[汽車之家 行業] “印度是全球最具潛力，最具前景的汽車市場之一，也是海馬汽車未來重要的戰略市場。”2月5日，印度國際車展開幕，海馬汽車攜旗下海馬7X、海馬8S，以及海馬E1純電動車等車型亮相車展。期間，海馬汽車宣告開啟印度等新興市場的戰略布局。
『首次在印度亮相的海馬E1純電動車』
根據海馬汽車副董事長盧國綱介紹，目前，海馬汽車已經完成對印度、馬來西亞、印尼、泰國等多個右舵市場考察，右舵戰略已初現雛形，準備分兩條路線推進右舵市場開發，一是將以海馬7X導入馬來西亞市場，并擇機輻射整個東盟；二是以電動車為突破口進入印度市場。
談到印度戰略的發展方向，盧國綱表示，海馬希望能利用自身在汽車領域的技術儲備和創新成果，一方面為印度市場提供高新技術的傳統燃油車及電動車產品；另一方面為合作伙伴提供技術支持，積極參與印度汽車產業的轉型升級。近年來印度政府正不斷在新能源汽車領域發力，出臺包括購車補貼、稅收優惠、鋪設充電設施等眾多舉措來推廣新能源汽車，并制定了2030年所有新車實現電動化的目標。
目前海馬汽車已與印度本土制造商Bird Electric公司建立合作關系，后者是印度Bird集團的一家子公司，Bird集團也是寶馬和MINI品牌在印度市場的經銷商。談到與海馬汽車的合作，Bird集團執行總裁Ankur Bhatia表示，希望與海馬汽車一同在印度開展全方位的生產、銷售、出行及充電樁建設等各項新能源汽車領域的合作，推動印度新能源汽車產業向上發展。
海馬汽車方面一直在積極“走出去”。據介紹，海馬汽車自2006年以來已完成東歐、中南美、中東、非洲、東南亞五大板塊逾20個國家的落子布局，并在俄羅斯和中東建設KD工廠，初步構建起全球銷售網絡和服務體系。未來，海馬汽車“出海”模式，將進一步從傳統的貿易輸出向技術輸出、資本輸出、品牌輸出升級。
目前，“一帶一路”倡議正在推動中國形成全面開放的新格局，海馬汽車的發源地——海南是“21世紀海上絲綢之路”的關鍵節點，也是中國與太平洋-印度洋地區國家互聯互通的關鍵樞紐。盧國綱表示，隨著海南全面推進自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的不斷深入，海馬將利用區位優勢及政策條件，持續投入資源研究東南亞、南亞等新興市場，加速推進新的戰略市場開發，馬來西亞右舵項目正在研究論證中。
近年來，越來越多的中國車企開啟了海外布局路。業內人士認為，隨著“一帶一路”的持續推進，或為中國車企帶來新的機遇。希望中國車企可以把握機會提升自身國際競爭力，加大研發投資力度，將海外業務模式從整車出口向更深層次的本土組裝與技術合作方向延伸。（文/汽車之家 章漣漪）