[汽車之家行業] 近日，上汽集團（600104）公布11月銷量成績，數據顯示，上汽集團11月銷量共計643,928輛，同比去年11月份的581,932增長了10.65%；除了上汽大眾，上汽集團旗下各個板塊均已明顯回暖，較去年同期有所增長。
具體來看，上汽大眾11月份銷售16.16萬輛，同比下滑21.89%，降幅相比10月份進一步擴大，未見回暖跡象。截止目前，上汽大眾銷量連續11個月下滑，從1-11月份累計銷量來看，上汽大眾對上汽集團的貢獻已經從第一名降到第二名，而上汽通用五菱則位居第一。
『朗逸』
另一合資板塊上汽通用雖然1-11月銷量下滑，但11月銷量已經明顯回暖。凱迪拉克11月銷量24307輛，同比增幅45%，并且連續7個月實現月銷量超過20000輛。今年1-11月累計銷售202483輛，為上汽通用的銷量增長起到重要作用。
『凱迪拉克XT4』
目前來看，上汽通用五菱對上汽集團的銷量貢獻最大。今年1-11月份，上汽通用五菱以135.87萬輛位居第一。值得一提的是，五菱在新能源方面也在快速發展，宏光MINIEV今年7月上市，該車11月的銷量已高達3.3萬輛，是今年國內新能源市場中唯一單月銷量突破3萬輛的車型。
『宏光MINIEV』
上汽集團自主板塊也在明顯回暖，今年11月，上汽乘用車銷量超過8萬輛，同比增長27%；其中榮威品牌11月銷量約3.7萬輛，榮威RX5系列、轎車i系列、MPV中iMAX8等產品均保持熱銷態勢。
『榮威RX5』
MG名爵11月總銷量約4.6萬輛，同比增長69%、環比增長38%，其中名爵ZS車系全球銷量近2萬輛，環比增長80%；MG5車系11月銷量超8千輛，MG領航車系銷量近9千輛。
『名爵ZS』
上汽大通11月銷售22702輛車，同比增長39.4%。其中上汽大通MAXUS皮卡家族11月月銷4462輛，同比增長131.43%；而上汽大通MAXUS T70等車型也憑借外觀時尚新穎、動力強勁、較豐富的安全與智能配置也為品牌銷量做出不少貢獻。
『上汽大通MAXUS T70』
編輯點評：
隨著疫情有效控制，國內諸多車企都在11月實現銷量回暖，部分車企已經實現了全年同比正增長。但目前來看，上汽集團的主力板塊上汽大眾表現并不樂觀，成為了影響上汽集團整體銷量的一大因素。1-11月，上汽集團累計銷量相比去年同期下滑12.39%，提振銷量的壓力仍如影隨形。（文/汽車之家 才麗媛）
