[汽車之家 新聞]途昂上市到現在已經整整3年，雖是一款定位較高的中大型SUV，但30萬起步的價格讓它吸引了不少關注度，這其中包含很多原本是中型SUV的潛在消費者。再加上近日官方對這款車推出各項優惠政策（點擊查看），最近經常有網友向我們提問這款車值不值得買。今天我們就借助汽車之家大數據，通過本期《AI看市場》來分析一下途昂(參數|詢價)的市場競爭力。
根據汽車之家大數據，途昂的主要競爭對手包括上市不久的昂科旗、中型SUV擔當漢蘭達以及自家車型途昂X。接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。
【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。
一、市場銷量：特殊時期，銷量呈現大幅下滑趨勢
2020年2月，途昂銷售260輛，相較上月下降92.7%，對比去年同期下降93.4%，市場銷量大幅下滑；這款車今年1-2月累計銷量為0.38萬輛，相較去年同期下降61.9%，累計市場銷量暴跌。縱觀整體中大型SUV市場，今年2月及1-2月累計銷量同比增長率分別為-66.8%和11.0%，2月單月市場銷量大幅下滑，累計銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計銷量上，途昂均低于中大型SUV市場大盤增速。
二、競品格局：剛上市的昂科旗和繞不開的漢蘭達
汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與途昂進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為昂科旗、漢蘭達、途昂X，我們將其視作途昂的核心競品?？梢钥闯觯瑢ν景簛碚f，剛上市不久的昂科旗對其用戶的爭奪最為激烈，看來這款全新車型的確抓住了不少潛在消費者的心，途昂不能掉以輕心。（途昂與昂科旗對比測試，點擊這里）
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年2月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為漢蘭達，用戶熱度最高；緊接著就是途昂，可見其依舊保持著不錯的市場熱度；而昂科旗和途昂X因為上市時間較短，所以下單人數相對較少。不過總體來看，漢蘭達和途昂的下單人數都有較大幅度的下滑，主要還是因為特殊時期的市場影響，廠家可以適當加大產品營銷力度來促進銷售。
用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年2月，競品圈市場銷量份額最高的為漢蘭達，份額占比達66.1%。與上月相比，市場份額增長最快的也是漢蘭達，競品圈份額增加10.8個百分點；昂科旗的競品圈份額下降7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月漢蘭達競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為1.22%；而途昂競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為2.95%，需要上汽大眾警惕。
三、用戶分布：華東/華北的消費者較為集中
從用戶下單數據來看，途昂及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。途昂用戶量Top 3省份分別為北京、山東、上海，Top 3城市分別為北京、上海、成都；昂科旗用戶量Top 3省份分別為山東、河南、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、成都；漢蘭達用戶量Top 3省份分別為廣東、湖南、北京，Top 3城市分別為北京、長沙、上海；途昂X用戶量Top 3省份分別為山東、北京、廣東，Top 3城市分別為北京、成都、天津。途昂與其競品用戶來自北京、山東、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價：途昂空間評價較高，其他方面沒有太大優勢
在競品圈中，今年市場銷量排名第1的漢蘭達，用戶口碑總體評分為4.59，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看，漢蘭達在空間、外觀方面用戶評價較好，但在內飾、油耗方面有待提升。途昂X口碑總體評分為4.58，位居口碑總體評分第二名，與漢蘭達相比，口碑總體評分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在油耗、內飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。昂科旗用戶口碑排名第三，在油耗、操控性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。途昂用戶評分最低，對內飾、油耗用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。
五、總結
『新款海外版途昂（Atlas）』
前有漢蘭達，后有昂科旗，已經上市三年的途昂面臨著較大的競爭壓力。但是憑借較大的尺寸、空間優勢，途昂在30萬+市場依舊是很具性價比的選擇。目前，它的海外版本已經完成了中期改款，相信國產版本會在不久的將來與我們見面。屆時，設計調整、配置提升的途昂，將擁有更強的產品競爭力，再配合它本就不錯的價格，相信途昂會打一個翻身仗。（文/汽車之家 數說行業）
