[汽車之家行業] 近日，雷諾集團公布了2020年銷量成績單。據官方數據顯示，2020年雷諾集團全球總銷量達2949849輛（包括乘用車和輕型商用車）。雖然較2019年375萬輛的成績有明顯差距，但雷諾認為更重要的是其克服了新冠疫情帶來的影響，并表示雷諾已開始推行“盈利優先”銷售政策，不再單純追求銷量。
具體來看，雷諾著重強調了電動車方面的成績，這讓其進一步鞏固了在歐洲的領先地位，2020年累計售出115888輛電動車，較2019年增長101.4%。其中，雷諾ZOE(參數|詢價)最為暢銷，增幅為114%，達100657輛。在電動商用車細分市場，Kangoo Z.E.為最暢銷車型。此外，雷諾Twingo純電動版車型和Dacia Spring電動車將于2021年加入雷諾集團的電動車產品陣容中。
『雷諾E-Tech系列』
除純電動車之外，雷諾在2020年還推出了Clio、Captur和Megane Estate的E-Tech混合動力和插電式混合動力版本。雷諾品牌也因此在混合動力和插電式混合動力市場中確立了地位，在歐洲市場銷量超過30000輛，占該類產品訂單量的25%。而在2021年上半年，隨著雷諾ARKANA E-Tech混合動力、Captur E-Tech混合動力、Megane E-Tech插電式混合動力車型的推出，E-Tech產品線將進一步擴展。
從具體區域市場來看，在歐洲，雷諾集團2020年總銷量為1443917輛，雷諾品牌市場占有率達7.7%，增加了0.1個百分點，主要歸功于Clio、Captur和ZOE、E-Tech系列等車型。作為雷諾集團在全球的第二大市場，雷諾在俄羅斯的市場份額上升了1.2個百分點，達到30.1%。
在印度，因Triber車型的熱銷，雷諾集團市場份額達2.8%，同比提升0.3%。2021年上半年，全新SUV車型Kiger還將加入雷諾集團在印度的產品矩陣（Kwid、Duster、Triber）。在韓國，雷諾三星汽車品牌銷售額增長了14.2%。
『金杯海獅王』
在中國，2020年，雷諾集團將戰略重點聚焦于電動車和輕型商用車，三家合資公司業務正積極推進。例如華晨雷諾金杯汽車有限公司計劃到2023年推出全系列輕型商用車，其中包括5款具有競爭力的車型，涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括電動化車型，將進一步擴大華晨雷諾的市場覆蓋范圍。
作為雷諾、日產汽車和東風的合資公司，易捷特新能源汽車有限公司在國內市場推出雷諾 e諾之后，也開啟國際化戰略，拉開了進軍海外市場的序幕。
雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示：“雷諾集團的目標是扭轉其業績。我們現在關注的是盈利能力，而不是銷量，我們正在每個市場提高每輛車的凈單位利潤率。在2020年下半年，我們的第一階段成果已經顯現，尤其是在歐洲，雷諾品牌汽車在盈利最多的銷售渠道取得進展。同時，我們加強了在電動車領域的領導地位。”
編輯點評：
2020年上半年對雷諾來說有兩件大事，一個是疫情對銷量產生了影響；另一個則是東風雷諾重組并停止業務，雷諾在中國市場選擇性后撤。不過從全球成績來看，雷諾在電動車和混合動力車市場展現了更大的市場潛力，或許會給雷諾帶來更為長遠的發展。（文/汽車之家 才麗媛）
