[汽車之家行業(yè)] 11月22日，愛馳汽車攜旗下產(chǎn)品愛馳U5、愛馳U7 ion亮相2019廣州車展。其中，作為愛馳首款量產(chǎn)車型的愛馳U5此前已公布了19.79-30.21萬元的預售價，而愛馳U7的量產(chǎn)版則計劃于2021年上市。
此次愛馳汽車在產(chǎn)品上并未帶來新面孔，但在服務(wù)上卻有新動作——發(fā)布了全新服務(wù)品牌“諾道”，寓意“以德服人，一諾千金”。愛馳方面表示，未來不僅會對產(chǎn)品品質(zhì)負責，也會對用戶全生命周期的用車體驗負責。
例如通過智能交互平臺實現(xiàn)銷服直連，讓用戶零距離連接品牌；通過汽車大數(shù)據(jù)對用戶需求的動態(tài)預測，為用戶提供遠程、上門、取送、救援等服務(wù)；通過建立數(shù)字化的流程，隨時了解服務(wù)的進度及結(jié)果；通過公開價格信息和派單服務(wù)模式，保證服務(wù)的費用透明等等，實現(xiàn)服務(wù)便捷化、高效化和透明化。
顯然，在產(chǎn)品真正推出之前，愛馳汽車正在積極地為售后服務(wù)做承諾，進而最大化地消除潛在消費者的憂慮。此前，愛馳汽車還專門對外宣布了全新渠道模式，僅在線下體驗店這方面，就包含了愛馳7921中心、愛馳7號（生活）館、愛馳9號（養(yǎng)護）館、愛馳2號（綜合）館、愛馳1號、（愛馳7號）快閃館這六種模式，每個店面的功能不同，但希望可以通過細化的布局來完善服務(wù)。
愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍曾表示，愛馳汽車很理解很多燃油車車主認為電動車“車價虛高”、“續(xù)航太短”、“充電不變”、“電池太貴”等看法，但與此同時，也有用戶對電動車抱有“夠用就行”、“365天不限行”、“操控靈動”以及“節(jié)能環(huán)保”等更積極的態(tài)度。因此，愛馳汽車希望從企業(yè)角度主動面對產(chǎn)品短板并解決問題。因此可見，系統(tǒng)完善的渠道/服務(wù)，或許也是愛馳汽車想要支持品牌良性發(fā)展的重點布局。（文/汽車之家 才麗媛）
