[汽車之家行業] 近日，大眾官方正式首發了國產版本的大眾ID.4(參數|詢價)系列車型，新車分為一汽-大眾和上汽大眾兩種國產版本。作為匯集了大眾前沿技術的新車型，其智能化技術也備受關注。據悉，兩款ID.4車型的車載智能語音助手由大眾問問與大眾汽車集團共同打造，其中AI語音技術由出門問問提供，這也是出門問問前沿技術的又一次落地應用。
出門問問方面表示，基于其提供的語音交互技術，ID.4能夠識別自然語言指令。舉例來說，通過“你好，大眾”喚醒詞不僅能夠實現便捷調控空調溫度、接打電話、車載FM等多種車控功能，用戶還能通過語音來實現導航、流媒體影音娛樂、生活消費查詢等多項互聯網服務操作。
據悉，出門問問將新車的語言選項增加至4種，包括普通話、英語、粵語及四川話，并為新車獨家定制了四川話的TTS發音人，讓車機互動更加多樣，使得出行生活中人與車更加親近。
公開資料顯示，出門問問成立于2012年，是中國領先的人工智能科技公司，由李志飛從美國Google回國創業成立。具體到業務層面，出門問問將其AI技術通過軟硬結合的方式落地到“可穿戴”、“車載”、“家居”等場景中，其中智能車載解決方案主要是以全鏈路語音交互為基礎，覆蓋汽車生活中的各個場景，提供人性化、智能化的智能車載語音交互系統。
事實上，出門問問與大眾結緣已久。2017年4月6日，出門問問宣布完成D輪融資，投資方為大眾汽車集團。該輪投資的總金額為1.8億美金，此外，雙方共同出資成立一家合資企業，將人工智能技術落地移動出行新領域。
宣布與大眾汽車集團的合作之后，出門問問在兩年內研發完成了一整套離在線結合的車載語音交互系統，助力大眾家族車型完整、高效的離線語音交互能力，確保其在網絡環境復雜的情況下依然能夠實現穩定的服務響應。
據悉，目前為止，出門問問主導研發的前裝車載語音交互系統平臺已用于奧迪A4L、帕薩特、邁騰等多款車型，2020年預計前裝量將達到100萬輛。
編輯點評：
也許很多人對出門問問這家公司并不了解，但它的確是一顆正在快速發展的新星。其投資方不僅有大眾，還有谷歌等，這不僅是意味著這些公司看好出門問問的前景，也意味著將為其帶來更多優勢資源。至2023年底，大眾汽車集團將在中國共推出8款ID.車型，而出門問問顯然也將迎來更快發展。（文/汽車之家 才麗媛）
