[汽車之家 行業] 三年前東方精工曾以近50億元巨資買下普萊德，雄心勃勃殺入新能源汽車產業，不料如今折價不到1/3出手，徹底剝離了新能源核心的動力電池業務。11月26日，東方精工發布公告稱，擬以15億元出售普萊德100%股權。同時，東方精工與普萊德原股東之間的業績“羅生門”及利益糾紛也告一段落，簽署了一攬子解決方案的《協議書》。
協議書主要包括三方面，一是普萊德原股東同意以16.76億元進行補償，但是是以普萊德原股東持有的東方精工股權的形式，東方精工以1元的價格向普萊德原股東回購其持有的東方精工股份，并將此部分股份注銷；二是東方精工將普萊德100%股權作價15億元，出售給其他公司；三是2019年的業績承諾及補償各方不需要再遵守。
上述事件可追溯到2016年7月，彼時東方精工與北大先行、北汽產投、福田汽車、寧德時代、青海普仁五家公司簽署協議，以47.5億元的價格購買普萊德原股東持有的普萊德100%的股權；2017年4月，東方精工正式完成對普萊德的收購，并持有北京普萊德100%的股權，正式切入動力電池領域。
而按照當時的《發行股份及支付現金購買資產的利潤補償協議》，普萊德原股東承諾，普萊德2016-2019年合計扣非凈利潤不低于14.98億元，其中2016年不低于2.5億元、2017年不低于3.25億元、2018年不低于4.23億元、2019年不低于5億元。如果前三年不能實現承諾業績，將按照差額的4.25倍進行賠償。
然而2019年初，東方精工發布公告2018年報指出，2018年普萊德凈虧損2.19億元，并因普萊德未完成2018年的業績承諾，要求其原股東補償業績。這并沒有得到后者的認可，2019年5月，普萊德管理層召開媒體說明會予以駁斥，業績補償糾紛由此展開。
經過一段時間的協商，雙方最終于近日達成了上述協議。資料顯示，東方精工主營業務包括“高端智能裝備”和“汽車核心零部件”兩大業務板塊。其中“汽車核心零部件業務板塊”的經營主體為普萊德，后者主營業務為新能源汽車動力電池PACK的設計、研發、生產、銷售與服務，致力于為新能源汽車生產廠商提供動力電池整體解決方案。而隨著此次協議的實施，東方精工將剝離“汽車核心零部件業務”板塊資產，聚焦發力“高端智能裝備”業務板塊。（文/汽車之家 章漣漪）
