[汽車之家行業(yè)] 近日，一汽-大眾全年第2077777輛整車——全新CC獵裝版在長(zhǎng)春基地正式下線。一汽-大眾官方表示，這意味著其成為2020年唯一一個(gè)年產(chǎn)量超過200萬輛的乘用車企業(yè)，再創(chuàng)年產(chǎn)量新紀(jì)錄。
就在今年12月23日，一汽-大眾官方宣布整車“日產(chǎn)量”再創(chuàng)新高，突破了10000輛，達(dá)到10111輛，而將時(shí)間倒回到2007年，其日產(chǎn)峰值只有2076輛，可見一汽-大眾的體系化、增效能力不斷加強(qiáng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示，2020年對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)來講不簡(jiǎn)單，不平凡。在外部市場(chǎng)遇冷的大環(huán)境下，公司加快推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)字化和管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效能，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了新的動(dòng)能。
當(dāng)前，一汽-大眾完成了遍布長(zhǎng)春、西南、華南、華東和華北的五大基地布局，構(gòu)建了涵蓋采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)銷售等在內(nèi)的體系。而通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提高了制造力和管理能力。例如在采購(gòu)領(lǐng)域，一汽-大眾搭建起數(shù)字化采購(gòu)平臺(tái)，使采購(gòu)全體系聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理、工作流程透明及工作效率的提升；在生產(chǎn)領(lǐng)域，一汽-大眾構(gòu)建了數(shù)字化生產(chǎn)和物流體系，促進(jìn)供應(yīng)鏈精確運(yùn)轉(zhuǎn)，提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；同時(shí)，一汽-大眾通過完善訂單交付過程的數(shù)字化建設(shè)，升級(jí)OTD系統(tǒng)，打通了從生產(chǎn)端到用戶端的流程，提升了用戶體驗(yàn)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)給出的數(shù)據(jù)顯示，今年11月，在狹義乘用車方面，一汽-大眾以22.3萬輛的銷量位列零售銷量榜首，同比增長(zhǎng)7.9%；今年前11個(gè)月，一汽-大眾累計(jì)銷量約為187.02萬輛，同比增長(zhǎng)1.4%，寶來(參數(shù)|詢價(jià))、速騰和邁騰、探岳等車型都表現(xiàn)較好。而在2021年，一汽-大眾還將在新產(chǎn)品上進(jìn)一步發(fā)力，帶動(dòng)產(chǎn)量和銷量的提升。
編輯點(diǎn)評(píng)：
2020年不平凡，對(duì)于身居汽車制造業(yè)的車企來說更是挑戰(zhàn)，但與此同時(shí)，也是車企體系實(shí)力提升、完善自身抵御風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制的機(jī)會(huì)。一汽-大眾表示，面向2021年，其將為中國(guó)用戶提供更多更好的產(chǎn)品選擇，我們也期待其在2021年的表現(xiàn)。（文/汽車之家 才麗媛）
