[汽車之家 行業] 面對銷量表現不佳，以及吉利起訴等諸多困境，近日，威馬汽車創始人、董事長沈暉發出內部信宣布，公司啟動新一輪的組織架構調整。自9月1日起，沈暉將兼任銷售公司總經理，并對銷售公司及戰略規劃中心進行組織架構調整。
從上述任命可以看出，“賣車”是威馬接下來的工作重點。基于此，威馬方面又宣布，祁立人任首席零售官，全面負責集團新零售服務，直接向沈暉報告。實際上，一直以來，在銷售模式上，威馬既有直營，也有經銷商加盟。其中，在經銷商合作方面，威馬堅持以“智行合伙人”為核心的新零售體系。合伙人制，顧名思義，即通過合作伙伴一起完成交付、維修等工作。而新零售體系，是當下新造車企普遍采用的“成交線上、交車線下、服務線下、共享線下”。
此外，作為威馬汽車一直重點關注的出行領域，也有新的任命。威馬聯合創始人、高級副總裁陸斌出任首席出行官，專注集團出行事業，加速即客行和To B業務的發展，其同樣直接向沈暉報告。
早在2017年9月，威馬汽車即發布了旗下智慧出行品牌“即客行”，其核心業務包括公共充電、旅游租車、城市共享用車等領域。今年1月，威馬汽車與美團打車達成戰略合作，雙方宣布探索“新零售＋網約車”新模式；幾乎同一時間，威馬汽車旗下旅游共享出行子品牌即客行·海南椰行的第一家旗艦店在三亞落地；5月，即客行·海南椰行旗下第二家旗艦店在海南省?？谑姓介_業；6月，威馬汽車旗下浙江科諾思數據技術有限公司已變更經營范圍，新增“網約車經營服務”；7月3日，威馬融資租賃(天津)有限公司成立……
不僅如此，威馬還設立了一個新的職務：首席增長官，直接向沈暉匯報。不過關于該職位具體任職人員，威馬方面并未透露，只是說將在未來幾周內到職。沈暉稱，這一職務主要是負責更好地定位品牌和目標用戶群，通過產品規劃、營銷創新等驅動流量增長，優化用戶運營。
一系列舉措的背后，銷售無疑是重點。根據交強險數據顯示，今年前七月，威馬汽車累計銷售9149輛，雖然位居中國新造車企銷量第三名，但與此前提出的10萬輛年銷目標還有很大的差距。而沈暉在內部信中也坦言：“整體車市比較低迷，新能源市場也暫時轉為低速增長，來自傳統車企和新造車企業的挑戰和壓力也越來越強烈?！蓖R方面或是希望通過此次組織架構調整，進一步加速銷量提升，緩解企業壓力。（文/汽車之家 章漣漪）
