[汽車之家 行業(yè)] 啟信寶數(shù)據(jù)顯示，11月27日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一條股權(quán)凍結(jié)風(fēng)險(xiǎn)，股權(quán)凍結(jié)數(shù)額達(dá)2736萬人民幣，起止日期為2019年11月27日-2022年11月26日。另有消息顯示，今年12月5日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司將有三起合同糾紛案開庭。
對(duì)此，威馬汽車方面回應(yīng)稱，威馬汽車科技集團(tuán)股份未遭凍結(jié)。威馬汽車科技集團(tuán)旗下子公司威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司與合作方發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛，目前已進(jìn)入司法程序。對(duì)方向法院申請(qǐng)對(duì)威馬汽車科技集團(tuán)持有威馬新能源銷售公司的部分股權(quán)進(jìn)行司法凍結(jié)。目前威馬汽車運(yùn)營和現(xiàn)金流不受影響。
這已經(jīng)不是今年威馬汽車經(jīng)歷的第一個(gè)官司了。早在今年9月，吉利起訴威馬侵害商業(yè)秘密糾紛一案在上海高院開庭。彼時(shí)，浙江吉利控股集團(tuán)和吉利汽車研究院是以侵害商業(yè)秘密為由，將威馬汽車的四家公司告上法庭，索賠金額高達(dá)21億元。目前案件還在審理中。
為了應(yīng)對(duì)“危機(jī)”，今年9月，威馬汽車提出公司啟動(dòng)新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，自9月1日起，沈暉將兼任銷售公司總經(jīng)理，并對(duì)銷售公司及戰(zhàn)略規(guī)劃中心進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，將“賣車”作為最重要的工作之一。
| 2019年1-10月造車新勢(shì)力產(chǎn)品銷量排名 | |
| 車型 | 銷量（輛） |
| 威馬EX5 | 14286 |
| 小鵬G3 | 11944 |
| 蔚來ES8 | 8159 |
| 蔚來ES6 | 6788 |
| 哪吒N01 | 6091 |
| 零跑S01 | 692 |
| 新特DEV1 | 446 |
| 云度π1 | 366 |
| 云度π3 | 219 |
| 國金GM3 | 54 |
| 數(shù)據(jù)來源：保監(jiān)會(huì)；制表：汽車之家行業(yè)團(tuán)隊(duì) | |
不過，從銷量層面看，威馬汽車今年銷量成績也不算理想，今年前10月共銷售1.43萬輛，僅完成2019年10萬輛目標(biāo)銷售的14%，位列新造車企排名第二。但值得一提的是，從單個(gè)車型來看，威馬EX5則以累銷1.43萬輛新造車企推出的系列車型中排名第一。
好消息是，威馬首席戰(zhàn)略官魯珀特·米切爾（Rupert Mitchell）近日稱，威馬計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)完成10億美元D輪融資，以實(shí)現(xiàn)一年推出一款新車的目標(biāo)。目前，威馬汽車設(shè)在中國湖北的第二家工廠也即將完工。
實(shí)際上，今年年中以來，隨著新能源車補(bǔ)貼的再次退坡，新能源車市銷量不斷下滑，這對(duì)于新造車企來說，壓力更是巨大。如何保證更好的銷量、更健康的資金流是企業(yè)面臨的最大難題。而未來在數(shù)十上百個(gè)新造車企中，誰將最終突破重圍，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 章漣漪）
