方面建立緊密聯(lián)系對FF來說或是一個轉(zhuǎn)折，為其未來發(fā)展帶來新的戰(zhàn)略意義。（文/汽車之家 才麗媛）
