[汽車之家 新聞] 12月29日，新寶駿在中國互聯網和科技企業的圣地深圳發布了全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車RC-6，并聯合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云、酷我等眾多生態伙伴共同打造新寶駿的“移動智能空間”。
發布會上，新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產車——新寶駿RC-6(參數|詢價)正式亮相，并且自2020年3月起，新寶駿全系產品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。新寶駿搭載HUAWEI HiCar 智慧互聯產品后，可以與多達數億的華為智能終端與智能設備完全打通，實現無縫式的互聯。
HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，目前實際上可以理解為是華為專門為汽車提供的一整套人-車-家全場景互聯的解決方案，也是在為今后鴻蒙OS系統的“上車”做前期的用戶分析和技術鋪墊。在今年8月9日的華為開發者大會上，HUAWEI HiCar首次亮相就引發行業關注，尤其是其創新性的具備了如下特點：
1、手機和汽車的分布式無感連接(Smart Connection)；
2、手機和汽車資源虛擬化共享(Resource Sharing);
3、應用和服務在多設備共享，用戶體驗的車內、車外無縫流轉(Seamless Experience)。
基于分布式技術，新寶駿搭載HUAWEI HiCar將實現多項黑科技，它將能夠讓用戶感覺到所有的只能硬件都被整合成了一個超級設備。包括手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、Android應用生態共享、日程卡片，后續都將陸續與用戶見面。
而在技術實現層面，HUAWEI HiCar的分布式平臺在車載領域將分成兩步走的戰略，第一步為HiCar Lite，以分布式平臺將手機與傳統OS（Android/Linux等）共享資源，使得手機和汽車之間能夠建立管道，共享手機的應用和網絡，這也是目前該系統所處的狀態。第二部則為HiCar Core，手機和車輛座艙將全部建立在分布式平臺上進行資源共享。
同時，新寶駿將手機的應用和服務延展到汽車，讓汽車和手機、其他IOT等硬件設備之間實現全互聯，在自己的“移動”中享受智能科技帶來的服務與便利，這也是中國車企和互聯網行業領頭企業之間的一次大膽嘗試和探索。
此外，HUAWEI HiCar還將采用全開放策略，積極參與產業聯盟，和各大汽車主機廠緊密合作。據悉截止至2019年，已經有包括沃爾沃、奧迪等數十家主流車企的上百種車型確定今后將能夠預裝或加裝HUAWEI HiCar系統，為用戶帶來更佳的用車體驗。正如在通信領域一樣，華為還在積極推進手機車機互聯行業標準的制定和統一，借著HUAWEI HiCar的發布，據悉新的行業標準已經進入了審批階段。
HUAWEI HiCar的七大“黑科技”
新寶駿搭載的HUAWEI HiCar，用于實現硬件互助，生態共享，這套系統也帶來了七大全新的功能，包括了：手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、 Android應用生態共享、日程卡片。
極簡連接：無需用戶主動操作，上車即完成自動連接。
日程卡片一鍵導航：識別用戶日程信息，以卡片形式智能提醒，用戶一鍵即可導航至目的地。
家居控制：通過家居卡片一鍵控制遠程家居設備。
疲勞檢測：利用車內攝像頭圖像數據、華為手機的強大 AI 運算能力和手表/手環的心率傳感器數據檢測駕駛員的異常駕駛行為，保障駕駛安全性。
視頻通話：利用車的屏幕/麥克風/音響結合手機的5G通信能力,實現極致體驗的視頻通話。
手勢識別：利用車的攝像頭+手機的AI運算能力，實現手勢控制音樂播放/暫停。
Android 應用生態共享：將豐富的 Android 應用生態共享給汽車，構建用戶體驗在車內和車外場景的無縫流轉和銜接。新寶駿將手機的應用和服務延展到汽車，讓汽車和手機、其他 IOT 等硬件設備之間實現全互聯，在自己的“移動”中享受智能科技帶來的服務與便利。
和華為的合作是新寶駿邁向互聯網的一次全新嘗試，同時也是華為正式進軍車機行業的標志性事件。HUAWEI HiCar攜手著華為領先的5G技術以及新寶駿汽車開放的姿態，旨在為消費者提供能夠一臺真正做到“懂你”的智能車機系統。同時新的系統也能夠與數億的華為智能終端設備進行無縫連接，真正做到全生態萬物互聯，創造新的移動出行方式，為用戶在用車過程中提供方便。
而從2019年8月9日HUAWEI HiCar在華為開發者大會上正式亮相到終于有產品落地，無論媒體還是消費者也都對這套系統充滿了期待，如今搭載新系統新車已經亮相，明年3月新寶駿旗下的全系車型也都將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯系統。我們也將對此持續關注，并在拿到測試車之后第一時間為大家推出HUAWEI HiCar的詳細體驗內容，敬請繼續期待汽車之家的相關報道。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）